318 不要去挤了!秋天自驾游的路线没有人挤人

国庆过后，我的朋友圈里还有人在318上堵车。

堵在怒江七十二道弯、堵在通麦、堵在每一个可以拍照的观景台。照片上都是后脑勺。

我不同情他们。

因为真正意义上的秋日自驾路线，并不是在318上。而是在一条连导航都不愿意给你标红的省道上。

318是给第一次进藏的人准备的成人礼，并不是为秋天而设的。**

这两件事情都被很多攻略博主混为一谈了。这就叫做灾难。

为什么我可以这么说

第一，318 的秋天，并不是它最好的季节。

它最好的时节就是夏天。雨多、云雾重，南迦巴瓦峰露面的机会很小，但是绿色还是有的。到十月份的时候，海拔四千米以上的地区就开始下雪了，路面很滑，许多垭口的风力很大，可以把车门吹开。在业拉山垭口冻得直打哆嗦的时候，你能拍到什么呢？可以拍到自己流出来的鼻涕。

第二，318没有拥挤的人群，这是个假象。

这条路一年比一年越来越像高速公路了。自驾游、骑自行车、徒步、直播、拉货的人们全都挤在一条双车道上。想在某个拐角处拍摄空镜头吗？后面的声音会把你的耳朵震聋。

真正的好风景，并不是被标示出来的。

别人说：318是信仰，你不明白

对，我知道。我第一次去的时候也是热泪盈眶。

但是人的数量多了之后，信仰就会变味。当你在然乌湖边想要静静地坐上十分钟的时候，旁边有三个无人机在你的头顶嗡嗡地飞着，两个主播对着镜头喊着“家人们来看这个湖”，那么你就知道，信仰也已经被流量收编了。

有人说：“那条冷门线路没有保障，万一出了事故怎么办？”

这句话听起来很负责任，其实是因为懒惰。

318上出事的人很少吧？塌方、落石、高反、追尾，哪一样没有呢？保障不是靠人数多，而是要你自己提前做好准备。把路线熟悉了，把油加足了，把备用胎检查好了，把每天的住宿地点定了下来。无论在什么线上都要做到。

318 上你出事了，救援车堵在路上过不去；冷门线路上你出事了，可能半天都没有一辆车经过——因此你要做好充分的准备。

这不是在劝退，而是在劝你长出智慧来。

我表弟上个星期才回来，走的也是这条路

从川西到甘南之间的一条主要道路，大部分攻略上只有一句话提到。

回到这里来告诉我三件事情。

第一件事就是，在一个垭口上停了40分钟，并没有等来一辆车。风吹动着经幡发出哗哗的声音，远处的一片山坡上都是金红色的，他坐在一块石头上吃掉了带来的饼子。

第二件事就是经过一个小村子的时候，村口有一位老妇人正在晒青稞。他停下车来问路，老太太不会讲普通话，比画了很久，最后从屋里端出一碗热水来。茶是咸的，他已经喝了。他说这是他带去的最贵的一碗茶，因为之后他又硬塞给老太太五十元钱，老太太追出来要还。

第三件事是，他在第三天晚上住在了一个小镇上，宾馆一晚一百二十元，老板为他烧了一壶热水泡脚。问老板，这条路到了秋天就没有人走了。老板说，大家都去318了，我们这里清净，但是收入少一些。

他说这句话的时候，并没有感到一丝的惋惜。

我听了之后就明白，这次他值了。

这件事情的背后有一个更加扎心的问题

我们这一代人旅行的目的究竟是为了观赏风景，还是仅仅是为了完成一个打卡的任务？

318 不挤，并不是因为它最美，而是因为它最出名。有名就有拍客，有拍客就会有人来，有人来就成了停车场。

这就形成了一个循环。挤进去的话就变成了闭环的一个环节。

真正好的地方往往是没有名字的地方。没有网红标签、没有必须拍照的位置、没有“一生一定要开”的横幅。就是一条路、一个坡、一个村子。

去过了，它还是在那里。不去的话，它也不会等你的。

这才是旅行应该有的样子。不是为了去朝拜一个被人践踏过的名字，而是为了在一天当中只有你一个人的下午里撞见它。

最后一句话是

318不会因为你没有去而少了一分风景，但是你的秋天，将会因为挤在车流中而少掉一个下午。**

选择一条没有人标注为红色的道路，把油箱加满，把手机设置为静音模式。

风景并不是导航所推荐的地方，而是你敢不敢拐进去的一个小路。