昆明大变样！七大片区规划揭晓,春城旅游格局全面升级

为什么昆明需要重新规划

很多人以为昆明这几年变化大,是因为游客多了、投资多了、产业升级了,这些都对,但这不是根本原因,真正让昆明必须重新规划的,是这座城市在旅游这件事上遇到了一个特别尴尬的处境,就是大家都知道昆明气候好,但没人专门来昆明玩,来云南的游客,要么直奔大理丽江,要么冲着版纳西双版纳去,昆明就是个中转站,下了飞机换个车就走,这种＂过境不停留＂的状态,让昆明明明坐拥全国最好的气候资源,却始终吃不到旅游这碗饭。

所以昆明这次规划调整,本质上不是修修补补,是在回答一个问题,怎么让一座被定义为＂中转城市＂的地方,变成一个＂目的地城市＂,这件事听起来简单,做起来难,因为你不能光靠宣传,不能光靠喊口号,得拿出真东西,得让游客真正看到＂为什么我要在昆明停三天＂,这次七大片区规划,就是昆明给出的答案。

七大片区到底在做什么

这七个片区,官方说法是＂全域旅游升级＂,但你仔细看会发现,每个片区要解决的问题都不一样,有的是补短板,有的是做增量,有的是重新定义一个区域的价值。

滇池片区做的是把核心资源变成真正的引流点,滇池一直在那,但以前你围着滇池走一圈,看到的要么是围栏,要么是工地,要么是不让靠近的湿地保护区,游客根本亲近不了这个湖,现在的规划是把滇池周边的亲水空间全部打开,建步道、建观景台、建湖滨公园,让人能真正走到水边去,这个改变听起来平常,但对昆明来说是关键一步,因为如果连滇池这个最大的王牌都不能让游客感受到,那昆明拿什么留人。

翠湖片区和官渡古镇片区做的是把历史文化从展示变成体验,以前这两个地方都有,但游客去了就是拍个照走人,因为没有沉浸感,没有让你觉得＂我必须在这待一下午＂的理由,现在的规划是围绕这些历史街区做配套,做夜游,做文化演艺,做特色餐饮,让人愿意坐下来,愿意慢慢逛,愿意晚上再来一次,这种从＂到此一游＂到＂深度停留＂的转变,是昆明能不能真正留住游客的分水岭。

真正的变化在哪

很多城市搞旅游规划,最后都变成修几个景点、建几条街,看起来热闹,但游客去了一次就不想去第二次,因为这些东西本质上还是在＂卖门票＂,而昆明这次规划里,有一个特别明显的变化,就是不再把旅游当成单独的产业,而是把它嵌进城市的日常生活里。

你看那些片区规划,很多配套设施不是专门给游客建的,是给本地人用的,咖啡馆、书店、市集、运动场,这些东西本地人平时也会去,但游客来了也能用,这种做法的好处是,它不会让一个地方变成＂纯景区＂,不会让游客觉得这里是专门做游客生意的,反而会觉得＂这是个真实的城市,我可以像本地人一样在这生活几天＂,这种感觉才是真正能留人的东西。

而且这次规划里有一个很重要的点,是把不同片区之间的串联做起来,以前昆明的景点是散的,滇池是滇池,翠湖是翠湖,官渡古镇是官渡古镇,游客去了一个地方就结束了,不知道下一步该去哪,现在通过交通线路、主题游线、公共服务的整合,把这些点变成了一个网络,游客可以一天去两三个地方,可以白天看湖晚上逛古镇,可以上午爬山下午喝咖啡,这种＂组合式体验＂一旦成型,昆明就不再是一个＂看完就走＂的城市了。

这件事能不能成

规划出来了,能不能落地是另一回事,昆明这几年也不是没规划过,但很多东西最后都卡在执行上,要么是钱不够,要么是部门协调不了,要么是做到一半就停了,所以这次七大片区规划能不能真正改变昆明,关键不在规划本身,在于接下来怎么推进。

不过有一点是明确的,就是昆明现在确实到了一个必须改变的节点,因为云南其他城市的旅游已经起来了,大理、丽江、西双版纳都有自己的标签,昆明如果再不动,就真的只能一直做中转站了,而一旦昆明这个省会城市的旅游起来,整个云南的旅游格局都会不一样,因为它会变成一个真正的枢纽,不是过境的枢纽,是体验的枢纽。

小贴士:如果你近期要去昆明,可以重点关注滇池周边和翠湖片区的变化,这两个地方是规划落地最快的区域,滇池的湖滨步道已经部分开放,翠湖周边的夜游项目也在陆续推出,去的时候可以多留一两天,不要只把昆明当中转站,这座城市的气候和节奏,真的值得你慢下来待一待。

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