AI做的旅游攻略到底靠不靠谱?我带家人去新疆自驾2100公里试了一遍

当时发完文章后我就真的按攻略跑去新疆玩了一个多星期。准备离开新疆的时候，我发了1条朋友圈。

没想到居然有朋友跑来找我要壁纸，说拍的太好了，

还有人直接问我，这趟新疆到底是怎么走的，攻略能不能发一份。

在新疆的时候，断更了一周，就有人在群里说我旅游去了，感恩记得我。回来我就跟人安利，那边很值得去，如果你也计划去新疆，来一场说走就走的自由之行，我的这篇如何用AI辅助旅行攻略，一定值得看看，都是最真实的经历。很多人去新疆之前，会在网上刷到很多旅行团发的攻略，看着那么繁琐要么干脆就不去了，要不只干脆报团，我试过一遍后，想说用AI真的也可以。

8月13日到20日，两个大人，一个快7岁的孩子。8天里有6天半租车自驾，一共开了2100多公里。一路碰到过大雨跟封路，离开赛里木湖后还下了冰雹。独库封路以后，周边剩余房源很快涨到原来的两三倍。我们后面也赶上了放晴、日出和满天星空。其实，由于天气和瞎玩，碰到的临时情况不少，但用AI做的攻略也顶住了，很稳。

这也是我第一次全程用AI做攻略，我觉得可以交作业了。这份攻略确实帮我省了很多时间，也避开了一些没必要的花费。

出发前，GPT把日期、机票、主路线、车程、住宿和租车这些大的点先整理好。顺着它整理的，提前就把来回机票，租车跟酒店（酒店要看清免费取消时间，一般都是订到入住当天6点前会比较稳）先搞定，后面会省事很多。

这趟实际走下来的主线是乌鲁木齐、赛里木湖、伊宁、伊昭公路、昭苏、夏塔、尼勒克、唐布拉百里画廊、乔尔玛、独库北段、独山子，最后回到乌鲁木齐。独库封路后临时去了布隆沟，独库出来以后又去了独山子大峡谷。

出发前的版本里还有那拉提，实际上最后没去，是我自己主动调整了计划，因为发现不值得去。计划里我也说过，不想每天花五六个小时赶路。真正跑起来后，第二天和第五天还是开了很久。

这条主线可以参考，但自驾的话，不用完全跟我一样。我从乌鲁木齐到赛里木湖540多公里一天开完，当天还在赛里木湖里面开了100多公里，然后后面在夏塔徒步了10多公里以后再晚上开车4个多小时，说实话，挺累的。伊昭公路和独库公路很看季节、天气和当天路况，出发前一定按官方信息确认，真的特别看运气。特别像独库公路，非常值得去，免费的，但真的基本上只要下雨可能就给封了。我就碰上了，但也有解法，后面会说。

这篇记录的是我们这次的路线和玩法，仅供参考，具体的还要你去的时间的官方信息为准。

如果你第一次去新疆，跟我一样喜欢自驾、自然风光和边走边玩的感觉，可以参考我这样的旅行安排。

上一篇里，我把确定日期和机票、查看目的地近况、规划路线、安排酒店租车、生成手机行程卡这一整套流程，封装成了一个旅行规划Skill。你只要把目的地、时间、同行人和旅行偏好告诉它，它就会按这套顺序给你出攻略了。

去年去内蒙古，我是真的说走就走。机票临时买，酒店到了再找，白天在草原上开一天车，到下午还要临时找住的酒店，幸好那时候已经不算是旺季，相对好找一些，如果是旺季可能真的有点麻烦。到了酒店，还要想第二天要去哪，怎么玩，本来玩的挺累的，晚上基本还没得休息。

所以这次去新疆，我把整个规划过程交给了GPT。它先问我日期能不能调、看北疆还是南疆、能不能接受长途驾驶、孩子会不会晕车、预算多少、能不能从广州出发。聊完以后，我要什么就很清楚了，两个大人带一个孩子，预算控制在2万以内，8月中旬去北疆，自驾，优先深圳直飞，想看的主要是湖、草原、森林和雪山。

最开始我只打算玩7天，GPT按路线算完以后说太赶，我最后改成了8天。实地跑完2100多公里以后，我只想说，这一天加得太对了。最后它给我输出了行程卡片，直接放在手机相册里，非常方便用。

第一天从深圳飞到乌鲁木齐，早上8点半起飞，下午2点落地，到酒店已经3点半左右。我们按行程计划，没有急着往下一个景点赶，先去吃了夏牧场的抓饭，然后去了国际大巴扎，又到和田二街吃冰激凌，顺便把第二天自驾要带的水果和零食买好。

新疆给我的第一个冲击居然是时间。

晚上10点多天才慢慢黑下来，晚上8点多的太阳看起来还像深圳下午5点。打车的司机师傅告诉我，这边的作息普遍比内地晚一些，早上上班也更晚。我随手拍了一张晚上9点多的样子，大家感受下。

第一次去会有一点时间错乱感。

第一天到的话，真不用塞太多行程。逛逛乌鲁木齐，吃点东西，适应当地节奏，再把车上的补给准备好，这一天没有浪费。后面连续几天都要开长途，有一个缓冲适应的时间挺建议的。

第二天早上6点多被闹钟叫醒，洗漱以后，我就去神州租车取车。

神州的取车和还车都能自助，整体挺方便，我租了2回了，没啥太多坑。

从乌鲁木齐到赛里木湖有540多公里，我几乎是一口气从上午10点开到了下午4点多。这个做法我不推荐，尤其前一晚没睡好的情况下，长途开车一定要给服务区休息留时间。像我这样开，属于是极限操作了，还是有点累的。

快到赛里木湖的时候，前面一路的大晴天突然下起了雨。我当时真有点气，开了500多公里，最后就给我看这个？

结果车刚进景区没多久，天居然又放晴了。太阳一出来，湖水一下变得特别蓝。再往前开一段又下雨，一边晴天一边下雨，真是十里不同天。

因为到得晚，我把计划临时改成了当天先环湖踩点，第二天早上再进来好好玩。赛里木湖环湖一圈大约92公里，有限速，只开车也得两个小时。如果只环湖、少停几个点，半天可以走完。像我们这样频繁下车拍照，又安排松树头爬山，用1天半来玩我觉得是合适的。

当天晚上我们住在景区附近。房间特别小，是整趟旅程里住得最差的一间，也是最贵的一间。

第三天早上，我庆幸在这附近住了一晚。

就因为住得近，我们7点多就再次进了赛里木湖，真的赶上了日出。前一天的雨也彻底散了，整个湖蓝得像一块巨大的蓝宝石，视野宽到你随便停一个地方，随手拍一张都像壁纸。

赛里木湖最值得去的点，我推荐松树头。

那天停车场几乎全满，我绕了几圈才挤进去，又在车里等了半个多小时。松树头本身不算很高，但路比较陡，一个来回我走了两个多小时。

但爬上去就知道值了。

一边能看到果子沟大桥的全景，省掉了再专门开车找观景位的时间。

另一边几乎能看完整个赛里木湖，湖边的草原、山脉和水面一起铺开。想拍赛湖全景，这里真可以留足时间。

我原来只准备再玩一个上午，后来一看去伊宁只有100多公里，天气又这么好，干脆一直待到下午4点多。离开时赛里木湖重新下起大雨，后来听说还下了冰雹，像是它亲自来催我们走。我一直舍不得走，大雨前还在用无人机拍远山。

这也是自驾的好处。前期已经把当天主线排好，我才有空间根据天气和体力决定多玩几个小时，还是早点离开。

当晚到伊宁，我把民宿订在六星街旁边，走路差不多200米。原订的特价房到了才发现是半地下室，看着不太舒服，好在院子平台层刚好空出一间房，老板免费帮我们换了过去。

这家民宿很有新疆庭院的感觉，院子里有花草、坐垫和椅子，老板也特别热情，提前打电话确认时间，发停车路线视频，还出门接我们。

六星街适合晚上逛。冰激凌可以买9.9元的经典款，坚果、瓜子仁和葡萄干这些小料随便加，超值。纪念品和特产，我不太推荐在里面买，价格明显比外面高。正门口那家高评分餐厅也没有给我惊喜，烤串又贵又不好吃，倒是送的夕阳饮料和店里的粉不错。

第四天从伊宁走伊昭公路去昭苏，这条路我很喜欢。

它被叫作小独库，草原、河谷和森林一路换着来。山路爬升很快，转眼就到了3100多米，山下还有三十五六度，山顶已经明显发冷。走这条线，薄外套一定放在随手能拿到的地方，别塞到行李箱最下面。

沿途第一个山顶我停了蛮久，后来发现没有太大必要。更值得留时间的是野狼谷，草原和森林很好看。

这就是我出发前想开的那种路。车沿着草原、雪山和河谷慢慢开过去，路就是旅行的一部分。伊昭公路完全符合这个想象。

到了昭苏，我们住在离县城不远的民宿，远处就是夏塔方向的雪山。

昭苏还有一个很朴实的优点，消费很低。前一晚在伊宁六星街，普通羊肉串要10块，一根羊排24块钱。我们在昭苏吃的那家店，羊肉串和牛肉串都是2块钱，羊排10块，素菜串1块。三个人吃了一堆烤串和羊排，撑得不行，结果一共才80多元，我还以为老板算错了，让她算了2回。

关键是真的好吃。

这是我们到新疆吃得最好的一顿烤串，好吃又便宜，搞得我们甚至想在这里多住一晚。

第五天去夏塔，可能是因为8月15号去的，景色相对一般。

早上差不多9点从昭苏出发，11点左右进景区，坐了很长一段区间车，然后一路徒步。区间车记得尽量选左边靠窗，能坐第一排更好，沿途视野最完整。景区这段路比较窄，能停车的位置也少。自驾的话，很难兼顾看景，我自己的感受是区间车更划算，自驾票也难抢，干脆就别抢了，省点力气。

夏塔能看到草原、森林、河流，8月也能看到清晰可见的雪山。我们爬了将近两个小时才到天空之境，再往上面走是大片的草原，远远看见第一个山头，走过去以后，后面还有一个。再翻过第二个，山还在往前延伸。草原的山头就是这样，连绵不绝。

从早上11点一直走到下午6点，我们当天走了差不多2万步、13公里，脚都快废了。

如果你喜欢徒步，想在8月看草原和雪山同框，夏塔可以去。时间比较紧，或者这趟更想轻松自驾，我就不建议专程跑一趟了。最值得看的就是里面那个雪山景了，其他跟别的地方景色重合度都比较高，没啥特别的。

夏塔这天，让我决定给旅行规划Skill下一版加一项硬性检查。

我原本印象中，夏塔到尼勒克只有100多公里，开一个半小时就能到。下午在景区重新搜路线才发现，接近300公里，要开4个多小时。其实是我自己少算了一段返程路线，因为我查的时候是查的昭苏过去的，结果从夏塔想去尼勒克居然要先返回昭苏。原计划下午2点多出景区，舒舒服服去下一个酒店，实际6点才出来，到尼勒克已经快晚上11点了。

以后这种行程要在前一晚和当天出发前用实时地图确认车程，把最晚离园时间设成硬截止线。时间不够，就早点走，不能停留太久。

第六天早上，我们从尼勒克出发，按计划走唐布拉和独库公路。在唐布拉就开始下小雨，越往前雨越大。快到独库公路入口的时候，交警提醒前面封路了。我们没太在意，继续开到离入口大约一公里的服务区，才看到车全被拦了回来。

原计划当场被打乱。那时候是下午2点多，直接返程万一等下解封了怎么办？如果一直等，不开又很亏。

摆在面前有两个选择。留在乔尔玛，距离近，但当时能找到的住宿条件实在接受不了。返回尼勒克，得再开200多公里，三个多小时，第二天还要重新折返。

我坐在车里开始跟GPT商量。

我把现状和我的初步想法都发给它，它建议我们住处离乔尔玛尽量近，房间至少能正常休息，第二天还要继续走独库。最后我们找到一个离乔尔玛60多公里的住处，装修和住宿条件都还可以，有院子和天台，停车也方便，周围就是草原和森林。

我订完特价房以后，再看周边房价，很快就翻到了两三倍。大概率是独库封路后，大家都开始找房，附近能住的地方一下紧张起来。另一家原本看中的民宿，也是我稍微一犹豫就没房了。

它预判不了封路。实时路况还是得听交警、看公告。封路已经发生以后，我可以让它基于之前的行程计划，根据当下的情况，重新规划路线，就跟用导航一样。一旦发现行程偏航了，会自动重新规划可行路线，并且还满足自己目的地要求。只不过，行程比单纯导航要复杂很多，要同时比较住宿条件、离乔尔玛的距离、第二天重走独库是否方便，以及绕回尼勒克要付出的时间。

没有它，我得自己边看距离边算第二天怎么走，要算好各种时间，会很费心力。

原定计划没走成，我们反而有了一个意外收获。

晚上7点多，民宿老板推荐我们去附近的布隆沟。当时其实已经挺累了，但新疆7点的太阳还高高挂着，我们最终决定，来都来了，还是开车过去看了一眼。虽然没走到终点，沿途的草原和山已经够好看，照片也拍了不少。

晚上回到住处，四周一片安静，抬头就是草原上的满天星星。

没有住毡房，但住得比毡房舒服，又像睡在草原里。

第七天早上拉开窗帘，外面万里无云。

查了下官方公众号通知跟独库直播，独库终于能进了。

因为前一晚没有绕回尼勒克，我们重新走过百里画廊，很快回到乔尔玛。百里画廊前后看了三遍，居然还有一种赚到的感觉，因为今天天气大好，风景跟昨天的阴雨又不一样了。

独库公路是这趟旅行里，我最推荐的一段，我的运气也足够好。

想要开这条公路，限制条件很多，能开上真的会是好运气。它每年能走的时间有限，还很看天气。我们前一天遇雨封路，山顶甚至已经下雪。第二天放晴以后，从山脚的夏天一路开到山顶的冬天，草原、森林、悬崖和雪山在一条路上不断切换。

而且这是一条免费的公路。

我们11点多进入独库，一路走走停停，下午4点才到独山子，接近5个小时。车在悬崖之间盘旋，眼前的地貌一直在变。

我是真的觉得，喜欢自驾的人至少该来开一次。

如果第一天碰到下雨封路，天气预报和现场情况都显示第二天有机会恢复，可以考虑在附近住一晚。这个方法在我们这次行程里成功了，但独库的天气没人能保证，出发前一定再看交管信息。如果你也跟我一样堵在封路路口，按我的经验，如果到下午5点前还没发通知说解封，就不用等了，因为后面解封大概率也不会让你上山，先找住的地方再说。

下午4点到独山子后，我又查了下GPT给的计划。这个时间还来得及顺路去独山子大峡谷，玩一会滑车，看看跟前几天完全不同的峡谷地貌，再回乌鲁木齐。

我们照着走了，时间刚刚好。

这一天从独库的雪山到独山子大峡谷，最后回到乌鲁木齐，整个收尾非常圆满。前一天那场让人头疼的封路，让我们多看了一次百里画廊，也换来布隆沟和一夜星空。

第八天就是还车和返程。我们这单要求中午12点前还车，10点多出发去加油，刚好碰上加油站排队，时间一下紧张起来。

这里有个小经验，还车前至少多留一个小时。加满油和排队都要时间，别把行程卡得太死。我们这单神州自助还车只需要按要求拍照，整体很省事。途中有一次ETC没识别，我改成人工缴费。还车时向工作人员反馈了可能重复收费，对方答应帮我进行申诉退费。

还完车，我们去买了一点特产，随手买买就800多块。店里当时有满额包邮活动，我们把两份特产直接寄给两家老人，省得自己拖着去机场。

然后，返程。

新疆的漂亮景点一搜就是一堆。最费时间的是判断它们能不能连成一条合理的线，一天开多久，晚上住哪里，哪一段值得慢下来，哪一段遇到下雨就得换方案。

旅行团替你解决的是这些麻烦，所以很多人看到新疆攻略视频讲的那么繁琐，干脆就报团了。我完全理解。带着孩子去一个离家几千公里的地方，连续玩很多天，任何一段没接好都会很累。

现在AI也能帮你处理这部分工作。

我出远门不喜欢报团，平时上班被人管着，出去旅个游还要被人安排，实在是不够自由。自驾追求的不就是一个自由，自己想怎么玩就怎么玩。

我上一篇写过，AI负责大框架和信息汇总，人负责最终验证和下单。

这趟旅行把这句话也验证了。

如果把一趟复杂的远途旅行从0到10来算，用我写的那个旅行规划Skill可以帮我快速走到6。剩下的4要看当天的天气和路况，也要看自己的状态。

回家整理这8天的记录时，我又翻到了出发前写下的那句话：我说这次到了新疆，只管开车，只管看景，晚上想把手机扔到一边。

实话说，这趟行程还是很满。我们经常玩到晚上10点，吃完饭已经十一二点，夏塔出来以后还开了4个多小时。我没有真的做到每天早早回酒店躺平。

但我再也没有像去年去内蒙古那样，每晚从0开始做第二天的攻略。

AI没有替我开完2100公里，也没有替我爬完松树头和夏塔。但把繁琐的信息检索、路线比较和临时重排，它给我安排妥当了。于是这些时间又回到旅行里。

攻略就是这篇了，我把这次玩的经验迭代进了我的旅游规划skill，在github上已经做了更新，欢迎食用，应该能帮到你省点力气。反正下次再去更远的地方，我还是会先用。