旅游小知识:我国列车编号迎来系统性调整

10月16日，国铁集团宣布调整全国铁路列车车次编排。

调整原因：

根本原因是号段资源不够用了。从2014年到2025年，时速300-350公里的高速动车组从1018标准组增至3149标准组，增长209%；高峰期G字头车次占可用号段资源的90%以上。 

这次调整后，动车组字头从4个增至7个，可编排车次数量增长近40%，也为未来时速400公里的CR450等新一代高铁预留了X字头空间。‌‌

调整时间：

第一批（11月下旬）‌：先调整普速旅客列车、旅游列车、货物列车等。原T字头改为N，原K字头改为V，货运班列X字头改为B。

旅客列车车次变更自11月25日0时起实施，货物列车等自11月24日18时起实施。‌‌

‌第二批（12月下旬）‌：调整高速、动集、城际、市郊旅客列车及动车组快运列车，按新规开行G、T、K、D、C、S和DH字头列车。‌‌

字头含义变化：

新体系下，看车次首字母就能大致判断速度等级：‌‌

‌高速旅客列车‌：X（350公里以上复兴号，读“新”）、G（350公里复兴号）、T（300公里动车组）、K（200-250公里动车组）。

‌其他动车组‌：D（动集，200公里及以下）、C（城际）、S（市郊）。

‌普速列车‌：Z（160公里）、N（140公里）、V（120公里）。

‌旅游列车‌：Y字头，专跑普速旅游线路。

注意，以前熟悉的T（特快）、K（快速）是普速列车，现在已划入动车组序列，含义完全变了，别再按老经验判断速度。‌‌

出行提醒：

这次只换车次编号，‌开行区段、运行时刻、票价都不变‌，车还是那趟车，只是名字换了。 

过渡期购票时，务必仔细核对新车次、到发车站和时间，12306在15天预售期内只展示当期生效的新车次，不用自己比对新旧编码。‌‌