大量韩国游客涌入贵阳,打着旅游幌子不逛甲秀楼不吃酸汤鱼,为什么

贵阳人一看就懂，这波人落地就跑，脚底抹油一样快。

甲秀楼没停，酸汤鱼没点，车一拐就上高速。

他们不是不爱逛，是目标不在城里。

贵阳像大门，门口不拍照，直接进屋。

行程多是黄果树、小七孔、西江苗寨，都是硬菜。

导游一句，时间紧，先看大景，大家点头就走。

黄果树是大明朝就出名的瀑布，徐霞客写过它，水一挂三帘，晴天有彩虹，雨天有水雾。

小七孔桥是清道光年修的老石桥，桥下碧水，林子像滤镜开满，拍照不费劲。

西江千户苗寨夜里亮灯，鼓楼敲起来，银饰叮当响，一米线走到脚软也不想回头。

这些点离市区远，贵阳只当中转。

甲秀楼确实好看，但一栋楼拍拍照也就十几分钟。

它修在南明河上，明万历年间立的楼，取“科甲挺秀”的意思，过去文人在楼里喝茶写字，河风一吹，心就静了。

现在游客多，想空下来得挑清晨或夜里。

酸汤鱼也不差，关键口味见人。

这边的酸，有米酸，有番茄酸，带辣，鱼按斤称，配菜单点。

第一次来，手一抖就点多，钱包就疼。

韩国游客怕踩坑，干脆避开。

他们更容易点牛肉粉、烤串、折耳根不吃，酸味先放下，肚子要稳，路还长。

说白了，线路设计就这样。

进出贵阳，住一晚就走，营业时间卡着走，行李不落地。

天热时还爱往清凉的地儿扎，修文、乌当、红枫湖，避暑民宿一排排。

城里少呆，山里多待，节奏就稳。

再说交通。

贵州景点分散，山多，换乘慢。

自驾最省心，走贵阳北上绕城，高速一路盘，黄果树、安顺好串，往东再下凯里、雷山，三天能打个来回。

不开车也行，高铁加包车就够。

到安顺西下车接去瀑布，到都匀东转荔波，到凯里南接去西江，省路上的瞎折腾。

高铁站也得分清。

贵阳北大站，换乘方便，去安顺、凯里、都匀都顺。

贵阳站老站，离甲秀楼近，普速多，城里玩更合适。

贵阳东偏外侧，省内短途多，接驳要多留点时间。

飞机落地龙洞堡，打车进城四十分钟，晚高峰再加一点。

有人说韩国游客不逛城，真就可惜。

城里也有看头。

黔灵山要早去，黑叶猴跳来跳去，弘福寺香火很稳，山顶风一吹，汗就下去了。

青岩古镇要赶清晨，石头城墙是明朝军屯留下的，巷子里卖玫瑰冰粉，慢慢吃才香。

修文阳明洞要留半天，王阳明在这里“龙场悟道”，后来有祠有洞，门楣上一句知行合一，读不懂也能拍个照压压惊。

夜里再到二七路小吃一转，恋爱豆腐果烫嘴，肠旺面辣得上头，吃完回去睡得沉。

说回“为啥不吃酸汤鱼”，还有一个现实。

团队餐讲效率，锅一上桌就得下筷，慢了就误车。

酸汤鱼讲火候，讲时间，还讲一堆配菜。

牛肉粉快，烤肉快，水果快，速度顶重要。

再加上口味差异，少辣少酸更稳。

有些人其实不是游客，是来谈事的。

贵阳这些年搞大数据，园区一片片，双龙航空港、观山湖金阳片区，会议一开就是半天。

白天看项目，晚上再赶路，甲秀楼看一眼就走，酸汤鱼留给下次。

看热闹也要看门道。

要是想蹭这波性价比，挑工作日，机票酒店都便宜，景点也空。

甲秀楼拍夜景，等路灯亮起，桥面倒影跟画一样。

小七孔走到卧龙潭，水是绿得出奇，手机模式开“鲜艳”，一张就够。

黄果树最好挑水量大但不是暴雨的天，上午看主瀑，下午去天星桥，脚别抖，路滑就慢点。

西江住村里，带耳塞，晚上唱到半夜，早上鸡叫得也勤。

住宿别贪便宜到太偏的地儿，打车难，外卖也慢。

花果园楼看着高，进出车多，拖行李会累，第一次来不建议住这儿。

想吃酸汤鱼也能避坑。

选本地连锁，问清楚鱼的斤两，再问配菜，米饭算不算钱，开口问，心里才有底。

不太能吃辣，就要明说，酸汤分段上，口子小一点更好。

纪念品别乱买，银饰要看重量看做工，蜡染要看针脚，苗绣要看背面，粗糙的一眼就明白。

想拍汉服苗服，价先谈，时间先说，别尴尬。

最后再说一句路。

贵州山路多，弯也多，自驾别赶夜路。

导航别只看最短，选高速多的那条，人不累，车也不闹脾气。

加油要在县城里加，景区外的点少，半箱以下就找油站，别拿运气赌。

看懂这些，就不奇怪韩国游客为啥不逛甲秀楼不吃酸汤鱼。

人家奔着山水和民族风情去的，贵阳只当门户。

该看的看了，该省的省了，节奏一稳，旅途就顺。