济南春节假期真是来了不少人旅游啊,感觉周边省份的人都来了!看看数据.
济南春节假期真是来了不少人旅游啊,感觉周边省份的人都来了!看看数据.马年春节，漫步济南的街头巷尾，最直观的感受便是往来穿梭的外地车辆多了起来，鲁A、鲁S之外的牌照随处可见。 街头的热闹从来都不止于车辆，天下第一泉景区、千佛山的登山步道上、明水古城随处可见游客。这个春节，济南不仅有泉水的清冽、年俗的厚重，更有八方来客汇聚的温暖，这座好客的城市，正以最热忱的姿态，迎接每一位远方的客人。 ：泰安、淄博、聊城、德州、滨州（高铁 / 高速 1 小时圈，自驾、城际公交为主） ：青岛、烟台、潍坊、临沂、菏泽、济宁等（省内高铁、高速密集，占绝对主力） ：北京、天津、河北（高铁直达，北方重要客源） ：郑州、徐州、南京等（邻近省份，高铁 / 自驾便捷） ：山西、上海、安徽等（中长途高铁 / 飞机） ：以省内 + 周边省市自驾为主澎湃新闻 ：覆盖中长途跨省游客澎湃新闻 目前文旅部尚未发布 2026 年春节全国城市旅游接待人数官方排名，以下为综合多方媒体与平台统计的非官方参考排名（口径多为全市接待游客总量）： 按目前综合口径（全域游客量），2026 年春节济南在北方地区（秦岭 — 淮河以北）大致排在第 6 位左右。 ：1984.3 万人次 ：约 1615 万人次 ：约 1089 万人次 ：约 980 万人次 ：约 785 万人次 ：约 820 万人次（全域口径） ：约 750 万人次 影响一座城市春节游客接待量排名的，不只是好不好玩，而是一整套人口、交通、区位、政策、天气、城市定位的综合结果。我给你总结成最清晰、最实用的几大类，你一看就能明白为什么济南、北京、西安、重庆差距这么大。 常住人口多、城区大 → 本地 + 周边出游基数天然大 比如：重庆、北京、上海、成都，人口体量就决定了下限很高 济南人口规模在北方算中上，但和一线 / 超大城市比仍有差距 春节是返乡 + 旅游叠加，谁在客流主干道上，谁就占便宜： 北方客流主力：京津冀 → 山东 → 河南 → 陕西 济南处在京津冀南下、山东半岛西进的必经之路，天然占优 靠近人口大省（河南、河北、江苏）的城市，游客更容易爆 高铁枢纽地位：米字形高铁 > 十字高铁 机场班次、高速路网密度 自驾友好度：停车、绕城高速、免费政策济南是高铁枢纽，但不是全国顶级枢纽，这会影响排名。 春节游客偏好： 年味浓：庙会、灯会、古城、民俗 好拍照：网红打卡、夜景 不冷 / 有特色：冰雪、温泉、避寒 适合全家：景区大、路线轻松 西安、北京、洛阳强在年味 + 古都；哈尔滨强在冰雪稀缺性；济南强在泉 + 灯会 + 近途休闲，但极端吸引度不如前几类。 北方冬天冷，普遍不如南方吸引长线游客 冰雪城市（哈尔滨）是例外，靠反季特色拉满 济南属于普通北方城市，无特别避寒 / 冰雪优势 1 小时都市圈人口越多，春节短途游越猛济南周边：泰安、淄博、聊城、德州、滨州人口密度不错，但不如京津冀、长三角恐怖。 
2026 年济南春节假期旅游数据
全市 30 家重点监测景区
主要来自什么地方
一、省内核心客源（占比最高）
济南都市圈
山东全省
二、跨省主要来源
京津冀
河南、江苏
其他
高速小客车 389.8 万辆
铁路 102.3 万人、民航 29.2 万人
在全国的排名
在北方地区的排名
北方主要城市春节游客量（参考）
北京
天津
西安
郑州
哈尔滨
济南
青岛
1. 城市本身人口基数（最基础）
2. 区位与 “春运流向”
3. 交通可达性（决定性之一）
4. 旅游资源类型与 “春节适配度”
5. 天气与季节优势
6. 周边 “度假圈” 强度
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