最近有个现象特别有意思，日本游客一窝蜂地跑去江苏高邮，但你要问他们吃鸭蛋了吗？逛盂城驿了吗？答案是：没吃，也没逛。这帮人简直就像被高邮湖施了魔法，到了湖边就扎根不动了。

为什么高邮城里的种种美好，到了他们眼里全成了“下次再说”？今天咱们就来聊聊这个事儿。

其实原因也不复杂，第一条就很扎心：高邮湖太迷人，直接把人锁死了。日本游客对于自然风光有一种无法抗拒的执念，而高邮湖正好满足了他们的所有幻想。湖面辽阔，日出日落各有千秋，秋冬时节更是一片候鸟天堂。白天守着水鸟追逐，晚上等着霞光收尾，手里再抱个长焦镜头，整个人就进入“禅定”状态了。湖边风一吹，人不想进城，脚也不想挪窝，这谁顶得住啊？

再说吃的。高邮咸鸭蛋名声在外，但日本游客一看这“咸”字，心里就打起了退堂鼓。平日里吃得清淡，一下碰到这么重口的东西，嘴馋归嘴馋，身体却先怂了——怕咸，怕胆固醇，怕吃完回去见医生。

其实咸鸭蛋要是吃对了，根本没这些问题。一枚蛋切四瓣，配白粥或者煮个番茄面加两块，盐分被分散开了，蛋黄的油香还能给整个味觉体验加分。只不过咱们这些技巧，游客们不知道啊，他们也没时间慢慢研究。

说到时间，这又是个原因。很多日本游客去高邮，其实是“顺道”。主场还是扬州那边，瘦西湖、个园、大明寺这些地方一招手，人就被吸过去了。高邮只能当个“半天游”。半天的时间，湖和城只能二选一，大家自然奔着湖去了。

还有一个问题是语言。高邮的盂城驿是国内保存最完整的明代驿站，内容丰富，历史厚重。驿道制度怎么换马、递送文书，墙上全有图有器具，听着是不是很有意思？

但问题是，这些东西如果没人讲解，就只能是“一堆字”。对于语言不通的小伙伴来说，逛盂城驿可能就是走马观花，拍拍照就跑了，体验感直接打个折扣。

交通问题也不得不提。高邮的路网和公交班次，对本地人来说没啥毛病，但对外地游客就不那么友好了。

湖区景点分散，公交班次少，打车回程也有点难，没车的游客只能在湖边原地“驻扎”。加上短视频的推波助澜，镜头里总是对着高邮湖的火烧云、堤上骑行，大家学着视频去打卡，城市里的文化点自然就被忽略了。

其实，高邮城里的盂城驿、镇国寺塔，包括界首老街，真的都很值得一看。盂城驿的仪门、天井、古井，每一处都透着古意。驿丞、驿卒的生活场景，驿道的运作图示，把明代漕运的繁忙描绘得活灵活现。

最好是赶早上九点前去，或者傍晚躲开旅行团，人少好拍，停留一小时左右就能看得很细致。镇国寺塔也是经典中的经典，宋代肇建的七层塔，砖缝和风蚀的痕迹仿佛在诉说时间的故事。

交通上，自驾是最省心的选择，湖区点位分散，开车随停随走，不用担心班次和末班车。高铁的话，可以到高邮站，打车十几分钟就能进城。扬州站或者扬州东站也行，上高速四十多分钟就到高邮城区了。

更北一点的宝应站，可以就近拍鸟，再回高邮预留点时间。飞机的话，扬州泰州机场是最近的，走高速一小时出头就到高邮城里。

说到这，我自己也想起了第一次去高邮的经历。那是个暑日，巴西世界杯刚开打，吃完扬州的猪脸肉，顺着运河一路北上到了高邮。初见高邮湖，的确震撼。湖面开阔到让人忘了时间，麻鸭成群，鱼鹰捕鱼，画面生动得像汪曾祺的小说。

但最让我记忆深刻的，还是那一筷子扎下去冒红油的咸鸭蛋，还有农家烧的鳜鱼和红烧麻鸭。那时候没逛盂城驿，后来补了一次才发现它的好。历史和现实在这里交织，古驿站的清幽和现代旅游的烟火气，两者并存又相得益彰。

高邮其实是个很有意思的地方，淮扬菜的核心区域，汪曾祺笔下的烟火人间，运河和湖泊孕育的历史和自然，都值得被更多人看到。

你对高邮印象最深的是什么？