【旅游攻略】广西旅游攻略(一):桂林&阳朔
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我曾在漓江的晨雾里,见过一座城如何从水墨中醒来。清晨的江面浮着一层薄纱,渔翁的竹篙一点,涟漪便一圈圈散开,把倒映在江中的山影揉碎又拼好。桂林的山是长在水里的,它们不争不抢,只是安静地立着,像等了千年的故人。
桂林的山,是画师随手泼洒的墨点,浓淡相宜,疏密有致。登上游船,两岸青山缓缓后退,像一卷被风翻动的古画。九马画山的崖壁上,我数了又数,始终没数清那九匹天马。也许它们本就不愿被数清,只愿在山间自在奔跑。风从江面吹来,带着水草的清甜,阳光把山脊镀上一层浅金。那一刻,我只想做一个在甲板上发呆的人,把时间交给流水。
相公山顶,夕阳把喀斯特峰林染成蜜糖色,千里江山图在脚下徐徐展开。脚下的山、远处的田、天边的云,都在那几分钟里变得温柔极了。那一刻我忽然明白,为什么古人要说“桂林山水甲天下”,不是因为它比别处更美,而是因为它美得让人想留下来,做一株漓江边的凤尾竹。
遇龙河比漓江更静。竹筏轻轻划破水面,水底的水草摇曳生姿。两岸的凤尾竹弯着腰,像在梳洗长发。我在十里画廊租了一辆小电车,风吹起我的衣角。工农桥上停下来看山,历村的月亮圆了又缺,双流义渡亭边的水牛抬头看了我一眼,又低头嚼它的草。
西街的灯火次第亮起,我坐在客栈的小院里,听隔壁飘来的吉他声,不紧不慢,断断续续,像某个旅人未完的故事,也许这才是日子本该有的样子。
桂林与阳朔,是一场不愿醒来的山水旧梦。你若来,记得带一双看得见风的眼睛,和一颗愿意慢下来的心。离开的时候,我什么也没带走,除了眼里装不下的绿、耳畔吹不完的风,和一颗被山水洗过的心。

桂林

【交通指南】
飞机:桂林两江国际机场的航线网络很发达,距离市区约28-30公里,有机场大巴直达桂林站和市中心,也可以打车前往。
高铁:高铁主要停靠三个站,优先选择桂林站(市中心),其次是桂林北站,尽量避免桂林西站。
大巴:桂林市内有多个客运站,去阳朔的大巴在汽车客运南站,去龙胜龙脊梯田的大巴在琴潭汽车客运站。
一日游:如果想去龙脊梯田或者漓江游轮,也可以考虑报个一日游。
自驾:桂林的高速公路网络也很发达,总里程已突破1000公里,租车也很方便。
公共交通:市区核心景点集中,公交和共享单车/电动车(适合短途)很多。
网约车/出租车:桂林是个旅游城市,网约车或者出租车都很好打。但是亲身经历告诉我,一定要看好路线,小心司机师傅绕远路。
【特色美食】
桂林米粉、一品鱼、荔浦芋扣肉、全州醋血鸭、平乐十八酿、恭城油茶、田螺酿、荷叶鸭等都是桂林当地的特色美食。
【住宿推荐】
桂林最推荐的就是住在象山区,或者临近象山景区,或者临近桂林站,出行都比较方便。桂林北站和桂林西站都在城北的叠彩区,附近也是住宿,但距离市中心比较远。桂林市政府和桂林博物馆是在临桂区,住那边离机场比较近。
第1站 两江四湖•象山(5A,2017年)
桂林的山水,是从漓江的第一缕晨光和象鼻山的倒影中醒来的。“两江四湖”把这座城轻轻环绕,而象山就是这幅山水画卷的中心。它不仅是“桂林城徽”,更是一尊栩栩如生的天然石雕。

江流穿山而过,洞影如一轮满月浮于江面,形成“象山水月”奇景。洞内还留存着宋代以来的多件摩崖石刻。登顶可俯瞰漓江与桃花江的“两江交汇”美景。山顶的“普贤塔”建于明代,远望如剑柄,为象山增添了几分古朴。

看完象鼻山,步行几分钟,就可以去打卡桂林的另一处地标,日月双塔。

第2站 独秀峰•靖江王府及王陵(5A,2012年,国4)
靖江王府不仅是靖江王的府邸,还是清代贡院、民国北伐大本营和广西师范大学的一部分。明洪武三年(1370)朱元璋封侄孙朱守谦为靖江王,洪武五年营建宫殿、堂榭,历时20年完工。洪武二十六年(1393)筑王城,城墙内外由青石筑成,设东西南北四门。清初为定南王孔有德府第,农民军攻占桂林时被焚毁,现存承运门、承运殿的明代台基与石栏杆,以及民国时期建筑。

桂林东郊有王陵11座,墓道前有雕工精巧的石人、石兽、华表。

*图片来源于网络
独秀峰号称桂林“众山之王”,登顶可俯瞰全城。山壁上约有200多块石刻,包括“桂林山水甲天下”的出处。太平岩洞内有六十甲子保护神像摩崖石刻,是全国唯一集中展示之地。当拟在夕阳余晖中登顶独秀峰,便能感受到历史的厚重与山河的壮美,真正明白“阅尽王城知桂林”的含义。

在靖江王府外,藏着一段桂林城的“根”,那就是静江府城墙,是第八批全国重点文物保护单位。桂林城的建置始于西汉元鼎六年。唐初李靖筑桂州子城,后蔡袭筑外城,陈可环筑夹城。北宋余靖在唐代的基础上重修并拓展桂林城。南宋升桂州为静江府。静江府(桂林)开启了一场规模空前的大筑城,以抵御来势汹汹的蒙古军队。此次筑城,历经四任主管,耗时十四年之久。扩建后的城墙北起铁封山、鹦鹉山,沿宝积山向南至今翊武路南端榕湖北岸,折而向东接漓江,再转伏波山、叠彩山连接铁封山,全长6000多米,高6-9米。静江府城池依山而筑,以山为壁,因江为池,灵活应变的特定技法体现了“以水为固、因地制宜、用险制塞”的筑城原则。其立体纵深,虚实结合,以防御为主的设计布局,代表了当时军事营垒技术的最高水平。如今还存留的古南门、东镇门和宝积山、鹦鹉山和叠彩山等段城墙以及《静江府城池图》石刻,是桂林城池变迁的最好见证。

第3站 七星景区(4A)
七星岩可以登上过小学课本的景区,这个溶洞全长超过1100米,最高处可达20米,最宽处有50米。洞内遍布着琳琅满色的石钟乳、石笋、石柱、石幔,在彩灯的照射下,构成了“狮岭朝霞”、“石林幽境”等一个个奇妙的景观。岩洞洞口石壁上刻有“第一洞天”四个大字,是七星岩在徐霞客游历之前便已获得的美誉。
但是七星景区里最值得欣赏的是第五批全国重点文物保护单位桂林石刻。桂林石刻共千余处,集中分布于漓江沿岸虞山、叠彩山、鹦鹉山、伏波山、南溪山,小东江畔龙隐岩,桃花江边芦笛岩、隐山等处。石刻起于唐代,延及明清,其中宋代摩崖石刻数量全国称最。桂林石刻内容丰富,书刻精美,具有重要的历史、文化和艺术价值,展现了桂林山水景观的形成过程,生动体现了唐宋以来旅桂文人的精神面貌。在龙隐岩能看到“摩崖殆遍,壁无完石”的震撼景象,几乎每一寸石壁都刻有古人题记。

景区里的桂海碑林博物馆也不能错过,这里藏有从唐至民国的213件石刻。其中,《元祐党籍》碑是国内唯一保存完好的反映北宋“元祐党争”的实物资料,记录了一段激烈的党争史。
第4站 桂林市区City Walk
广西省立艺术馆旧址(国8):广西省立艺术馆是我国著名戏剧家欧阳予倩主持筹建,于1943年4月奠基,1944年2月竣工,2月15日举行了广西省立艺术馆落成典礼暨西南第一届戏剧展览会开幕仪式。1944年秋,日军进犯湘桂,艺术馆工作人员撤至昭平黄姚,艺术馆遭战火毁灭。抗战胜利后,1946年按原设计图纸,在原址由华夏建筑公司进行了重建。广西省立艺术馆是中国抗日战争时期一批进步文化人士汇集桂林所设立的艺术机构,对革新桂剧和促进广西戏剧、美术、音乐等艺术起到了积极作用。它“是中国第一座话剧专业剧场”,被誉为“中国戏剧史上的第一座伟大建筑”,在战火纷飞的特殊年代,广西省立艺术馆也成为了抗战文艺工作者的大本营,是抗日战争时期进步力量的文化聚焦点,也是当时桂林文化城的文化坐标。

八路军桂林办事处旧址(国4):抗日战争期间中国共产党领导的八路军、新四军设在桂林的公开办事机构,又是中共中央南方局派出的秘密办事机构,曾代表党中央负责联系、领导南方各省党组织及海外中共党组织秘密活动,筹集和转运抗日军需物资。

甑皮岩遗址(国5):洞内文化层面积350平方米,是岭南已知新石器时代洞穴遗址中保存最为完整的一处。文化遗存分两期:第一期公元前8000至前7000年,为居住遗存;第二期公元前6000至前5500年,为居住和墓葬遗存,是岭南新石器时代的典型代表。第二期发现的三十多座独特的蹲踞葬和捡骨墓葬,为研究古百越族的体质特征、埋葬习俗等提供了珍贵的实物资料。

桂林博物馆(国家一级博物馆):桂林博物馆最值得看的基本陈列是“漓水春秋”主要讲述桂林历史文化,“友谊桂林”陈列馆藏外宾赠送礼品挺有特点的,“靖江遗韵”从梅瓶的来源、概说、釉色、造型、纹饰五部分向参观者展示明代梅瓶的艺术魅力。馆藏代表性文物有明宣德文武图梅瓶,它们更官方的名称是“青花西溪问樵图梅瓶”与“青花携琴访友图梅瓶”,1972年出土于明靖江安肃王朱经扶夫妇合葬墓。


第5站 龙脊梯田(4A)
龙脊梯田在我心目中可以排名第二,仅次于元阳梯田。这里不是一处被圈起来的景区,而是壮、瑶两族世代居住的家园。始建于元朝,完工于清初,距今已有650多年历史,这片梯田不是大自然的神迹,是壮、瑶两族先民用锄头和汗水,一代一代开垦出来的。它被誉为“世界梯田之冠”,是“地球上最美的曲线”。秋季稻谷成熟,漫山遍野一片金黄,层层稻浪如绸带缠绕山峦,是摄影人的天堂。

*图片来源于网络
【交通指南】
直通车:旺季的时候,桂林市区(高铁站也有)有开往龙脊梯田的旅游专线,直接送到景区。淡季的时候可能会停运。
大巴:淡季会比较折腾,先坐桂林到龙胜的大巴,再换乘景区摆渡车。景区内部可以坐官方摆渡车,也可以搭乘村民的车。
自驾:从桂林市区到龙脊梯田金坑大寨景区,全程约2.5小时(高速1.5小时+山路1小时)。山路弯道多,务必减速慢行。
一日游:旺季的时候,平台上会有很多一日游产品,但如果去长发村的话,小心踩雷。淡季人少,一日游可能会下架。
【特色美食】
竹筒饭、竹筒鸡是当地比较有特色的。龙脊茶叶、龙脊辣椒、龙脊水酒、龙脊香糯合称“龙脊四宝”,比较适合赠送亲友。
【住宿推荐】
如果想看日初晨雾和夕阳西下,那就需要住在景区里。一般会住在平安寨,这里开发比较成熟。如果推窗就像看视野开阔的梯田景色,那就选择金坑。其他古寨也有少量民宿,但是规模比较小。
阳朔

人们常说:桂林山水甲天下,阳朔山水甲桂林。以我的亲身体验来讲,阳朔确实汇集了桂林山水的精华。
【交通指南】
飞机:飞抵桂林两江国际机场,可乘机场大巴直达阳朔汽车站,或打车/包车前往。
高铁:乘高铁至阳朔站(兴坪镇),出站后换乘大巴前往阳朔县城。需要注意的是,阳朔高铁站不在阳朔县城,而在兴坪镇,距县城约40公里,出站后务必乘坐正规大巴前往县城,避免被拉客私家车误导。
游船:漓江游船不仅可以观光,也可以作为桂林和阳朔两地的一种交通方式。
大巴:从桂林汽车南站乘大巴直达阳朔,班次密集。
自驾:阳朔县城距离桂林市区很近,60多公里,只需要1个半小时左右的车程。
骑行:阳朔县城很小,可以在民宿租个小电驴在县城里闲逛。
【特色美食】
啤酒鱼是来阳朔旅游必吃的,选用漓江鲜活鲤鱼或草鱼,先煎至金黄,加番茄、辣椒,再倒入漓泉啤酒焖煮,鱼鳞微卷,外焦里嫩,酒香混着酸辣,是阳朔的“国民美食”。阳朔满街到处都是啤酒鱼,我选了某众点评上排名最高的大师傅金奖啤酒鱼,据说是央视严选,味道、服务、环境都很好,值得推荐。
【住宿推荐】
阳朔的住宿首选细节周边,这里夜生活丰富,吃饭购物便利,出门就是热闹,但晚上可能稍吵。如果追求安静,喜欢田园风光,那就住在遇龙河沿岸,推窗见稻田山水,宁静治愈,步行可达竹筏码头。
第1站 漓江(世界自然遗产,2014年;5A,2007年)
漓江,是桂林山水最动人的一笔。漓江我最推荐的玩法就是80公里的全程游船。三星船在磨盘山码头左,性价比高。四星船在竹江码头坐,条件会更好。船里分一层和二层,三层是观景甲板,全程会有导游讲解沿途的风景。游船上会配有茶水和零食,也可以选择是否在船上用午餐。旺季时候,一定要提前订票。
杨堤风光:烟雨朦胧的诗意起点。漓江的标志性景观之一,两岸翠竹摇曳,江面开阔,常有薄雾缭绕,景色极美。

浪石奇观:江中奇石林立。江中有一片黑色礁石,激起白色浪花,远望如海中浪花凝固,是摄影的绝佳素材。

九马画山:石壁上的天然画卷。高耸的峭壁上,天然岩石纹理勾勒出形态各异的骏马,传说能看出九匹便是状元之才,是船上最热门的“猜谜”环节。

黄布倒影:20元人民币背景地。漓江的精华所在,清澈江水将群山倒映其中,便是我们熟悉的20元人民币背景图案。

兴坪佳境:千年古镇的山水相逢。游船上可远眺兴坪古镇,青瓦白墙与青山绿水相映,构成一幅绝美田园画卷。

如果时间紧,不够坐完全程游轮,也可以选择短途线路。下船之后,还可以在兴坪古镇坐个小竹筏,打卡20元人民币背景地和九马画山。
【交通指南】
如果是在微信公众号上预约漓江游船,可以选择是否需要桂林市区到码头的直通车。导游会提前一天联系,告知上车的具体位置(一般就是酒店门口)和上车时间(时间是精确到分钟的一定不要迟到)。直通车会停在游船码头,按照约定船票的时间上船即可。如果是全程船票,下船点距离阳朔西街已经非常近了,走路几分钟就能到,除非行李特别多,才需要坐码头的接驳车。
第2站 遇龙河漂流(4A)
想体验“舟行碧波上,人在画中游”,遇龙河漂流就是最正确的打开方式。乘一叶人工竹筏,顺流而下,看着两岸的喀斯特山峰在清澈见底的翡翠色河水里投下倒影,这种感觉,像是走进了现实版的水墨画。

如果你是刺激挑战派,想要体验9次冲坝的畅快淋漓,推荐骥马码头到综合码头,全长6公里,可以完整体验遇龙河竹筏。如果像我一样,是悠闲观景派,更想赏景而不是过分湿身,水厄底码头到综合码头这条路线更惬意,全长3公里,有4次冲坝,全程都是遇龙河最精华的风景。经过坝堤时,一定要把脚抬起来,感受竹筏俯冲的乐趣。湿身肯定是不可避免了,但也要记得保护好相机和手机。

遇龙河漂流的精华,远不止竹筏上的那几十分钟。它藏在清晨第一缕阳光洒在河面的金色里,藏在冲下堤坝时水花四溅的笑声中,也藏在傍晚骑行十里画廊吹过的微风里。

【交通指南】
遇龙河距离阳朔西街6公里,如果只想玩漂流的话,打车到综合码头,之后换乘景区的摆渡车送到水厄底码头,漂流下来再回到综合码头。如果有一天完整的时间,那可以在民宿租一辆电动车,慢悠悠地骑到码头,玩过漂流继续骑行十里画廊。码头之间一般会有摆渡车接驳,或者也可以找当地村民提供电动车的运输服务。
第3站 十里画廊骑行
十里画廊是阳朔城南沿着遇龙河的一段景观带,路况平坦,两侧是连绵的喀斯特峰林和田园。最棒的是,它本身免费开放,沿途随时停车,自由感受人在画中游的惬意。沿途有山、水、桥、坝、亭、稻田、秋千、咖啡厅、小火车,网上也有各种各样的路线可以选,但我觉得这种地方最适合放空自己,玩累了就停下歇一歇,很舒服,很惬意,不太需要什么攻略。


【交通指南】
最佳方案就是直接在民宿老板那里租车,自己骑到遇龙河十里画廊。如果在十里画廊这里租车的话,还车之后还得自己解决县城到景区这段路的交通。
第4站 相公山(4A)
如果说漓江是桂林山水的灵魂,那相公山,就是读懂这灵魂最完美的角度。登顶后,你将看到的是一幅名为“漓江第一湾”的传世画卷,这里据说是被联合国教科文组织向世界展示的中国唯一的自然景观,也是无数风光大片的诞生地。

山路不算难走,大概半小时可以登顶。放眼望去,蜿蜒的漓江在群峰中划出一个巨大的Ω形转弯,如一条碧绿的绸带缠绕在喀斯特峰林之间。漓江与群峰层层铺展,一直延伸到天际线,壮阔又秀美。山顶设有四层木质观景台,顶层视野最开阔。

日出的相公山,当第一缕阳光越过远山,洒在峰林和江面上时,万物被镀上金色,壮丽而神圣。雨后的相公山,空气澄澈,山色如黛,江水如练,整个画面就像一幅湿漉漉的水墨画,清透又诗意。

【交通指南】
去相公山有两条路线,一条是从阳朔县城方向过去,另一条是从兴坪古镇先坐竹筏到对岸,再换成电瓶车去相公山。无论哪条路线,一般都得拼车、包车或者一日游。相公山景区是收费的,可以网络购票,也可以现场买票。
第5站 千里江山图大型水墨画打卡地
“千里江山图”是最近火起来的一个热门打卡地,目前景区还是免费的。它不是画在绢帛上的青绿山水,而是阳朔山水在天光云影里的真实显影。相公山主要看日出和晨雾,千里江山图日落绝佳。

每当夕阳西下,阳光开始柔软,光线转为暖金色,山水画卷变成光影史诗。斜阳为每一座山峰镀上金边,千里江山图在脚下铺展开来。这不是一张照片,而是目光所及、无边无际的壮阔。当夕阳沉入群峰之后,余晖把天空和江面染成橘红色,远处山峰层层叠叠,由近到远从金黄渐变为黛青,像极了宋人笔下的青绿山水。

而你要做的,就是选一个晴朗的下午,站上山顶,看太阳落下去,看群山亮起来。静静地欣赏这一组现实版的千里江山图。
【交通指南】
千里江山图和相公山距离不远,如果想要一起游玩,司机师傅一般会在下午2点左右在阳朔西街的酒店陆续接人,看完千里江山图的日落再送回西街。
第6站 阳朔西街(4A)
从桂林的山水画卷中走来,阳朔西街就像是为这幅画盖上的一枚人间烟火印章。它是一条有着1400多年历史的古街,青石板路串联起桂北民居、名人故居与现代酒吧,是山水之外最生动的阳朔。
孙中山纪念馆:这是孙中山先生1921年北伐途经阳朔时的演讲处,如今已成为阳朔县重点文物保护单位。纪念堂免费开放,门外还立有先生的雕像。

徐悲鸿纪念馆:是一座三开间的砖木结构平房,院中有一棵见证了大师在此创作《漓江烟雨》等名画的高大玉兰树。

等夜幕降临,西街的烟火气才算真正开始。可以在这里找一家临街的小馆,点上一条热气腾腾的啤酒鱼,再配一瓶本地漓泉啤酒。看着窗外的人来人往,你会觉得,阳朔的“慢”,原来就藏在这一口酸辣、一杯微醺里。西街的时光,像漓江的水一样,温柔且悠长~

【交通指南】
阳朔西街就是阳朔县城的中心地区,一般景点步行就能到,或者骑电驴也行。阳朔高铁站距离西街很远,县城里有去高铁站的直通车,或者也可以找民宿老板帮忙拼车前往,更节省时间。
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李挺Christopher

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