中国太空旅游官宣,300万一张票,约吗?

最近这两天，中国太空旅游这个词儿又在网上刷屏了。

起因是中科宇航的副总裁樊娜在一次官宣中提到，预计 2027 到 2028 年，咱们中国自己的太空旅游项目就要正式落地了。

听到这个消息我第一反应是：这事儿终于要成真了吗？

大家最关心的肯定还是价格。根据目前披露的信息，早期的太空旅游船票定价大约在 300 万元人民币一席。

300 万，在北京可能也就够个首付，但现在你能换一张通往星辰大海的入场券。

可能有人会觉得，花 300 万就为了上去飞一圈，是不是有点太奢侈了？

咱们来看看这 300 万到底能买到啥。整个飞行过程大约 10 到 20 分钟，虽然时间不长，但最核心的体验是那 4 分钟左右的失重感。

想象一下，你穿着宇航服，在舱内飘起来，透过舷窗俯瞰那颗蔚蓝的、没有边界的地球。这种视觉和生理的双重冲击，确实不是花钱买个包或者买辆车能比拟的。

而且，这还只是个开始。樊娜也说了，随着火箭回收技术的成熟和发射次数的增加，未来的价格有望直接下探到几十万量级。

几十万，也就是一辆中高级轿车的钱，普通中产咬咬牙其实也能摸得到门槛了。

我觉得，这才是最让人兴奋的地方。

除了中科宇航，像深蓝航天去年双十一就在淘宝上预售过 2027 年的船票，当时一张标价 100 万，结果也是秒光。还有穿越者、紫微宇通这些公司也都在紧锣密鼓地搞研发。

现在的局面有点像早期的民航业，虽然刚开始只是少数人的游戏，但技术迭代的速度往往会超出我们的想象。

为了支撑这个计划，技术上的硬骨头也得一个一个啃。比如中科宇航的力箭二号火箭和力鸿一号飞行器，核心目标就是实现高频次、低成本的可重复使用。

他们的目标是让飞行器能重复飞行 30 次以上。只有把成本降下来，太空旅游才能从“富人的玩具”变成真正的“大众消费”。

说实话，我挺看好这个赛道的。现在的舆论热度也说明了大家的期待。

有人在算账，有人在畅想，也有人在质疑安全性。但无论如何，中国占比有望超过全球太空旅游市场 30% 的份额，这已经是一个被写进研报里的趋势了。

这事儿不仅仅是关于钱，更是关于人类探索边界的本能。

如果你手头正好有 300 万，你是会选择在城里买套房，还是去太空看一眼地球？

当然了，当这种选择真正摆在普通人面前的时候，咱们离真正的“航天时代”也就不远了。

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