上海外滩把全国景区的饭碗给砸了

外滩这回真火了。

夜里一开灯，天边都像被点亮，别的景区看了也会挠头。

心里一热，脚就想朝黄浦江走。

先把路说明白。

飞机落虹桥或浦东都行，地铁一路能到市区。

高铁有上海站、虹桥站、南站，去外滩最近的是上海站，虹桥转地铁也快，南站最远。

地铁认两处最稳。

南京东路站，走到江边十来分钟。

豫园站也近，出站钻小巷就到外滩中段。

开车就别往里冲，外滩边上不好停车，停外圈再走两步，省心。

外滩要看三段。

北段靠外白渡桥，能把万国建筑和苏州河一起装进画面。

中段是海关大楼和和平饭店，钟声一响，心里就稳了。

南段到十六铺，码头一排灯，江面有光带，就像给河穿了项链。

适合的时间有三档。

日出前半小时，天边有一层薄粉，建筑线条特别干净。

傍晚日落到蓝调这段，黄浦江像墨盘，灯一亮就出片。

晚上十点前最稳，灯不慌不忙地亮着，拖太晚会慢慢熄。

外白渡桥得走一趟。

这桥是百年老钢桥，早年就立在苏州河口。

桥下的水像镜子，抬头是外滩，回头是虹口，一脚两头景。

黄浦公园也别错过。

晚清时就有公园的雏形，后来成了市民散步的前场。

绿地不大，讲究得很，站一会儿，风把汗吹没了。

海关大楼的钟楼是地标。

钟声用的老调子，走到附近就能听见，节拍很稳。

旁边的和平饭店顶是绿尖，铜皮年头久了，颜色更顺眼。

外滩源那一小片也有味道。

老楼刷得新，但门窗还保留着旧样子。

街角有咖啡香，坐半小时就能把脚歇透。

过江看外滩，位置更妙。

北外滩滨江绿地一字排开，视角能把一整排老楼框住。

浦东滨江靠金融城这边，也能把整条外滩装满画面。

想省钱就坐轮渡。

金陵东路到东昌路这条最常用，两块钱就能过江。

站在船尾看浪花，脑袋一下就清爽了。

外滩的历史要补几句，脚下才踏实。

开埠后，黄浦江边一排一排洋行冒出来，钱和人都往这里挤。

外滩这排老楼，从清末到民国，一栋接一栋地长起来，钟楼、穹顶、立柱，各有各的脾气。

外白渡桥换了几代样子，钢桥成了定型，桥面咯吱响，都是岁月的回声。

黄浦公园从前有故事，后来翻篇了，草依旧绿，人在草上笑。

浦东那头也能说两句。

东方明珠立起来，大家都去仰脖子。

后面金茂跟上，再往上是环球，最高的是那根“螺旋”，几栋一齐拔地而起，江两岸就像面对面在亮肌肉。

吃要顺着地头来。

早上走南京东路一带，葱油拌面干香，生煎皮脆汁多，糖醋排骨下饭不讲理。

中午找本帮菜馆，红烧肉要软而不散，油爆虾得亮亮的，汤勺一舀就发光。

夜里靠江边的摊位别乱点高价，去巷口连锁生煎照样香，价也稳。

甜口留点肚子，小笼一笼，蟹壳黄两只，再来碗酒酿圆子，走起路脚都轻。

买点手信就简单点。

奶皮子甜品、黄桥烧饼、条头糕，拿着不累人，放包里不占地。

海味干货看日期，看干度，太潮就别拿，回家容易变味。

行程给一版顺手的。

半天到一天只看外滩和两条街就够拍。

南京东路步行街走一段，拐去外白渡桥，再溜达到黄浦公园，日落卡位，十点前收工。

两天就把豫园城隍庙和北外滩串上，白天逛弄堂，夜里拍江面，第三天一早再补一轮日出。

想省力就坐游船。

十六铺和秦皇岛路都有船，路线一圈把两岸都兜住。

一百来块起步，站位靠前更舒服，风大就披衣服。

地铁再说细一点。

去外滩中段，坐二号线或十号线到南京东路，沿九江路或宁波路走过去。

去南段，十号线豫园站最顺，沿福佑路往江边走。

去北段，十二号线天潼路或十号线四川北路出来，往苏州河口就看见桥。

拍照有小窍门。

人多就蹲低，栏杆上方留天，镜头自然干净。

夜景把手肘顶在栏杆上，当成三脚架，画面就不抖。

下雨别急，地上有反光，灯会更美。

历史味想再沉一点，就去两处馆。

邮政博物馆屋顶能看苏州河，墙里全是老邮差的故事。

四行仓库那面弹孔墙立在那里，站一会儿心里会慢下来。

吃喝再叮嘱两句。

本帮菜要慢火，催不来，饿就先来一碗菜饭顶着。

店门口喊客的先绕开，口碑好的往往不吆喝。

网红甜品看排队长度，队太长就当路过，脚力更值钱。

住也给个准话。

外滩边上的房价高，窗景好，钱包会抖，工作日能便宜一点。

南京东路和豫园周边的商务酒店更稳，走到江边十来分钟，早起拍日出正合适。

虹口北外滩的酒店也行，窗外能看整排老楼，夜里安静。

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