这些风景仅限中国！7大绝无仅有的景点，去过一半算你厉害！

先把话放在前面，中国幅员太大，地形太杂，很多地方不是漂亮不漂亮的事，是只有在这块地才长得出这个样子。

1｜青海盐湖群：茶卡不稀奇，察尔汗才是尺度

青海这片高寒干旱地带，湖泊靠蒸发留下盐皮，盐分把水面变成镜子，风一停就像铺了玻璃。

茶卡名气大，人多车挤，实际面积不算夸张，察尔汗才像进入一座白色工地，盐路能跑车，尺度把人直接缩小。

想拍倒影，晴天少风最好，中午到下午三点前后水面最稳，风大会起纹理就不平了。

格尔木站下车比西宁更接近察尔汗，省掉来回八百公里的无效路，时间不多就不要两头跑。

坑在鞋和相机，盐碱腐蚀厉害，回去一定要用清水冲，拖延一天就留下印记。

2｜张家界砂岩峰林：一根根从地里长出来的“森林”

这里的峰不是被堆起来的，是石英砂岩被抬升、被雨切、被风雕，剩下柱子成片站着。

武陵源核心景区范围大，天子山、袁家界看法不一样，前者辽阔，后者近景冲击更强。

电梯和索道能省腿，但排队能把人磨没，节假日百龙电梯常排一小时，走金鞭溪穿过去反而舒服。

高铁到张家界西站下比较顺，离核心区接驳清晰，别在市区绕来绕去浪费车程。

阴天反而显层次，强光把石柱晒平了，云雾天早进山能捡到运气。

3｜广西喀斯特地貌：山是空的，水在山下走

这里的石灰岩遇水就溶，山体被掏出溶洞，地上是峰丛，地下是河，地形像筛过一样。

阳朔漓江、遇龙河差别很直白，漓江尺度大像画卷，遇龙河更贴脸更安静，筏子一划就靠近岸边田地。

十里画廊车多人多，想靠近山体就清晨骑行，从葡萄大桥到月亮山一路拍着走。

到桂林站或桂林西都行，但去阳朔高铁站更省，直接接驳到县城，别在桂林来回折返。

旺季的竹筏排队难免，改走遇龙河电动筏支线能绕开一部分队，但风景密度会降一点。

4｜云南香格里拉高海拔草甸与峡谷：藏汉交界的台地

横断山脉把地势切得像刀口，台地上是草甸，台地下是峡谷，雪线常年压着天空。

普达措公园是拼接好的标准步道，轻松但规整，纳帕海季节好时像镜子，枯水期就剩湿地要靠运气。

梅里外转太费体力，不熟别硬上，飞来寺远观日照金山是稳妥看法，晴天窗口短，一觉晚起就错过。

高铁先到丽江再公路进香格里拉，直飞航班班次不多，计划紧就别卡在转机上。

海拔反应别逞强，第一天安排轻一点，喝水慢走，行程多给弹性。

5｜黄土高原与壶口：土能流成瀑，才显地貌的狠

这块台塬风把土吹得细，雨一下就塌，沟壑像被勺子挖过，水一浑颜色就像奶茶。

壶口在晋陕之间，水量大时像锅开，枯水期会露出石滩，站位要换，陕西侧视角更正面，山西侧更近身。

延安站过去更顺，临汾也行但转车时间长，节假日景区外的临停位抢不过旅游大巴。

水雾里有泥，相机镜头布要多带几块，衣服鞋子回去一抖全是渣。

6｜新疆丹霞与雅丹：风把石头刻成队伍

西北的风像刀，沙像砂纸，岩层是彩条，露在地表就被刻出形状，远看像军阵排开。

张掖七彩丹霞是看色，日落最好，冰沟丹霞看形，晨光更立体，两个不要混在一天最晒的时段走。

魔鬼城这类雅丹靠风声和孤感，风大会封路，预报有大风就别死磕，夜里去光污染少但路况考验人。

高铁到张掖西去七彩最顺，去乌尔禾就落地克拉玛依或乌鲁木齐再走，地图上看近，实际绕沙漠半天。

夏季紫外线狠，帽子防晒衣手套都用得上，水别省，车上备足再下舱门。

7｜武夷山丹霞-溪谷混合：茶把山变成生活场

这里的丹霞岩墙被九曲溪切开，水把山软化了，茶园就顺坡种到岩脚下。

天游峰看的是整片峡谷的起伏，虎啸岩看岩洞和风声，九曲溪竹筏看的是转弯处的空与静。

南平武夷山东站接驳景区车最顺，老城那边生活气更浓，但住远了每天要多等接驳车半小时。

雨天路滑，石阶有青苔，鞋底抓地力不行会一直打滑，雨披比伞更实际。

怎么安排时间更顺手

工作日早进晚出，错开团队的集合和散场，午后到黄昏是大多数景区最松的口子。

国庆和暑期别想着“捡空子”，排队会把观感吃光，干脆把目标放在边缘季，四五月、十月下旬到十一月上旬更舒服。

同城景区不要贪，张家界一口气塞三线就是在搭电梯，阳朔一天两条水线就是在找码头。

人是怎么用这些地方的

盐湖边的人靠矿业吃饭，盐路修得像厂区，拍照的和拉盐的就在一条线，各走各的互不耽误。

张家界山脚下全是小旅馆和饭馆，晚上热闹，早晨空城，真正上山的人都在索道口排队。

阳朔的骑行是通勤式的，路边菜地和民宿挨着，拍照点其实就是村口的转弯。

武夷山的茶季一到，晒青的竹匾铺满院子，空气里是草木香，比任何观景台有记忆点。

吃这件事别走弯路

景区门口的排队店多数是流水线，口味不差但不惊喜，张家界土家三下锅重口耐饿，阳朔啤酒鱼店多看鱼是不是现杀。

壶口附近吃得简单，反倒是延安夜里一碗羊肉泡更稳，武夷山茶点心记住别空腹猛喝茶，胃会直呼抗议。

盐湖和丹霞日晒狠，冰饮爽但掉水快，电解质水准备几瓶，别等渴了再找小卖部。

行程就放轻，去一个地方看清楚它为什么长这样，再决定下一站要不要赶路。