低空文旅赛道企业不完全收集

2024年，可能是国内的低空经济元年。

《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》自2024年1月3日起施行。

2024年3月5日，国务院总理李强作政府工作报告时提出，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。低空经济首次写入政府工作报告。

文旅产业作为拓展消费场景、创新消费模式的重要板块，自然不能与低空经济相离太远。

全国首部低空经济法规——《深圳经济特区低空经济产业促进条例》正式公布。该条例自2024年2月1日起实施，从基础设施、飞行服务、产业应用、技术创新、安全管理等方面助力低空经济产业“高飞”。

该条例第二十九条规定，市文化广电旅游体育、商务等部门应当推动低空文化园区、低空消费小镇、低空飞行营地等建设，鼓励开展航拍航摄、飞行培训、低空赛事、低空运动、低空旅游、低空会展、低空飞行表演与宣传、低空文化交流等活动。

苏州市低空经济高质量发展实施方案（2024～2026年）指出，拓展文体旅游场景应用。鼓励通用航空企业依托太湖、阳澄湖、金鸡湖、澄湖等湖泊资源和市内重点旅游景点探索开发空中游览、航拍航摄、航空运动等特色项目。利用无人机等低空飞行器，融合江南文化、现代城市等元素，打造无人机编队表演等文旅消费新场景，构建“低空+文旅”新业态。

此前有网友提问，目前国内低空经济相关企业包括哪些？小编一开始理解为包括哪些赛道的企业，故而回复：

本公众号认为主要包括低空飞行器生产制造设计企业，低空旅游路线策划企业，低空文旅景观建设企业，低空文旅起降场地管理企业等等。

网友再度提问，可有具体企业名单？小编才搞清楚方向。不过，从本研究组的视角，不仅包括无人机制造企业，也应该包括前述的这些赛道的相关企业，但随着研究的深入，发现目前较为成熟的也主要是无人机企业，包括我们熟知的大疆创新，还有各大飞机制造企业的附属企业。鉴于市面上已经有很多比较权威的文献，小编也不再赘述，直接给出链接，供读者阅读。

2024年中国低空经济报告——蓄势待飞，展翅万亿新赛道

而国联证券最近给出的低空经济研报，也可以给到读者一定的参考意义。

该研报指出，政策的密集出台以及经济新动能的迫切需求有望助力低空经济的发展。具体包括低空制造、低空飞行、低空保障、综合服务四个产业。同时，我国新能源产业链有望赋能低空经济产品。

不同的投资阶段五大产业均有值得投资的具体方向，核心组合为：

制造产业整机厂关注中直股份，万丰奥威，纵横股份，观典防务；

有人装备关注中直股份、万丰奥威；

无人装备关注航天电子、纵横股份、观典防务；

低空经济空管系统关注莱斯信息、国睿科技、四创电子、川大智胜、中科星图、航天宏图；

新能源产业链关注小鹏汽车-W、吉利汽车、光洋股份、森麒麟。

由此可见，下游部分也就是大规模应用、保障和服务的市场空间还是很大的。

若从低空文旅起降场地管理企业来说的话，目前航空飞行营地是比较成熟的一个赛道。

《航空飞行营地及设施标准》将航空飞行营地按照滑翔机、特技飞机、动力悬挂滑翔机、初级飞机、直升机、自转旋翼机、气球与飞艇、悬挂滑翔翼、滑翔伞、动力伞、航空航天模型等12个项目进行分类，各地区根据此项标准对本地的航空飞行营地进行布局规划。

在这个赛道上，国家已经公布了五批单位。

中国航空运动协会：已公布四批262家航空飞行营地单位（附名单）

建议收藏！中国航空运动协命名第五批航空飞行营地

低空文旅路线设计的企业，四川已经出现了——成都通用机场运营管理有限责任公司。该公司2021年正式发布了精心设计的3条低空文旅航线，分别是“揽胜沱江”、“鸟瞰五凤”、“畅翔花海”。

具体飞行轨迹如下：

不过，只要是通用航空企业，一般意义上都可以做到文旅航线的设计。

在甘肃省公航旅集团的开发建设下，甘肃张掖七彩丹霞景区（以下简称“张掖丹霞景区”）依托得天独厚的生态资源，打造低空旅游“新玩法”，为慕名而来的游客带来了美妙的低空飞行体验。目前已开发了直升机观光、热气球自由飞、热气球系留飞、动力伞飞翔等8款产品，深受游客好评。

甘肃航投公司在充分挖掘张掖丹霞观赏价值的同时，看到了这里开展低空旅游的先天优势：夏季日照时间长，能见度高，气象条件优秀，非常适合打造空中观光项目。先前投资建设的张掖丹霞通用机场、低空飞行服务站、张掖昭武通航产业园也为发展低空旅游提供了良好的空地资源。