太行山八泉峡旅游攻略2(A线&B线,怎么选?)
太行山八泉峡旅游攻略2(A线&B线,怎么选?)八泉峡就藏在山西长治壶关县东南部的太行深处，是太行山大峡谷最精华的一段，因峡谷深处有八道同源泉水喷涌而出得名。 如今的八泉峡，经过了两次升级改造后，已不仅仅以水出名了，而是成为了集“水、陆、空”三重景观，拥有“太行第一雄峡”美誉的国家5A级景区。亿万年的流水切割出刀削斧劈的U型嶂谷，1100米的海拔落差，把太行的雄、奇、险、秀揉在了一起。 景区拥有门楼、峡谷、索道、步道四大游览区和36处主要景点，仅凭徒步是很难实现全覆盖的。为此，景区花重金打造了一系列的高规格的交通工具，让游客借助高科技的力量实现一日游全覆盖。 趁着这次免门票活动，我们彻底体验了一把“水陆空连游”立体游览线。 我们搭乘208米高的天空之城观光电梯，体验垂直升空的刺激，登悬崖玻璃观景平台，凭栏远眺峡谷纵深。 我们登上了空中巴士，感受了一步登天的惬意，登玉皇宫赏雄秀兼备的太行壮阔风姿。我们还乘坐长达2828米带拐弯的高速索道，飞跃了连绵不绝的群山和峡谷，凌空俯瞰峡谷和瀑布。 最后，我们乘船游2.5公里长的高峡平湖，在碧水丹崖间穿梭，感受八泉峡那兼具北方山岳的雄奇险峻与江南水乡的秀美灵动的无与伦比的峡谷水库风貌。上岸后区间车已等候在码头，带着我们在760米长的时空隧道中飞驰而去。 
为了分散游客，避免集中拥堵，景区设有两条反向游览路线A线和B线，游客可自行选择。很多朋友买交通票时就有点懵了，A线和B线怎么选呢？让我来细细告诉你。 A线（顺时针，大多数游客首选）： 顺序：区间车→时光隧道→游船→亲水栈道徒步→缆车上山→玉皇飞云→空中巴士→电梯下山→区间车出园 首先坐区间车从游客中心出发，通过时光隧道抵达游船码头，然后乘坐游船游览2.5KM长的碧水丹崖，上岸后到达八泉之心，八泉之心是八泉峡最有特色的景点，峡谷把天空合围成了爱心的形状，在八泉之心打卡后，沿着河谷亲水栈道大约3公里后换乘高速缆车，到达玉皇顶，最后乘坐空中巴士、天空之城观光电梯、区间车到达景区门口，结束整个旅程。行程后段的空中巴士、天空之城观光电梯有体力可以不坐，全路段下山，风景相当好，就是台阶多，3880级。 A线优点： 1. 先坐船，高峡平湖的碧水丹崖第一时间看到，视觉冲击力强； 2. 峡谷亲水栈道是少量爬升的平路段，正面看水，节奏舒服； 3. 如体力好，空中巴士和悬崖电梯这两段或其中一段选择徒步，那A线就是下行，会相对省力。 B线（逆时针，反向走）： 顺序：区间车→电梯上山→空中巴士→玉皇飞云→缆车下山→亲水栈道徒步→游船→时光隧道→区间车出园 路线正好和A线反着来，先坐区间车从游客中心抵达天空之城观光电梯下站，乘坐天空之城电梯、步行或空中巴士登上玉皇顶，然后乘坐高速缆车、再沿着河谷一路下行到达八泉之心，最后乘坐游船游览碧水丹霞，上岸后坐区间车经时光隧道抵达游客中心。 B线优点： 1. 电梯直接上山顶，峡谷亲水栈道徒步段大多是下坡，行走相对不累； 2. 在高速缆车上的时间段光线充足，可以清晰观赏层层叠叠的太行山峦以及镶嵌其间的水库和瀑布； 3. 旺季可以避开游船码头的大排队。 通过介绍，大家看到了，其实两条路线游览景点一模一样，只是行进方向相反，都没有别的分支线路，都是不走回头路的。 A线和B线都有一段必须徒步的路段，那就是峡谷亲水栈道，A线是上行，累但观景顺，B线是下行，省力但观景需回头。所以，对年纪大的游客来讲，走B线不累，而且缆车和游船基本都不用排队，旅游体验感更好。对年轻人而言，峡谷瀑布段这点上行是不在话下的，所以A线和B线都可以，但如果空中巴士段或悬崖电梯段想徒步观景的，那还是要选择A线，山路下行总比爬坡轻松点。 不管是A线还是B线，都建议大家尽量赶早入园。因为景区实在太大了，每个观景点都很吸引人。尤其是A线，进去之后一路会被瀑布吸引拍照，会占用很多时间，往往等上了缆车都已经是下午了，太阳光照不到峡谷里，会影响在缆车上的观景效果。而且到了玉皇顶，太晚的话会很冷，你在山顶就待不住。我们走B线，正午时分在山顶，暖阳照着很舒服，我们在山顶待了一个多小时，360度的视野将天地壮阔尽收眼底；从玉皇宫下来坐缆车时峡谷光线强烈，水库游船和瀑布清晰可见；当然，后面一路玩水等上了游船太阳也落山了，碧水丹崖的体验感也差了很多。所以，不要贪睡，一定要起早，才能有更好的体验。当然，前提也要天气好，有太阳的日子，景色才会加分。至于有很多旅行团下午2点多才带游客入园，那我觉得纯纯地糊弄客户了，二三个小时要玩转八泉峡，那就是纯粹去赶一个接一个的交通工具了，我们自由行安排行程时一定要避免。
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