为什么景区大门设置得离景点越来越远?

点击蓝字 感谢关注

不知道大家有没有感觉，现在去某个景区玩，可能你驾车或者乘坐公共交通到这个景区，一下车看到指示牌发现，我去，这离真正的景点还大几公里啊。

想继续驾车前进是不可能的，大门口保安会示意你禁止通行。

于是摆在你眼前就两个选择，要么乘坐景区提供的高票价摆渡车，要么顶着大太阳走几公里。

我印象中小时候，爸妈带着去景区玩基本上都是过了景区大门就是景点，当时甚至没有摆渡车的概念，想想要是大几公里全靠步行，多少家长会从此放弃带孩子旅行。

当然几公里还算是距离比较近的了，我举个例子，四川的稻城亚丁景区，非常热门的一个景点，大门坐摆渡车到景区，路程是37公里，约1个小时...

那为什么现在景区大门设置得离景区越来越远呢？总结有以下这几点。

1.景区门票的价格不好定太高，但是可以变相收取摆渡车费用

景区门票属于政府定价范围，归发改委价格司该管，如果门票需要涨价的话，需现报本省发改委审批，由价格管理处组织专家论证，论证时需要将往来账目提交给发改委，以核定景区的合理运营成本，并测算景区是否有涨价的必要性，论证结束后，还要在进行公示，公示期为六个月，公示期结束后才可以涨价。法定的过程非常麻烦，而且每次涨价的幅度都有限制，发改委明文规定，50元以下的一次提价幅度不得超过原票价的35%；50元至100元的一次提价幅度不得超过原票价的30%；100元至200元的一次提价幅度不得超过原票价的25%；200元以上的一次提价幅度不得超过原票价的15%，涨价结束后，还要有设置冷却期，不得连续涨价。

于是他们想了个取巧的办法，就是不涨门票的价格，但是将景区的大门挪到十几公里甚至更远的地方，收取高额的摆渡车费用。

2.国家规定有一部分免票人员，门票可以免费。

像老年人、残疾人、军人这些特殊群体，很多景区门票是免费的。特别是旅游的主力军是老人，这门票一免，景区的收入可是少了一大半。

但是大门搬远点，老人不可能靠双腿走大几公里吧？那这摆渡车的钱，可就不免费了。这样一来，虽然门票没收到钱，但在交通这一块，多少能找补回来一点。

3.景点客流量不稳定，用摆渡车好控制人流，大多数景点没有那么大的地方建停车场

国内大部分人出游，都集中在五一、国庆这种长假期，这时候景区人特别多。如果大门离景点近，所有人都不受管控往里挤，很容易造成拥堵等问题。摆渡车能有秩序的一批一批拉人，慢慢往景区里送，能很好地控制人流，避免拥挤。

另外，很多景区都是在山里或者生态比较好的地方，根本没有那么大的地方建停车场。把大门往远了挪，在大门附近建个大停车场，大家把车停在那里，再坐摆渡车进去，解决了停车难的问题。

4.景区想保护当地的生态环境

现在很多景区，尤其是自然景观类的，生态都比较脆弱。如果让大量的私家车直接开进景区，汽车尾气污染环境，如果素质不好的游客直接开车碾压植被、古路，工作人员得花很大精力复原。不让私家车进去，只让摆渡车通行，能减少对生态的破坏，这一点倒是能理解。

最后给大家安利一个良心景区，泰山。

泰山的售票处在半山腰，前半程是“试玩区”。

大家有这种感觉吗？欢迎评论区留言讨论~

全文完。您的「赞 和 在看」，是我持续创作的动力

每一次阅读都是心灵上的交流，感谢阅读~

乔治的小猪日记 

上班无聊时最好的摸鱼搭子