重庆水土战备码头,旅游开发万事俱备

重庆车渡历史悠久。1935年8月，川黔公路建成，四川省公路局就开设了海棠溪渡口管理所，海棠溪渡口与北岸储奇门渡口相接，称储海渡。抗战期间，储海渡是滇缅公路运来的抗战物资进入重庆主城的水上生命线，也正是如此缘故，建国后，重庆发展了一批车渡，这其中就包括水土战备码头车渡。

水土战备码头车渡是重庆主城，嘉陵江上仅存的汽车轮渡，东西走向，东边连接水土，西边连接三胜村，又称三胜-水土车渡，位于重庆两江新区水土镇和北碚区施家梁镇三胜村之间嘉陵江上，紧邻开发热土蔡家，距离蔡家城区不远，只有六七公里，十几分钟的车程。

水土战备码头车渡始建于1969年4月3日，建设之初作用并不是特别明显，从1966年开始，川仪七厂在三胜、水土生根发芽后，码头就逐渐闹热起来。直到2011年，重庆完成从“渡船过江”到“桥都”的交通变迁，功能被大桥替代，乘客骤降，为了保证战备功能不褪色，不得已实行完全免费的公益渡运。

水土战备码头车渡免费公益渡运，并不是简单的免费，还完善不少硬件设施，免费停车就不说了，在西渡口三胜村还配套建设了陵江驿渡服务站，不但给游客提供免费休息场所，在二楼还有茶水、书籍、沙发小桌子，全都免费。想想乘客一边等车渡，一边赏景，多么惬意的事情。

水土战备码头车渡两岸看点也不错，1951年到1965年，水土老街是江北县的县城所在地，保留了大量斑驳老建筑、古树木和狭窄悠长的街巷，处处充满岁月痕迹。西渡口三胜村也不简单，是三线厂川仪七厂的旧址，大片青砖灰瓦的老建筑，仿佛在跟造访者讲述昔日辉煌。

水土战备码头车渡依托渡口、老船、江水、老街构成了独特的人文景观，慢慢被游客接纳。他们来到这里，也不着急乘船，先是在陵江驿渡服务站坐一坐，看看风景，在慢悠悠乘船渡江，去水土老街感受昔日老县城辉煌，又乘船回来，全程甚是愉悦。

很早就听说水土战备码头车渡要旅游开发，事实上码头景观看点，硬件设施都已具备。不仅如此，还有其它景区很难有的免费过江体验项目，码头要旅游开发，已经是万事俱备。但是，为什么又没开发呢？这里面可能有原因，你觉得呢？