旅荐网

您现在的位置是:首页 > 国内旅游目的推荐 > 正文

国内旅游目的推荐

六大枢纽串联沿海、工业、旅游城市,五象站蓄势待发,这盘交通布局决定广西未来发展上限

admin2026年11月09日 03:53:00国内旅游目的推荐11
六大枢纽串联沿海、工业、旅游城市,五象站蓄势待发,这盘交通布局决定广西未来发展上限

本篇文章是根据以往的经验以及个人的看法来写的,在结尾处已经注明相关的参考书籍。一份由多个部门共同发布的《综合交通枢纽发展规划(十四五)》中把南宁五象站、北海涠洲岛码头列入了新的综合性客货运港口站点名录之中。

这份文件的重要性不用多说,懂行的人都知道。

第一部分五象站的名字早在南宁交通发展规划中就出现了,在2024年的时候官方就已经发布了关于五象火车站的图册,在2025年的年初,《南宁市综合交通规划(2025到2035)》被批准实施之后,五象站也被列入其中。

但是入队和入队之后开始建设又是另外一回事儿,到了2025年的8月份,官方已经明确表示出:五象火车站目前还处在项目的前期阶段,并且在2026年的时候还没有办法进行开工的工作。简单来说就是说规划要落实到位需要时间不能着急。

老张在南宁做了8年的城市规划咨询工作,在谈到一个火车站从计划到建设的时候所需要经过的各个部门以及所涉及到的土地、环境保护、资金筹集等方面的问题时说:每一个步骤都要跑二三十个部门才能完成,并且还要考虑到各种因素。五象站的前期准备工作非常困难。

第二部分我认为要弄明白五象站的意思,首先要了解南宁三座火车站的作用是什么。

南宁站负责普速列车的客运工作,它是老车站,在市中心附近已经开发完毕,所以人很多。南宁东站主要是处理大量的高铁旅客运输,并于2014年建成使用之后很快成为了广西最重要的高铁换乘中心之一。而五象站则主要承担南向至钦北、防城港的方向的客运以及货运任务。

三站、三种定位,不会冲突。

仔细想想就会发现,这样的布局有着非常明了的逻辑关系:南宁东站往北通往桂林和衡阳的方向、西去百色和昆明的方向,现在已经很紧张了。如果继续把所有的南部客流都压在东站上的话,那么运输能力迟早会跟不上需求。五象站的设立就是给南部通道开设了一个独家出口。

更重要的是运输问题。平陆运河开通之后,来自西部地区的物资如何进入南海之滨?五象站将来可能会接入正在规划中的南衡高铁上林站,成为平陆运河通航后广西区域内的一个重要转接点,这一招谋略,在十年之后才会生效。

第三部分另外一份文件中也有一条没有引起注意的信息:广西有六个城市被列入了国家级枢纽城市的行列,即南宁、钦州、北海、防城港、柳州和桂林。

什么是全国性的枢纽城市呢?根据发展规划的要求,这样的城市应该具有为跨地区的人员流动和重要的货物转运提供服务的功能。即不是服务于当地的站点,而是在区域内乃至全国各地起着运输作用的城市。

广西获得了6个名额,在西南地区的数量算是比较多的。

6个城市的位置也十分关键,在南宁的基础上加上钦州、北海、防城港3个沿海城市构成出海端,柳州为工业重镇及铁路枢纽,桂林则为旅游门户和湘桂走廊上的一个节点。沿着海岸线、长江航道以及铁路干线这三条线路相连在一起,从而形成一个互相配合、共同发展的局面。

其实这样做的目的是为了加强广西在西南地区的出海口的地位,并且把云南、贵州和四川省的产品运往海外,经过广西是最短的距离。6个城市组成一个链条,就仿佛给这条走廊添加了6个动力源一样。

第四部分我不赞成把规划看作是空话的观点。

2019年的平陆运河还只是个设想,而到了2022年就正式开工了,并且计划在2026年完成主体工程。从一个想法变成现实只用了不到7年的时间。五象站被列入国家规划之后,它就进入了排队抢资源的行列中去。

但是排队并不等于是立刻轮到自己。2026年开始施工的话,可能是2027年或者2028年。不过方向已经确定了,接下来就看时间怎么安排了。

问到在南宁买房的朋友关于五象新区是否值得购买的问题时,我一般都会反问道:你打算在这里住多久?如果是为了短期投资的话,在五象站带来的利好还没有体现出来的情况下,指望它能够带动房价上涨是没有意义的;而如果是为了长期居住而考虑的话,则这块区域的交通设施正在逐渐完善之中,火车站、地铁、快速路等等都正在建设中。

做出决定的时候要考虑时间尺度的问题,这是老张教给我的。

第五部分广西有6个城市被列为全国性枢纽城市,并且五象火车站也出现在了国家发展规划之中。

把这两条信息放在一起看的话,就可以得出一个结论:在国家交通布局中,广西的重要性正在增加,并非由于广西经济发展得好,而是因为它的位置决定了它必须参与到由西往南走的出境之路当中去,无论怎样玩转这张牌都无法避开它。

下个问题就是:按照这样的规划实施下去的话,普通人的收益有多大呢?这个问题的答案恐怕要等到5号线首班车开出的时候才能得知。

参考文献:

第一部分是《综合交通枢纽发展规划(十五五年计划)》,由国家发展和改革委员会会同有关部门联合发布;第二部分为《南宁城区交通发展规划(2025到2035)》,由南宁市人民政府相关职能部门批准实施;第三部分为五象火车站项目的最新进展情况,在此之前已经得到了官方的确认(时间为2025年8月)。

发表评论

评论列表

  • 这篇文章还没有收到评论,赶紧来抢沙发吧~