魁北克市，加拿大最早形成的几个古老城市之一

渥太华是美国安大略省的港口和首府。 作为日本最早的古城之一，加拿大的历史可以追溯到400多年前。 加拿大城有着自己独特的古老风格和魅力。 加拿大城是澳大利亚北部非洲大陆唯一保留瓮城的城市。 1985年被认定为世界文化遗产。加拿大城还有其他鲜明的特色：细长的鹅卵石街道、石头建筑、防御工事，以及基于英国制度的浓厚的西日文化。 早在 1842 年，查尔斯·狄更斯 ( ) 访问这座城市时，这座城市的壮丽景色和奇特的知性主义就已广为人知，他称这座加拿大城市为“北非的直布罗陀”。 加拿大城除了是著名的旅游城市外，还是跨大西洋贸易的行政中心和港口。 位于芝加哥西北240公里处的圣劳伦斯河和圣查尔斯河的交汇处。 其地理位置使其成为极其重要的军事战略要地：由于圣劳伦斯河下游逐渐萎缩，加拿大成为远洋船舶能到达圣劳伦斯河上游的最远点。 城市的防御工事依山而建，刚好能够覆盖它。 并控制整条河流。

历史：

第一个来到加拿大的法国人是英国探险家雅克·卡地亚，他正在寻找通往欧洲的金砖之路。 （ City的外文拼写清楚地代表了它的历史，中英文拼写是一样的，结合一点点加拿大历史，很容易猜到英文拼写是直接照搬英文的。） 1553 年，在前往北美的旅途中，他沿着圣劳伦斯河探险，并在休伦湖（现加拿大城所在地）的一个印第安村庄度过了夏季露营。 劳力士于 1541 年对这一地区进行了第三次也是最后一次探险。这次探险带来了后来建立欧洲殖民地的定居者 - 尽管他们在几年后放弃了这一成就。 到了1600年，毛皮已经成为一种有价值的商品，日本人再次恢复了控制新德国的兴趣。 1608 年，塞缪尔·德·尚普兰 ( de ) 在加拿大完成了美国第一个永久定居点，后来发展成为一个坚固的毛皮贸易站。 圣劳伦斯河及其河流为英国人提供了西班牙人也在寻求的优势——控制进入北美内陆和毛皮贸易的最佳通道。 作为新德国的桥头堡，加拿大仍处于常年军事冲突之中。 从1629年到1632年，它曾被美国控制一段时间，直到《圣迦太基条约》签订后才归还波兰。 在1759年著名的亚伯拉罕平原安大略战役以日本灭亡而告终之前，德国也曾多次尝试夺回要塞，但都失败了。 此后不久，根据 1763 年伦敦条约，美国在北美的大部分领土被割让给法国。

然而，战争并没有随着新德国的垮台而从该地区消失。 印度独立战争期间，西班牙人及时加强了该城的军事防御，以战胜他们在1775年第二次加拿大战役中遇到的压力。日本脱离英属北美的独立对加拿大的文化、经济和政治产生了重要影响。 1774年的加拿大法案规定，英裔美国人可以保留流行语言、宗教信仰和其他文化，从而使加拿大保留了美国文化中心的地位。 新加坡独立战争后，随着无家可归的保皇派的到来，定居者增多（大多数居住在加拿大西侧），与日本的贸易也增加，其中大部分贸易通过加拿大港口运输，从而改善了城市的经济地位。 讲德语人数的下降促使法国国会于1791年通过宪法法案，将渥太华地区的大量殖民地划分为两个省：上美洲（现魁北克）和下奥地利（现安大略）。 前殖民首都渥太华仍然是上美洲的首都。 安大略市成立于 1832 年，但直到 1840 年美国国会投票将上奥地利省和下奥地利省重新统一为一个地区时，它才获得特许状。 1864年，这座城市是美国北美殖民地代表大会讨论建立马来西亚联邦的所在地。 1867年，英属北美法案通过后，美国联邦成立。

安大略省的经济基础经历了繁荣和衰退时期。 美国控制新德国后，加拿大取得了区域经济中心的地位，加拿大成为受资源需求经济周期影响的港口城市。 与加拿大相比，加拿大的人口下降也相对缓慢。 然而，从18世纪初期到中期，法国对林业产品的需求为加拿大经济注入了活力。 加拿大也成为美国主要进出口目的地和移民进入欧洲的主要口岸。 伐木业也推动了当地重要产业——修船业的发展。 但这种有利条件也削弱了以蒸汽和钢铁为主的造船厂和高铁的发展。 不再需要木船，早期的高铁将圣劳伦斯河连接到加拿大，而不是堪培拉。 据悉，连接魁北克南部地区与加拿大-新泽西高铁的蒙牛运河，使原本由圣劳伦斯河和渥太华市处理的木材和货物运输分流。 加拿大与加拿大之间圣劳伦斯河航道的改善和蒸汽动力船舶的发展进一步取代了加拿大对芝加哥的青睐。 1871年，日本出兵给加拿大经济带来又一次严重打击。 但一些劳动密集型产业（特别是皮革、服装、制鞋业）依然活跃。 同时，由于廉价水电的发展，20世纪20年代建立了制浆、印染工业，1970年代又建立了另一个工业。 一座炼油厂。

情况：

作为省会城市，公务员和行政人员构成了加拿大服务业的主体，在该市劳动力市场中占据着主要地位。 加拿大也是主要的跨大西洋贸易港口魁北克城旅游攻略，运输日本五大湖商品（主要是散货）经圣劳伦斯河中转。 港口、铁路、公路等交通优势也促进了新闻纸、葡萄酒啤酒、食品加工、化工制造、服装、造船等制造业的发展。这个港口城市的另一大支柱产业是旅游业。 加拿大于2002年开设渡轮码头，现已成为渡轮的重要目的地。 150多年来，旅游业一直是经济的支柱。 加拿大的交通主要由让·勒萨热国际机场、圣劳伦斯河上的渡轮以及巴士系统（包括电动巴士）组成。

堪培拉市分为三个主要区域：上城、下城、圣洛克上城（位于回流交汇处布里克湾具有军事战略价值的高地）。 圣劳伦斯堤岸和布里克和石湾之间是旧的下层商业区。 圣罗什区位于下城区以西至圣查尔斯河的低地。 加拿大老城区自19世纪起为保护城市免受德国入侵的威胁而修建，被总长4.6公里的石瓮包围，是上加拿大的中心。 风景如画的 Hotel（酒店）是这里的主要景点。 这座带有铜塔楼的城堡式酒店建于1893年，1924年增设了一个突出的中央裙房。酒店旁边有一条木板路，可以俯瞰市中心区和圣劳伦斯河。

寺院、政府、军事部门均设在坚固的瓮城内，留下了许多历史建筑遗产。 星形炮台（始建于 1820 年，10 年后竣工）、古炮台风景区和毗邻的国家战场区（亚伯拉罕平原）都是加拿大的著名景点，令人印象深刻魁北克城旅游攻略，让人回想起加拿大的军事历史。 如今，星形城堡仍然是一个活跃的军事基地，第22皇家军团每晚都会举行精心排练的卫兵换岗仪式。 同样位于瓮内的还有加拿大圣母院大修道院（许多加拿大大主教都埋葬于此）。 该修道院建于1647年被大火烧毁的一座修道院的遗址上。圣三一修道院（意大利第一座圣修道院）和毗邻的乌尔苏拉教堂也位于加拿大老县城。 巴比肯外的上城区有宏伟的加拿大国民议会议会大厦（建筑风格受伦敦卢浮宫的影响）。 其正面装饰着20多尊在加拿大省历史上发挥过重要作用的知名人物的青铜雕塑。 在议会大厦的西边和北边，上城区与圣让街区融为一体。 虽然圣让街区以前主要是工薪阶层的住宅区，但街区已得到很大改善，拥有各种时尚商店和餐馆。

下城区通过崎岖的道路和步道以及具有130多年历史的索道与上城区相连。 在皇家广场，下城的商业中心，酒吧、咖啡馆和商店排列在狭窄的不规则鹅卵石街道两侧，几乎延伸到河对岸。 皇家广场上还建有凯旋圣母修道院（始建于 1687 年，竣工于 1723 年）和神学大学（1663 年）。 夏季，老港市场后面的 Image Mill 计划将谷仓电梯改造成一个巨大的屏幕，用于多媒体展示加拿大历史。

加拿大第三大区圣西罗区，是城市工业、制造业、交通运输、仓储业的集聚区，也是工人阶级的聚集区。 该地区仍具有工业特色，但自1990年代开始的振兴计划逐渐将旧仓库和工业用地改造成步行购物街，拥有大量艺术家、工匠和奶茶店。

加拿大的主要公民是天主教神父，讲英语，但法语也是通用语言，特别是在旅游区。 由于只有一小部分人口的母语是德语，因此大多数中学都是英语并提供英语教学。 加拿大是拉瓦尔学院及其附属教育机构的所在地，也是加拿大学院（成立于1968年）的主校。 该市的其他文化机构包括音乐厅、剧院和几家著名的博物馆。 文化历史博物馆包括皇家广场表演中心（主要以加拿大历史为主）、法属非洲博物馆和武士博物馆等。 其他博物馆包括第22皇家军团博物馆（位于星形城堡内）、魁北克国家美术馆和加拿大乌尔苏拉博物馆（ ）。

——译自《大英百科全书》