谈谈海洋旅游产业

随着“海洋强国”战略的深入实施与全球消费升级的双重驱动，海洋旅游正经历从“观光看海”向“沉浸玩海”的深刻嬗变。2024年，中国海洋旅游业实现增加值16135亿元，同比增长9.2%，占全国海洋经济比重提升至23.5% 。这一增长并非局限于传统滨海度假，而是在远洋邮轮、深海钓鱼、水下潜器、极地探险以及海洋平台居住等多元化领域全面开花，呈现出“海陆空一体”的立体化发展格局 。

一、远洋邮轮：从运载工具到“移动度假村”的产业重塑

全球邮轮产业正展现出强劲的复苏与扩张态势。2024年，全球远洋邮轮游客数量达到3460万人次，恢复至2019年水平的116%，预计2025年将攀升至3770万人次 。市场分析显示，全球邮轮市场规模预计从2025年的109.4亿美元增长至2033年的261.4亿美元，复合年增长率达11.5% 。

未来机遇主要体现在三个层面。其一是产品形态的变革，邮轮正从单纯的交通工具转型为“移动度假村”，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”首年即突破15万人次载客量，带动产业链增收超30亿元 。其二是航线多元化，除了传统的加勒比海、地中海，亚洲、澳新及南太平洋航线正成为新增长极 。其三是绿色低碳转型，为应对环保压力，各大邮轮公司正加速投资液化天然气（LNG）动力船舶及先进废物管理系统，这不仅是法规要求，更成为吸引环保意识客群的营销亮点 。

二、深海钓鱼：渔旅融合撬动的千亿级蓝海

休闲渔业正成为海洋旅游与渔业转型升级的最大交集。传统渔业正经历从“卖渔获”到“卖风景、卖体验”的深刻蝶变。以海南为例，琼海潭门2025年上半年接待游客84万人次，休闲渔业总产值破亿元，超过500名转产渔民实现就业 。

该领域的市场机遇呈现多元化特征。首先是产品差异化，临高县通过打造人造珊瑚礁盘钓场和风力发电塔群钓场，摆脱了天然渔场依赖，实现了淡旺季均衡运营 。其次是产业链延伸，从单一海钓扩展到“住宿+餐饮+娱乐”的一站式服务，甚至结合“更路簿”等历史文化的深度科普体验 。再次是科技赋能，水下机器人监测渔情、智慧休闲渔船的研发，正在提升这一传统活动的现代魅力 。

三、水下潜器：装备创新打开的“深海之眼”

随着“鲛子”号等国产观光潜水器的商业化运营，水下观光正从专业科考走向大众消费。重庆一家企业不仅实现了关键设备100%国产化，更以仅为海外同类产品五分之一的高性价比，获得印尼百艘订单，总价值约1亿元 。

未来市场潜力巨大。从应用场景看，除了传统的热带海岛，水下潜器正拓展至湖泊（如重庆双龙湖）、矿区遗址（如渝北矿山公园）等内陆水域 。从业务模式看，领先企业已从单纯设备销售转向“制造+运营分成+数据服务”的产业链闭环 。从体验深度看，从白天的珊瑚礁观光到夜航与鱼群共游，水下潜器正让深海体验走进普通人的生活 。随着中国船级社（CCS）量产认证的突破和行业标准的建立，这一“水下经济”蓝海正迎来爆发期。

四、北极旅游：探险精神与生态承载的平衡木

北极旅游正成为中国高端出境游的亮点。数据显示，2024年相比2023年，赴格陵兰岛旅行的中国游客数量实现翻倍增长，且增长率位居全球第一 。全球范围内，北极邮轮乘客数量从2019年的3.27万人增至2025年的5.5万人，增长68% 。

市场格局正在重塑。传统核心区域斯瓦尔巴群岛因承载力逼近极限而增长趋缓，格陵兰则凭借“高端北极游客目的地”战略迅速崛起，加拿大北极地区也以33%的航次增长率成为新热点 。然而，机遇背后是严峻的生态挑战。从海鸟数量锐减（厚嘴海鸦49年间减少49%）到微塑料在生物体内40年增长近50倍，北极生态的脆弱性要求旅游运营商必须将可持续发展置于首位 。

五、海洋平台居住：深远海渔旅融合的新形态

以“澎湖号”、“闽投一号”为代表的半潜式波浪能养殖旅游平台，开创了“海上牧歌”新模式。自2019年投运以来，相关技术已裂变出三大系列产品，获得广东、福建、山东等多省份40个商业订单 。

这类平台的商业价值在于多业态融合。“澎湖号”集智能养殖、绿色供电（100%海上清洁能源）、居住生活（20人空间）于一体；“闽投一号”则进一步集合休闲旅游功能，可开展海洋科普、潜水冲浪、垂钓餐饮等活动 。对于投资者而言，这不仅是养殖装备，更是漂浮在海上的“微型度假综合体”，兼具第一产业（渔业）和第三产业（旅游）的双重抗风险能力。

结语

未来海洋旅游业的竞争，将是装备制造能力、内容创新能力与可持续发展理念的综合较量。从近海到极地，从水面到水下，随着数智技术、绿色技术向海洋领域渗透，以及“海洋强国”战略的政策加持，海洋旅游正从“小众尝鲜”加速走向“大众常态”，成为撬动蓝色经济的重要支点 。在这片蔚蓝中，既要抓住市场机遇开拓蓝海，更要守护好海洋生态的红线，方能为产业赢得长远的未来。