为什么你自驾游总在赶路?因为路线没规划好,4步解决
为什么你自驾游总在赶路?因为路线没规划好,4步解决

我第一次规划自驾路线,打开导航搜"黄山",点"开始导航"就出发了。结果导了一条县道,全是大货车,3小时开了80公里。酒店订在南门,第二天才知道景点在东门,又开40分钟。 后来跑的多了才明白,导航帮你找路,不帮你规划。现在我规划路线,不看攻略,先打开地图,干这么几件事。 第一步 / Tea & Wind 先标"住哪",不是标"去哪" 我反过来,先找中间位置住。比如去皖南,宏村、西递、歙县都想去,我就住屯溪——去宏村1小时20分,去歙县40分钟,去黄山也1小时左右。在屯溪住3晚,白天开车出去,晚上回来。 看三点:有没有高速出口,地图上有没有大超市,有没有医院。三个都有,放心住。 别住景区里,贵;别住高速口,吵。住镇子上,吃饭方便,早上还能吃碗本地米粉。 第二步 / Tea & Wind 把"去的路"和"回来的路"分开 我每次都在地图上画个圈,去和回走不同的路。去的时候走高速,快;回来的时候走国道省道,慢慢开。或者反过来,去的时候走山路看风景,回来走高速省时间。 我每次还会高德和百度都搜一遍,对比着看——高德爱导小路,百度爱导高速,选两条都推荐的路,一般不会错。 我现在赶路就走大路,宁可多花10分钟。但如果是专门出来玩,我会特意选山路,慢慢开,那是另一回事。 比如上次去四明山,去的时候走杭州湾环线高速,2小时到宁波,不累;回来特意走浒溪线穿过四明山,再走上虞回杭州,多开1小时,一路都是弯,开着爽。 第三步 / Tea & Wind 中午12点前,尽量到住的地方 后来定了个规矩:中午12点前尽量到。往前推,8点出发,开4小时,最多300公里,中间停两次服务区,每次15分钟。没那么赶。 两个地方之间超过4小时怎么办?拆。中间找个地方住一晚,第二天再走。别硬撑,疲劳驾驶比什么都危险。 第四步 / Tea & Wind 空出一天,什么都别安排 因为你不知道路上会遇到什么。可能路边吃饭,老板跟你说"附近有个古村,没开发,比宏村好看"。可能开着开着看到一片湖,想停下来坐一下午。可能下雨了,你哪都不想去。 很多人觉得规划就是要把时间填满,空下来就是浪费。但自驾游的惊喜,全在计划外。你什么都安排好了,那叫跟团,不叫自驾。 别把这4个方法当万能公式。 如果你是周末两天短途游,不用画圈,直接去直接回,也不用留空白时间。 如果你是横穿一个省的长途,每天4小时不够,要拆成5-6天,慢慢开。 如果你是去新疆、西藏,别信地图上的时间,实际开要多留一倍时间,路说封就封。 
下次规划路线,别一上来就搜景点。先找个中间位置住下,去和回走不同的路,每天中午前到,最后留一天什么都别安排。 这样你才是在自驾游,不是在赶路。 



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大多数人先标景点,再找酒店,结果每天换地方,天天收拾行李。
怎么判断一个镇子能不能住?
一个地方至少住2晚,建议3晚:中午到,下午玩;第二天一整天;第三天上午再逛逛,下午走。不赶。
最没意思的自驾,就是去的时候一条路,回来还走这条路。
怎么找路?地图上放大看道路编号,G开头三位数字是国道,S开头是省道,X是县道,Y是乡道。乡道尽量别开,路窄错车都难。
别选导航推荐的"时间最短"路线。它会给你钻村子、穿小路,省了20分钟,但你一路都在刹车打方向,赶路的时候特别累。
我以前一天开500公里,觉得自己厉害,结果到了地方累得只想躺,景点就在门口都不想去。
到了之后办入住,吃午饭,下午休息一下再出去玩。你开了一上午车,下午还有精力,这才叫玩。
每次规划,我都会在最后留一天,什么都不订,什么都不安排。
上次去广西,本来计划3天,结果明仕田园的老板说附近有个野生瀑布,没名字。我多待了一天,那个瀑布比德天瀑布还好看,整个地方就我一个人。
什么时候这些方法不适用


免责声明:本文为个人自驾经验分享,路况和规划请以实际情况为准。

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