道路旅游客运企业春运安全自查清单(个人观点仅供参考)

一、车辆技术状况检查

·[ ] ‌安全技术检验合格‌：确认车辆已通过最新机动车安全技术检验，转向、制动、灯光、轮胎等关键部件状态良好。

·[ ] ‌轮胎无异常磨损或损伤‌：检查胎压是否在推荐范围（冬季建议2.3–2.8bar），胎面无扎钉、鼓包、开裂，花纹深度未达磨损标记。

·[ ] ‌制动系统正常‌：检查刹车片、刹车盘磨损情况，刹车油液位充足且未变质；制动液使用超两年或四万公里建议更换。

·[ ] ‌灯光系统齐全有效‌：前大灯、尾灯、转向灯、刹车灯、雾灯均能正常工作。

·[ ] ‌雨刮器与玻璃水正常‌：雨刮橡胶无老化，运行顺畅；玻璃水充足，寒冷地区已更换防冻型。

·[ ] ‌发动机舱无隐患‌：检查机油油位、防冻液、皮带磨损情况，底盘无漏油漏水，排气管吊环无腐蚀。

·[ ] ‌新能源车三电系统检查‌：纯电/混动车辆需确认电池状态健康，出发前充满电并静置1–2小时均衡电压；随车充电器功能正常。

二、安全设施配备检查

·[ ] ‌安全带齐全有效‌：所有座位安全带无断裂、卡滞，能正常锁止；损坏的安全带必须修复后方可上路。

·[ ] ‌灭火器配置合规‌：按规定数量配备灭火器，压力指针在绿色区域，未过期。

·[ ] ‌安全锤配备齐全‌：每辆客车按标准配备安全锤，位置明显且可取用。

·[ ] ‌应急门及逃生通道畅通‌：应急出口标识清晰，开关灵活，无遮挡物。

·[ ] ‌车载监控设备运行正常‌：GPS动态监控、车内视频监控在线且数据实时上传，无遮挡或断线。

三、驾驶员资质与状态核查

·[ ] ‌驾驶证与从业资格证有效‌：驾驶员持有效A1类驾驶证及道路旅客运输从业资格证。

·[ ] ‌无“三超一疲劳”记录‌：核查近期无超速、超员、超载、疲劳驾驶等违法行为。

·[ ] ‌健康状况良好‌：无影响驾驶的疾病史，无饮酒、服用管制药品等情况。

·[ ] ‌完成春运专项培训‌：已接受企业组织的春运安全教育、应急处置培训并签字确认。

·[ ] ‌合理排班防疲劳驾驶‌：连续驾驶不超过4小时，每日累计驾驶不超8小时，落实强制休息制度。

四、运营合规性审查

·[ ] ‌车辆营运资质有效‌：道路运输证在有效期内，年检、保险齐全。

·[ ] ‌线路许可与实际一致‌：省际班车按批准线路运行，无擅自变更路线行为。

·[ ] ‌乘客人数与核定一致‌：严禁超员，出站前清点人数并记录。

·[ ] ‌禁止携带违禁物品‌：落实“三不进站、六不出站”制度，对行李物品进行必要检查。

·[ ] ‌电子运单规范使用‌（如适用）：危险品运输车辆按规定填报电子运单，信息真实完整。

五、企业安全管理责任落实

·[ ] ‌企业主体责任明确‌：主要负责人牵头组织春运安全自查，建立隐患台账。

·[ ] ‌动态监控制度落实‌：企业监控平台24小时值班，及时纠正超速、疲劳驾驶等行为。

·[ ] ‌应急预案完备并演练‌：制定恶劣天气、交通事故、车辆故障等应急预案，并开展演练。

·[ ] ‌提级管控措施到位‌：春节期间安排负责人带班值守，重点车辆专人盯守。

六、极端天气应对准备

·[ ] ‌关注气象预警信息‌：实时接收台风、暴雨、大雾、道路结冰等红色预警，具备停运决策机制。

·[ ] ‌配备防滑防冻装备‌：冰雪地区车辆配备防滑链、三角木等。

·[ ] ‌制定绕行或停运预案‌：遇不具备安全通行条件时，做到“应停尽停、应撤尽撤”。