昆明到西双版纳 , 1959年要走7天 , 现在3小时

这个跨度 , 你品品

不止如此 , 再往前多坐4个小时 , 人就到老挝万象了 , 坐着火车出国这件事 , 真的实现了

这条铁路有意思的地方在于 , 它不是那种一马平川的线路 , 而是从温带一路钻进热带 , 气候在变 , 窗外的风景也跟着变 , 植被从松树变成了芭蕉 , 温度一站比一站高 , 体感特别明显

我坐的这趟停靠站比较多 , 时间稍长一些 , 但说实话 , 站站有风景 , 不亏

下面就按站点顺序 , 把沿途值得玩的地方给你们捋一遍~

01 玉溪

离昆明太近了 , 半小时动车 , 近到有玉溪人早上坐车去昆明上班 , 晚上再坐回来 , 跟坐地铁似的｡ 周末过去吃碗凉米线、来杯冰稀饭 , 爬个古楼 , 轻轻松松一日游

02 峨山

离玉溪十分钟车程 , 中国第一个彝族自治县！火把节的时候这里巨热闹 , 整个滇中地区的人都往这跑 , 氛围感拉满

03 化念和哀牢山

以前走213国道翻这段山 , 盘山公路绕到头晕 , 现在铁路一闪就过去了｡ 但这一带其实藏着很多没被开发的宝藏 , 南恩大瀑布、石门峡、花腰傣之乡嘎洒...说真的 , 云南还有太多我们根本不知道的地方

04 元江

站修在甘庄 , 热带水果产区 , 穿山架桥5秒就飞过了红河大峡谷｡ 河谷里的水果又甜又多汁 , 和那边的温泉一样 , 热烈

05 墨江

重点来了！铁路在这里跨过北回归线 , 从温带正式进入热带 , 体感温度会突然上一个台阶

墨江还有个很神奇的事 , 这里是世界双胞之乡｡ 当地有口双胞井 , 传说喝了能生双胞胎 , 每年好多年轻人专门跑来打水...信不信的 , 反正挺有意思

离县城十几公里有个碧溪古镇 , 茶马古道上的老镇子 , 游客极少 , 几乎没有商业化 , 老建筑保存得很好 , 喜欢安静的人会爱死这里

06 宁洱

原名就叫普洱 , 对 , 普洱茶的"普洱"说的是这儿｡ 不过它不是茶的产地 , 而是集散地 , 临沧和勐海的茶叶运到这里 , 再由马帮往外送 , 所以才统称普洱茶

那柯里古镇还留着当年马帮住的荣发马店 , 去那儿主要是感受茶马古道的老味道

07 普洱

现在的普洱市 , 原名思茅 , 历史才一百多年｡ 老一辈宁洱人有句话："要下思茅坝 , 先把媳妇嫁" , 就是说以前这地方瘴气太重 , 去了可能回不来

经过几代人开垦 , 现在变成了北回归线下特别宜居的花园城市｡ 城里有棵叫"倒生根"的树 , 可能是你这辈子见过最大的树 , 不夸张

08 野象谷

铁路过这段的时候 , 全程尽量用桥梁和隧道 , 就是为了避开野象的活动路线｡ 高速公路上隔一段就有"注意野象出没"的提示牌 , 有种非洲草原的感觉

09 西双版纳

出站十分钟就到景洪市区了 , 澜沧江一边是老城 , 另一边是告庄 , 佛寺、椰树、菠萝蜜行道树、傣族村寨、各种金塔...你想要的异域感 , 这座边疆小城全都有

10 橄榄坝

窗外飞过的全是台地茶林、橡胶树、野蛮生长的香蕉火龙果 , 还有屋顶尖尖的傣族小楼 , 能明显感觉到气温在升 , 阳光越来越烈｡ 中科院植物园、勐远仙境、傣族园都在这附近

11 勐腊

热带雨林包着的口岸小城 , 东边挨着老挝 , 西南隔江望缅甸 , 离越南泰国也不远 , 是连通东南亚的枢纽｡ 望天树的树冠走廊 , 值得专门去一趟

12 磨憨出境

关了好久的磨憨口岸终于重新开了！从这里开始 , 列车穿过一条灯光特别炫的隧道 , 山的另一边 , 就是老挝了

13 琅勃拉邦

老挝唯一现存的古城 , 寺庙、山水、历史全有｡ 关西瀑布可以跳水 , 香通寺的琉璃壁画值得坐着看很久 , 普西山的日落配着湄公河...这种体验 , 国内找不到替代

14 万荣

地貌有点像桂林 , 喀斯特山水 , 南松河安安静静流过去｡ 可以啥也不干发呆 , 也可以去附近村庄串门 , 了解老挝人的日常生活

15 终点站 万象

一条铁路 , 终结了"云南十八怪 , 火车没有汽车快"的历史 , 也终结了昆明到西双版纳没有铁路的时代

说实话 , 这条线路最大的魅力不是某个单独的景点 , 而是温带到热带这个渐变过程 , 窗外的世界一直在换 , 每停一站下去走走 , 都是完全不同的风土｡ 有时间的话 , 真建议慢慢坐 , 别赶路 , 沿途才是重点~