夏日海南旅游推荐!PICK海口市郊列车

海口市郊列车线路全长约38公里，我会在海口、长流、秀英、城西、海口东、美兰6个站点迎接旅客上下车。

自开通以来，开行车次从初期的每日21.5对到现在的每日40对列车，我正在慢慢融入广大旅客的生活。

我是国内第一条利用高铁开行的城际列车，也是海南省首条投入运营的快速城市轨道交通线路。

我兼具了高速动车组和城轨地铁的技术优势。适合运量大、速度高、快速启停、快速乘降、快速通过的短程旅客运输。

我还拥有与众不同的美貌：7组车底外饰均以海南特色的动植物图案涂装，根据涂装图案不同分别命名为水蕨菜号、木棉花号、蜂鸟号等。

走进车厢，干净明亮的配色

宽敞舒适的座位

乘务员温暖的笑容

都令人赏心悦目

更别提它有着高铁的舒适

但是只需要公交的票价

这样实力与颜值并存的

惠民“公交车”有谁会不喜欢呢？

担当海口市郊列车乘务工作的是海口车务段海南动车队市郊乘务班组，班组共20人，平均年龄27岁，是一个年轻有朝气的青年集体。

开通初期，很多旅客还不清楚我的开行情况，面对旅客好奇的询问，他们始终不厌其烦，热心地向旅客介绍，引导旅客乘坐、体验我的便捷。

冬季“候鸟旅客”增多，我的优势更加凸显：行动不便、随身行李多的进岛“候鸟旅客”无需再出站转乘公交、大巴，直接在站内换乘市郊列车即可到达海口市内各处。

每月发放的100份旅客满意度调查卷结果显示，旅客总体满意率每月均在90%以上。

“丫头，实在太感谢了，今天我俩遇见的都是好人啊！”

今年5月2日，海口站的站台上，两位年过七旬的老人激动地对列车长吕明泉说道。原来老两口自去年冬天从北京来海南岛过冬，子女因工作繁忙无法陪同。

今天，他们是要赶过海的长途火车回京，需要换乘海南环岛高铁和市郊列车前往海口站坐车。

环岛高铁的列车长在巡视车厢时发现两位老人年纪较大，且有一位需要驻拐杖才能行动，还携带有5件大行李和一张轮椅。于是他联系了中转换乘车站和S8016次列车长吕明泉，全程做好特殊重点旅客帮扶工作。

列车长吕明泉在接到通知后，不但积极引导二老坐车，还贴心地将大包小包的行李放置妥当，交接清楚，并联系好海口站做好接车准备。

列车长吕明泉说:“市郊列车开通后，动车和市郊列车的无缝衔接方便了很多旅客的出行。这也更加考验我们的工作能力，让旅客出行的每一关卡都能享受到优质的服务和帮助。”

一年以来，我开行了13833对，日均开行38对，旅客发送112.9万人次；市郊乘务组共获得旅客赠送锦旗2面、表扬信1封、12306表扬电话38起。

当前，海南省正在打造自由贸易港。我和小伙伴环岛高铁不断发展，更好地带动了周边城市的经济建设，满足了人们对美好出行的向往和需求。

在新的一年里

我将不断探索旅客服务新方法

创新旅客服务新标准

凭着我的“颜值”与“实力”

继续“茁壮成长”

相信以后会有更多惊喜

给我的旅客们！

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：杨新飞 李丹妮 朱敏捷 冯燕

编辑：戴舒婷