从国务院批复《旅游强国建设“十五五”规划

这条串起张家界、崀山和桂林的高铁，离落地越来越近了。

线路怎么走一直吵。西线顺直便宜，就是人太少；东线能串起5处世界遗产和7个5A景区，客源足，但需多花银子。网上两边喊得凶，可真管用的是政府的动作。

湖南省文旅厅刚交了底：省里已经掏了200万专项经费做前期论证。至于最后走哪条线，客流预测排在第一位。国家层面也给了准信——国务院刚批复的“十五五”旅游规划里，已经把这条跨省黄金廊带列进去了。

邵阳这下成了关键中转点。高铁还没到，这波文旅红利先接住了。