又一条旅游高铁开通！1.5h直达"中国瑞士"， 解锁两个超小众城市， 收获国内top级秋冬美景！

高铁改变的不只是距离

很多人以为高铁开通就是让一个地方变得更方便去了， 但这个理解太浅了， 真正起作用的是， 高铁会让一些本来藏得很深的地方突然被看见， 那些原本需要转车、倒车、自驾才能到的小城， 因为高铁的到来， 一下子从"想去但犯不着折腾"变成了"周末就能走一趟"， 这种改变不是物理距离的缩短， 是心理距离的消失。

这次开通的新线路， 1.5小时就能直达被称为"中国瑞士"的地方， 沿途还解锁了两个超小众城市， 这两个城市不是那种网红打卡地， 没有铺天盖地的攻略， 没有人挤人的景区， 但恰恰因为这样， 你在那能看到的东西反而更真实， 更有劲儿， 因为一个地方一旦成了网红， 它就开始为游客服务了， 而那些还没被大规模开发的小城， 它还在为自己活着。

秋冬才是看清一个地方的时候

大家都喜欢春夏去旅游， 觉得那时候风景最好， 但这其实是个误区， 因为春夏的风景是外放的， 热闹的， 所有地方在那个季节看起来都差不多好看， 真正能看出一个地方底色的， 是秋冬， 尤其是冬天， 树叶掉光了， 游客散了， 商业气息也淡了， 这时候你才能看到一个地方真正的骨架是什么样的。

这两个小众城市的秋冬美景就是这个道理， 不是那种刻意营造出来的美， 是自然状态下的美， 山是山， 水是水， 雪落下来就是雪， 没有人工痕迹， 没有过度修饰， 你站在那就能感觉到， 这个地方不需要讨好任何人， 它就这么待着， 你来不来都一样， 这种不迎合的姿态反而让人觉得舒服， 因为你知道你看到的是真的。

"中国瑞士"这个说法有问题

很多地方都喜欢给自己起个"中国XX"的名字， 什么中国瑞士、中国马尔代夫、中国普罗旺斯， 听起来好像是在夸自己， 但其实是在矮化自己， 因为这种命名方式的潜台词是"我们像国外那个地方"， 言下之意就是国外那个地方才是正品， 我们是仿品。

但真实情况是， 这些地方之所以美， 不是因为像瑞士， 是因为它有自己的东西， 有自己的地形、气候、植被、人文， 这些东西组合在一起形成的美感是独一份的， 你非要说它像瑞士， 反而把它最独特的那部分给抹掉了， 所以真正会看风景的人不会去比对， 不会说这里像哪， 那里像哪， 而是直接去感受这个地方本身是什么样的。

这次高铁能直达的这个地方也是一样， 它被叫做"中国瑞士"是因为有雪山、有湖泊、有草甸， 看起来确实有点阿尔卑斯的意思， 但你真去了就会发现， 它的美和瑞士完全不是一回事， 瑞士的美是精致的、经营出来的， 而这个地方的美是野生的、没被驯服的， 这种野生感才是它最值得看的地方。

小众城市的价值不在景点

很多人去一个地方就是为了打卡景点， 把该去的地方都去了， 照片拍了， 就觉得这趟算完成了， 但这种旅游方式其实挺亏的， 因为你看到的都是被包装过的东西， 真正有意思的部分你根本没碰到。

小众城市的价值恰恰在于它没有那么多景点， 没有那么多必打卡项目， 你去了之后不知道该干嘛， 只能在街上走走， 看看当地人怎么生活， 进个菜市场， 坐在路边发会儿呆， 这种"无所事事"的状态反而让你能真正进入这个地方， 因为你不再是个游客了， 你在用当地人的节奏感受这个城市。

这次高铁沿途解锁的两个小众城市就是这样， 它们不会给你一个清单告诉你必须去哪几个地方， 它们只是在那待着， 你来了就自己看吧， 想看什么看什么， 想待多久待多久， 这种不被安排的自由才是旅行真正该有的样子。

小贴士

高铁开通初期票会比较好买， 但也要提前几天订， 尤其是周末， 这两个小众城市的住宿选择不多， 但正因为这样住宿条件都还可以， 价格也不会虚高， 建议至少待两天一夜， 第一天赶路看风景， 第二天在城里瞎逛感受当地生活， 秋冬去记得带厚衣服， 山区昼夜温差大， 不要为了拍照穿太少， 冻感冒了就不值当了， 吃的方面别指望有什么特别惊艳的美食， 小城市的饭就是家常菜的水平， 但胜在实在， 分量足味道正， 这就够了。

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