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日本旅游达人养成攻略【其之三十三】海之京都:舞鹤与宫津

admin2026年02月19日 00:24:15旅游攻略1

来到京都府的北部，我们又可以体验一个完全不一样的C面京都了。

京都府的辖区面积可不算小，其最北端直接与日本海相连。位于日本海一侧的舞鹤市，也成为了关西地区向北航行的重要港口。我最初计划前往舞鹤，也是由于那款风靡日本海内外的flash小游戏《舰队collection》。作为旧日本海军的四大镇守府之一，舞鹤港的地位在日本不言而喻，这一点在舞鹤市的国际交往中也能看得出来。

舞鹤市在中国的国际姐妹都市是咱们辽宁省的大连市，大连之于人民海军是个什么地位，想必我就不用多说了。来到舞鹤最值得欣赏的就是这里的军港风光了，这里坐拥日本用于北向侦察的数只驱逐舰支队，说是北向侦察，主要工作其实还是用于提防渡海而来的怪人。

这一点在同为《舰队collection》玩家的青山刚昌老师所创作的柯南剧场版《绝海的侦探》中也有所体现。这里与中国大陆没有太多的直接矛盾，游览起这里的心理压力便会小上一些。

舞鹤市作为日本共运老家京都府的一部分，对华的态度也一向十分友好。像是疫情初期向中国大陆捐赠口罩时，舞鹤市的那一句 “青山一道同云雨，明月何曾是两乡” ，感动了多少中国网友的心。

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舞鹤市共分为东舞鹤和西舞鹤两个地区，其中东舞鹤是军港所在的地区，西舞鹤更多的是当地居民活动的区域。东舞鹤的各种景点便是与海上自卫队和旧日本海军相关的景点。

最值得一去的就是位于东舞鹤海岸边的海军栈桥。这里长期驻留着好几只现役的宙斯盾驱逐舰。每周都有固定的日期，可供游客登上栈桥近距离参观。相比横须贺那种美军横行霸道的地方。舞鹤观舰的人情味和参观体验就会舒适得多。当然，码头里面也是可以随便拍照的。到军港的开放日，许多日本的军事爱好者都会举着长枪短炮一阵狂拍。我们自然地加入其中，按下快门就可以了。

海上自卫队在军队经商这个方面也在不断地精进努力之中。舞鹤基地的门口，便有一家官方直营的海军周边商店。像是带有舰徽图案的棒球帽、T恤，以及各种船员们使用的不锈钢餐具、水杯在这里都有销售。有朝一日，也希望能在我们的土地上看到人民海军如此自信地展现自己。

走出海军栈桥，向东舞鹤码头的中心地区走上几步，我们便来到了旧舞鹤镇首府的仓库地带。这些红砖制成的仓库，与横滨的红砖仓库如出一辙。但是人流更少，仓库的数量也更多。

来到这里，想要出片便容易得多。每到周末或是一些特定的日子，这里还会举办后备箱集市。来自舞鹤的店家会在仓库内外摆上各式各样的露天店铺。手冲咖啡、手工工艺品、怀旧玩具，在这里的集市上一应俱全。只不过，集市的开催日与海军码头的开放日通常不是同一天，想要当天往返的朋友可能就没这个运气了。

就算没有露天集市，舞鹤的红砖仓库也有一些值得细细一逛的地方。红砖仓库内的舞鹤博物馆就珍藏有许多与海军文化相关的珍贵文物。在舞鹤服役或是在舞鹤制造下水的驱逐舰纪念奖章，在这里都有陈列展示。

作为大连市的友好都市，在这里甚至能找到一些来自大连的展品。例如大连市政府捐赠的各类近代的工业化产品等等。在疫情期间，我参观了大连的博物馆，大连市的博物馆将舞鹤市寄赠的那一箱箱印有“青山一道同云雨，明月何曾是两乡”的口罩作为文物收藏了起来。来自大连的各种纪念展品，在舞鹤的博物馆里也是同样的待遇。在这里，我们可以最直观地感受到中日人民之间纯粹的友谊。

走出舞鹤的红砖仓库，回头望便是关西地带的群山。其中，横贯在东舞鹤与西舞鹤两个城镇之间的五老峰也是舞鹤市内一个相当著名的景点。沿着铺装好的道路走到山顶，便可抵达舞鹤市的最高处，这里还有一座规模不小的观景塔，观景塔的顶层是一个面朝大海的咖啡厅，这里除了咖啡饮品，还提供与海上自卫队现役驱逐舰同样配方的咖喱套餐可供选择。坐在落地玻璃窗旁的卡座上，向北望去便是舞鹤港的全景。

任何一个对军事与地理有着一定了解的人，都会对舞鹤港的地形啧啧称赞，这真的是一个天然良港，三面群山环抱，唯有北面有一个几百米左右的小口通向日本海，港湾内多为岩石海岸，水深也十分出色。在这里可以停泊三五万吨级的直升机航母，以及大型滚装船等客运船只，这种世界级的天然良港实属罕见。我第一次见到这样的优良地形，还是在大连旅顺口的白玉山上。青绿色的港湾，苍茫的北方大海，这样俯瞰的美丽画卷，也是舞鹤不可多得的旅游体验。

离开观景台后便可直接下山，这里我们有好几种选择。一是沿着铺装道路原路返回，在夏天我们还可以选择搭乘季节限定的公交车返回舞鹤市区。而另一种选择则是沿着五老峰山脊的登山路线一路下山，在原始的丛林植被中享受一段户外探险之旅。这段下山路与日本绝大多数的登山路线一样，没有铺装道路，对登山装备和体力都有一定的要求，如果打算从登山道下山的话，务必在登山前就做好准备。

在东舞鹤逛了大半天，肚子也该饿了。让我们来到西舞鹤地区，前往这里的国道休息站，也是京都府内最大规模的海鲜市场——舞鹤TORETORE市场。说起舞鹤的海鲜特产可是一绝，这里的特产正是海外旅行者们最喜欢的日本大螃蟹——松叶蟹，这种长腿大螃蟹也是诸如大阪的蟹道乐一类的日本螃蟹餐厅使用的螃蟹种类。除了最负盛名的松叶蟹，这里还有其他许多海鲜特产，来这个市场逛一逛，吃一吃，绝对能让每个海鲜爱好者大开眼界、大饱口福。只不过舞鹤市的公共交通算不上特别方便，海鲜市场建立在国道边的休息区，最早也是为了服务冷链货车。

前往海鲜市场虽然也有公交班次，但数量少得可怜。从JR西舞鹤车站出发，步行前往的话又显得有些小远，时间上自由又相对比较省力的方式是一程巴士、一程步行。看好巴士的出发时间，搭乘巴士抵达市场后饱餐一顿，再慢悠悠地溜达回车站。市场里的各种海鲜食物与伴手礼的价格相对适中，许多伴手礼商店还可以直接办理退税服务，对于海外旅行者而言，相当友好。相比京都市区那个海鲜种类少的可怜，海鲜价格贵的飞天，大部分的商铺都在卖着京都特色腌咸菜的锦市场，显然这座舞鹤的海鲜市场更值得海外旅行者一逛。

回到JR西舞鹤站，先别急着返回京都市区，让我们继续往西，搭乘第三部门铁道公司京都丹后铁道运营的列车，前往下一个目的地宫津地区。这里最著名的景点便要数日本三景之一的天桥立了，这是一处位于海中的沙洲，在退潮时会形成一条天然的道路，牢牢封住宫津湾，这让古代的日本民众对这一自然奇观啧啧称奇，他们便在沙洲上修建道路，设置神社，种上参天的松树，形成了独属于这里的自然与文化交融之美。

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对于大部分的国内朋友来说，最早对这个地方的印象，应该来自于那款曾经风靡全国的手机游戏《旅行青蛙》。这款日本研发的治愈系小游戏，讲的是玩家养育的青蛙儿子，在日本各地旅游、流浪。并不时给玩家寄回日本各地的风景明信片的故事。许多爱炫耀的玩家会在网上晒出他们的蛙儿子给他们寄的明信片大合集。但其中有那么一两张明信片就是特别难以入手。

这些稀有的明信片中就包含了日本三景之一的天桥立，想要拍下旅行青蛙中同款明信片的天桥立景观，我们需要登上附近小山的观景台，在高处俯瞰整个沙洲与宫津湾地区，这些观景台上通常还会有一些艺术装置，以及专供游客打卡拍照的经典机位。把整个天桥立地区玩儿上一通，大半天的时间就过去了。

回到天桥立地区的电车车站，我们可以选择继续向西，来到宫津地区传统的伊根舟屋地带，这些舟屋是当地渔家传统的住宅形式。随着传统渔业的不断没落，不少舟屋也打起了旅游的主意，他们改建成了民宿，接纳着来自日本海内外的游客们。有的舟屋还会提供渔船出海体验，这些都是宫津地区的特色旅游项目。但是舟屋民宿近期也异常的火爆，旅行者需要提前很久预订才能订到当地的客房。若是没能订上客房，在这里打卡拍照一圈也是一种不错的选择。

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看完了舟屋，京都府北部地区的行程，就说得差不多了。搭乘在来线特急回到JR京都站，我们就可以继续旅程了。前往下一个目的地之前，先来说一说京都北部地区舞鹤、宫津这两个地方的交通与住宿吧。从JR京都站出发，搭乘在来线特急舞鹤号、桥立号即可分别抵达舞鹤和天桥立地区。只不过在这里需要特别强调的一点是，这两列列车在京都站发车时是重联运行的。两列列车头尾相接，看起来就像一列列车一样。舞鹤地区整体位于京都府的东北部，而宫津地区位于西北部，这辆合体的列车会先向北行驶，直到中途的大站圆部站，合体的列车断开连接，各自奔赴远方，一列向东，一列向西而去。对于使用JR西日本发行的JR pass的朋友来说，进站前若是没有换取指定席的座位，在乘坐自由席时，一定要看好自己所前往的目的地以及车厢编号，若是上错了车厢，在列车解体之后，可就真是南辕北辙了。

再来说一说这两个地区的住宿情况吧。若是前往舞鹤，住在东舞鹤地区会是比较好的选择。虽然舞鹤市的各种民用设施以及居民活动大多位于西舞鹤，但景点则集中于东舞鹤，而且，由于军港和工业地带集中于东舞鹤地区，这里时常有一些接待宾客的需求，因此酒店业整体水平也相对较高。至于宫津地区的住宿，最推荐的还是那里特色的舟屋民宿。除了舟屋民宿外，由于坐享天桥立的景观，这个地区也有不少的酒店可供选择。从游览时间上来说，舞鹤一至两天，宫津一天左右的时间，大部分的景点就逛的差不多了，在当地住个一两晚是最合适的选择。

由于京都北部的这两个地区与京都市区的距离相对较远，在来线特急单程就会花上两个小时左右的时间，住在京都市区，当天往返的性价比并不高。最好还是在京都北部当地住上一晚。这里也没有京都市区内烦人的游客税，酒店的价格也相对较为合理。

最后再来说说最最适合到达这两个地区的旅游季节。作为一只南方猴子，个人认为最适合到访舞鹤及宫津地区的时机是冬季。到了冬天，整个舞鹤港区银装素裹，山脉地区白雪皑皑，而大海绿的透彻，蓝的深邃，是最适合出片的季节，冬季也是舞鹤蟹最肥美的时节，宫津地区也是如此。无论是到访渔家品尝海鲜，还是漫步于长满松树的水中沙洲之上，冬季都是最适合这里的季节，这里的雪也会比京都市区来的更早一些，元旦左右便会有少量的积雪。