川西稻城大环线自驾游浅度体验评测
川西稻城大环线自驾游浅度体验评测中秋连着国庆，十三天。我们把这段时间整块交给了川西——走完念叨很久的稻城大环线，也看了那个被叫作"蓝色星球上最后一片净土"的地方。成都出发，途经雅安、康定、新都桥、雅江、理塘、稻城、塔公、丹巴、小金、都江堰，再回到成都。这趟走下来，1880公里，人都快散架了。但想着总该留下点什么，于是有了这些文字。 时间：9.26 - 10.5 十天九晚 人物：我与我老婆（马上30岁的疲惫中登，已无力支持特种兵式旅游） 路线：川西-稻城大环线自驾，共1880公里 
开销： 总结：都说川西自驾美如画，确实是美，尤其是亚丁跟227国道，宛若人间仙境。但，也没人说过每天两眼一睁就是开车、顶着高反头疼一开就是一整天，双向两车道的山路国道没有尽头，各种各样的急弯与回头弯，还有开不完的隧道群。10月1日以来人流量明显大增，动不动堵车，还有堵在隧道中间一小时手机没有信号的奇妙体验。 综合评价：★★★☆☆ 不会再去 这一天乏善可陈，落地成都已是下午五点半，到达市区酒店休整后出来觅食，我老婆在小红书上找了一家乐山钵钵鸡，红油里泡着的串串，还有冰粉、凉糕，很对胃口。 
早上八点去取车，在酒店吃完早饭出发。京昆高速、雅叶高速、318国道，经雅安、泸定、康定、新都桥，到雅江住下。 这一天窗外依旧平淡，整条路都在施工，没有一段是完整的。翻折多山垭口，海拔在4200米以上，头开始晕。夜里2800米，睡前一缕淡淡的头痛，醒来之后无影无踪。 雅江是中国松茸之乡，晚上喝了一锅松茸土鸡汤，鲜得人清醒。 
这座县城还号称中国最小，整座城摊开在一条河谷里。 
第三天，仍是将近六个小时的车程。从雅江出发，沿318国道到理塘，转上227国道向南，直取香格里拉镇。 中午在理塘吃饭，四千米的海拔，人吃得迷迷糊糊，也说不出是什么味道。 到第三天，终于有了值得看的风景。227国道从理塘到稻城这一段，是川西的精华，海子山、夏茹措，一个比一个阔大。 
我们住在香格里拉镇上的酒店，早上六点半起床吃饭。早餐厅里几乎全是冲锋衣。景区门口的队伍排得很长，让人怀疑今天到底是不是工作日。 进景区，先在扎灌崩充了氧气枕，又带上三罐氧气，开始走长线加金刚挑战线。从洛绒牛场到贡嘎措，腿脚已经开始发沉。抱着"来都来了"的念头，我们继续上金刚挑战线。心跳一路往顶上撞，血氧掉到八十，走十米就要歇三分钟。后来我发现，像狗一样大口喘气能好受很多。很感谢老婆，她一直在旁边劝我，说爬上去这事能吹一辈子，否则我大概早就折返了。 把所有氧气都用尽之后，我们到了牛奶海。高处那一汪蓝绿的海子，静得不像人间的。坏消息是氧气已经见底，更坏的消息是牛奶海驿站的设备坏了，补不上。短暂歇过，我们在没有额外氧气支持的状态下又爬到了海拔4700米的五色海。五色海不过如此。 这时已经五点多，末班车是八点，我们又赶着往洛绒牛场的摆渡车乘车点走。两个人都到了极限，老婆的心率一直没下过130。天刚擦黑的时候，我们才走到乘车点。 不过那一天运气极好。恰是大晴天，央迈勇、夏诺多吉、仙乃日（这三个名字我至今记得）三座六千米级的雪山就立在眼前，仿佛伸手可以碰到。那种感觉我从未有过。我目前看过的所有雪山里，它是最好的（不过我老婆更爱夏塔的雪山，不懂她~）。 
昨天在海拔4000米的山上走了将近三万步，是真的透支了，于是这一天定成休整日。睡到自然醒，慢悠悠地收拾完才动身。路上不堵，到新都桥也已经是晚上九点多。在民宿里吃了烤鱼，做得不错。 原本这一天要走新都桥周边的鱼子西、冷嘎措和甲根坝，天阴得厉害，还冷，于是收了心，只在甲根坝转了转。 先去了日车村的泽桑拉空中花园。那是贡嘎雪山的一处观景点，只有SUV和越野车才上得去，山路是整整21个回头弯的土路，人被颠得七荤八素。云层压得很低，贡嘎始终没有露面，只留下一桩遗憾。 
下山时听说附近的村子可以喂土拨鼠，就在镇上买了棵白菜，开车去了夺让村。三只土拨鼠很赏脸，一整棵白菜被吃了个干净，比起白菜，它们显然更中意别的游客带的胡萝卜。 
回到新都桥，在一家很火的菌子牛肉火锅店里，我们吃到了许多从没见过的蘑菇，其中有一种叫龙爪菇。 
这一天，运气是路上捡来的。昨天没见到贡嘎，而预报说今天还是阴雨。 从新都桥出发，先去了姑弄村。小红书上说那里近处是溪流与牦牛，远处是雅拉雪山，像个世外桃源。进村的路很长，也很难走，每一次会车都是考验。好不容易进到村里，天工依旧不作美，雅拉雪山始终藏在云里。在村中的咖啡店喝了一壶酥油茶，我们扫兴出村。 
本打算直接开到四姑娘山镇早些歇下，途经塔公草原和墨石公园都没有进去。车行半途，天忽然开了。等我们到雅拉雪山观景台，雪山已经清清楚楚地立在那里。我和老婆对看一眼，一拍即合，进了国道旁的雅拉雪山景区，这是整趟旅程里最惊喜的一个景点。 
从雅拉雪山景区去四姑娘山镇，在中国熊猫大道丹巴到小金段又堵上了。一个小时，一动不动，很绝望，甚至122都占线。听说第二天这段路还塌了方。 四姑娘山原本不在计划里，连票都没抢。后来在"来都来了"四个字的驱使下，还是决定去看一眼。 这天的天气很糟，预报说全天有雨。一早到了双桥沟，游客不少，中间短暂地晴了一下，雪山露了个面，随即又被阴云收走。景色看不太清，我们俩都提不起兴致，中午就下了山。 印象最深的反而是山上的物价：烤肠5元，一碗面10元，实在良心。 
离开景区就立刻往成都赶，两百公里的路，竟然开了六个半小时。中国熊猫大道的驾驶体验确实不好——路窄、弯急、车多，堵到晚上十点半才进成都。 在酒店附近吃了一家口碑不错的串串香。我俩的一致评价是尝不出和袁记串串香的区别，胜在实惠。 行程的倒数第二天，留给了成都。 原计划是大熊猫繁育基地、成都博物馆和宽窄巷子，显然是高估了我俩的行动力，最后只去了大熊猫繁育基地，倒也不虚此行。 我永远喜欢小熊猫！ 
晚上老婆在春熙路附近找了家成都冒菜，好评如潮，果然如此。 吃过早饭后，坐地铁去天府机场，下午落地青岛后在青岛机场转高铁返回日照，经过十个小时的颠簸终于回到了老家。 第三天从雅江开车去理塘，走的正是那条"此生必驾"的318国道川藏线。路上有骑自行车的人，有骑摩托的人，还有很多徒步的人，晒得黢黑，一步一步往上挪。 我们遇到两辆从大连开往拉萨的车，车尾贴着一句话："辽B - 藏A，欲买桂花同载酒，终不似，少年游。" 头疼、急弯、天不亮出发、天黑了还在车上、吃了上顿没下顿——这些都是川西。回来以后，又要面对那些枯燥乏味的琐碎生活，“不会再去”这句话说得干脆，可脑子一空下来，浮上来的偏偏还是它：折多山垭口的风，227国道边的海子，还有那三座像墙一样立在面前的雪山。 富游、穷游，终不如少年游。 （不过我真的不会再去了，比起川西，我更喜欢新疆，哈哈。） 北疆大环线、川西大环线都已经自驾走过，下一站，青甘大环线见。
旅行概览
大交通（青岛往返成都）：3900元 租车（一嗨租车，吉利银河星舰7EMI）：3000元 油费、高速过路费：890元（混动车太省油了） 住宿（携程三钻及以上舒适型）：3600元 餐饮：900元 门票：700元（感谢稻城亚丁免票） 其他（药品、纪念品等）：1500元 合计：14490元
Day1 9.26 青岛✈️成都，夜宿成都，海拔500m
Day2 9.27 成都 - 雅江，夜宿雅江，海拔2800m
Day3 9.28 雅江 - 香格里拉镇，夜宿香格里拉，海拔2900m
Day4 9.29 稻城亚丁金刚挑战线，夜宿香格里拉，海拔2900m
Day5 9.30 香格里拉镇 - 新都桥，夜宿新都桥，海拔3200m
Day6 10.1 甲根坝一日游，夜宿新都桥，海拔3200m
Day7 10.2 新都桥 - 四姑娘山镇，夜宿四姑娘山，海拔2900m
Day8 10.3 四姑娘山镇 - 成都，夜宿成都，海拔500m
Day9 10.4 成都一日游，夜宿成都，海拔500m
Day10 10.5 成都✈️青岛
总结
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