重磅!省发改委文件曝光,宁句线有望延伸至茅山景区!
近日，《江苏省发展改革委关于市域（郊）铁路规划建设及运营有关情况的报告》公布。该文件公布了拟规划市域郊铁路情况，其中提到了与南京息息相关的宁句线的最新发展。
文件指出
去年10月，按照国家发展改革委等五部委《关于促进市域（郊）铁路发展指导意见》（发改基础〔2017〕1173）等文件要求，江苏省发展改革委研究印发《关于做好市域（郊）铁路规划编制工作的通知》（苏发改铁路发〔2018〕1012号），要求各设区市结合铁路发展实际，会同有关部门，抓紧组织开展市域（郊）铁路规划编制工作。目前，我省各市市域（郊）铁路编制工作已形成初步成果，共规划建设市域郊铁路60条，总里程约3395公里，其中新建线路42条，线路总里程约2113公里；利用既有铁路18条，线路总里程约1282公里。
省内在建项目中
涉及句容的是宁句线。宁句线为新建线路，于2018年底正式开工建设，计划2022年建成投运。线路全长43.7公里，共设站13座。该项目对促进宁镇扬一体化发展具有重要意义。
拟规划市域郊铁路中
涉及镇江的有两条：
➡南京至镇江扬中市域铁路（简称宁镇扬（扬中）线）：利用既有线（镇瑞铁路）+部分新建；工程计划投资149.99亿元；线路长度为50.5公里；设计时速140公里＼小时；线路自南京仙林引至镇江扬中，沿途经过镇江市宝华、下蜀、高资、谏壁、大港等重点镇。
➡句容至茅山市域铁路（简称：句茅线）：新建线路；工程计划投资55.35亿元；线路长度为20.5公里；设计时速120公里＼小时；市域对外换乘：常州市域铁路（茅山景区）、在建宁句线（句容高铁站）；市域对内换乘：规划S3、S6市域线（句容高铁站）。
根据这两条路线来看，句容至茅山市域铁路（简称句茅线）呼之欲出！而句容宝华板块也将迎来市域铁路利好，南京至镇江扬中市域铁路（简称宁镇扬（扬中）线），将经过宝华、下蜀！
城市轨道交通中一般有：地铁、轻轨等等，那市郊铁路是什么？
2017年6月，国家发改委与多部门联合印发了《关于促进市域（郊）铁路发展的指导意见》，将市域（郊）铁路定义为：城市中心城区联接周边城镇组团、及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统，提供城市公共交通服务，是城市综合交通体系的重要组成部分。
如上文中表格所示，南京的S1、S3、S7、S8、S9都属于已建成的市域铁路。目前，南京已经建好的市域铁路日均客流超过30万次，承担起了城市近远郊新城、新区及沿线组团与中心城区的快速通勤交流。
作为被众多南京的关注的已经在建的宁句城际铁路，文件表示：该项目的建设对加强南京市域东部沿线各组团以及句容市黄梅组团与南京中心城区之间的沟通联系，促进宁镇扬一体化发展具有重要意义。
根据最新消息，目前句容市境内首台盾构进场！宁句城际轨道全线建设进入“快车道”！
宁句城际计划投资122.09亿元 ，投资主体江苏宁句轨道交通有限公司，目前正在在建，拟委托南京地铁运营有限责任公司运营。
宁句线起于南京东部综合换乘枢纽马群站，途经麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区等规划人口超过10万的组团，终于句容高铁站。线路全长43.64公里，其中南京段长26.31公里，共设车站13座，其中地下站7座，高架站6座。待宁句城际建成后，可与现有地铁2号线以及规划中的8号线、12号线实现换乘。
站点分布：南京段：马群站、白水桥东站(换乘12号线)、麒麟镇站(换乘8号线)、东郊小镇站、侯家塘站、汤泉西路站、汤山镇站、汤山站。句容段：黄梅站、宝华山站、杨塘路站、东大街站、句容站。
来源：省发改委、金山网、安家城东等
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