【日本旅行】大学生一人勇闯关西 游记&攻略 | 行前准备 Part.1

前言

本系列文章记录今年 5.29 - 6.4 在日本关西的 Solo Trip。本文主要记录行前准备。

声明

本文记录笔者在特定时间段内的个人旅行经历与主观感受。文中所涉及的签证政策、出入境要求、航班信息、交通路线、公共交通时刻表、景点/店铺营业时间、门票价格、商品售价及汇率等各类信息，均可能随时间推移、政策调整或不可抗力发生变化。笔者不对上述信息的准确性、完整性和时效性作任何法律担保。

文中提及的任何餐厅、酒店、民宿、景点、购物场所及旅游路线，均基于笔者个人的审美、口味、消费习惯、个人兴趣与当时的服务体验。笔者对旅行体验相关问题不承担任何连带责任。

旅行本身具有一定的不确定性和风险（特别是日本属于地震、台风等多发地带）。读者在参考本文规划行程时，须自行评估自身健康状况、财务能力及安全风险。对于读者在旅行过程中因参考本文而可能发生的任何意外事件，包括但不限于：迷路、错过交通工具、交通事故、财产遗失或被盗、个人人身伤害、航班延误、突发疾病、自然灾害等，笔者概不负责，亦不承担任何法律责任。

本文中可能包含或提及的，包括但不限于：第三方网站链接、APP 软件、预订平台、旅行代理机构等，仅为方便读者提供。笔者与所述第三方均无任何利益绑定，亦不对第三方平台的服务质量、交易安全及隐私保护负责，请自行甄别风险。

本文以 CC BY-NC-SA 4.0^[1]（署名—非商业性使用—相同方式共享 4.0 协议 国际版）开放共享。

动机

毕业旅行。作为人人喊打的二次元主要计划去圣地巡礼。

原计划是和亲爱的豪哥一块去的，但是豪哥后面去不成了，问了室友也没有人想去，但是我又还是真的很想去玩一圈，给我整的有点不安，于是不太果断的买了票决定自己去转。豪哥请不要恨我 😭

现在来看，日本旅游的话，一个人去是没有什么问题的，整体上条件都很充分。

行前准备

核心是护照、签证、现金和移动流量。理论上只要有这些就能正常的去转悠了。

护照

护照是我一年前在北京提前办好的。办理护照需要走平安北京小程序提前预约，时间上稍微有一点满，建议提前预约。小程序上提示的所需材料有一些是过时的，他提示非京籍的北京高校学生需要携带加盖学校或学院公章的同意办理护照证明，这个东西我想都不用想是开不出来的，所以干脆随便打了一张学信网报告截图过去，实际上预约当天过去根本没看这些材料。现场拍照、签字弄完之后，缴费，会询问你是邮寄还是自取，我选择自取，他会发给你一张凭证，凭这个凭证在大概半个月后去航天桥那边的海淀区政务服务中心去取证件。

下证时间大约半个月左右。可以稍微收拾收拾拍照好看一点，以及，办理当天的签字会出现在护照上。

签证

国内办理日本签证（单次签）是需要走旅行社代交材料，不能自己递交。这个在淘宝随便搜，找信誉不错的店就可以。对大学在读学生（貌似毕业三年内也可以）有材料减免，不需要流水或存款证明。办理需要护照首页，身份证，户口本，照片，一个申请表，学信网的学籍证明在线验证报告。递交的都是电子版材料，递交后大约 6 个工作日下签，成功率很高，白本也没事，下签后有效期 3 个月，最长驻留 15 天，下的签证是 PDF 电子签证，上面有一个二维码用来核实有效性，记得扫一下那个码看下对不对劲。

因为我护照办理地是北京，送签是走北京领区。

移动流量

出国之前还是建议把电话卡的国际漫游启用。即使不用漫游数据，开启国际漫游之后可以收到短信，对验证码等场景非常有用，不会产生额外的数据流量费用。

中国电信非常的体贴，在到达浦东机场的时候给我发了一条短信，提醒我可以开启国际漫游，以及，在机场内有一家电信营业厅可以处理办 SIM 卡新卡的业务（电信的一些旧卡不支持开通国际漫游）。我这张卡因为有一些异常情况，没办法开启国际漫游，所以买一张单独的数据卡对我来说就是很有必要的了（即使能开通国际漫游，我感觉买一张单独的流量卡一般来说也会比国际漫游花的钱要少很多，可以看个人情况选择要不要买流量卡）。在没有开通国际漫游的情况下，还在国内时一定检查好手机上所有常用应用的登录状态是已登录，旅游全程一定不要退出登录，否则碰到需要收验证码才能登录的场景会极其麻烦。

我选择的是淘宝，亿点连接，他家的原生流量卡，一天 3G 的套餐，7 天一共是 55 块，实测落地后连接非常顺畅且用起来网速和覆盖等体验都不错，一天 3G 的量在我没有刻意节省用量的情况下也完全够用，部分玩的多的时间甚至一天用不到 1G。他家会送一根卡针。

支付与现金

可以准备 Visa/MasterCard 一张，银联储蓄卡一张，微信/支付宝等在线支付，以及现金。实际上就算只有现金也基本完全够用。

信用卡在一些药妆店之类的地方可以直接拍卡消费，储蓄卡用来备份，可以找一下罗森之类的地方的 ATM 去取现来用，微信/支付宝主要在连锁店等地方消费用，以及支付宝和日本用的比较多的在线支付平台 PayPay 有合作，PayPay 的支付码可以直接用支付宝扫码付款，比较方便。

不过建议还是一定要携带现金，日本现在现金支付感觉还是占主流。几乎所有的地方对现金支付的支持都非常好，相当多的场所（寺庙，一些餐馆等）是只支持现金消费的，如果你有往乡下等地方逛的需求，现金更是几乎唯一能用的支付手段。我体验下来的感觉是甚至可以只准备现金，其他支付手段全都当作备用都完全没有问题。

关于换汇取现：理论上说也可以落地之后在机场等地方找 ATM 机现场取现，不过本着能省一分是一分的原则，在国内换好能省大几十小一百块钱的手续费，于是在工行预约了换汇。工行的换汇比较麻烦，首先必须一类卡，其次一类卡必须是柜面办理或升级为柜面办理才可以预约。一般可以预约到第二天或第三天去线下柜台取现。我一个人取了大约 5 万日元用来这 5-6 天的全程消费（按当时汇率约合人民币 2100¥ 左右），全程几乎全部优先现金消费的情况下，返程时剩余约一万日元（约合 420¥），如果用电子支付用的多的话，可以不用取这么多现钱。

日元的常见纸币面额是一万、五千、一千，从 500 日元（约合人民币 21¥）开始就是硬币了，因此支付后找零时会产生大量的硬币，强烈建议携带零钱包或者至少有个小盒子用来放硬币，按不按面值区分的那种零钱包都可以，不然会散的到处都是，不好找。

住宿预定及住宿情况

小红书上推荐有携程、Trip.com（携程海外版）、去哪儿旅行、Booking.com 和 Agoda。我比较下来的结论是，Agoda 相对比较合理。携程和 Trip.com 上同一家酒店的价格比其他几家都贵很多；去哪儿旅行会风控你的账户（参见这篇^[2]），查询海外酒店的时候显示系统或者账号异常，我这更是注册之后直接就把我风控了，看都没机会看，以及有社交媒体上的相关分享提到甚至会在你成功预定后风控你的账户导致你没法查看预定，这就有点不太行了；Agoda 和 Booking.com 这两家的价格都差不多，不过我感觉 Agoda 的安卓版手机应用比较好用，以及时不时会有一些奇怪的小优惠能省十几块钱，所以最后选择在 Agoda 上定。

Agoda 在社交媒体上有一些分享表示会搞丢你的预定，且平台客服不给力，建议预定成功之后给酒店方发个邮件确认一下，不过我没有遇到把我的预定搞丢的情况。

日本这边即使是标间的那种标准酒店，入住价格也是根据入住人数计费的。同样的标间，如果两个人入住，会比一个人住的价格要贵，但是相比一人一间，分摊到平均每人头上还是要更便宜的。因为我是一个人玩，住那种单间酒店有点不太合理，我全程都是订的胶囊旅馆。在大阪是 Acro，道顿堀附近，在京都是 Glansit，河原町附近。

主要优点就是，对单人旅客来说非常的便宜，因为不是旅游高峰期，这两家，大阪这边提前三天预定的话可以给到一晚上 80¥ 的无敌好价，京都贵一点，差不多 150¥ 每天，以及另外的一天大约五块左右的住宿税，在柜台单独交。这几家的条件都非常不错，比我预期的要干净非常多，有带锁的行李柜（虽然空间不大，不过我只有一个行李包，足够放下了），有可以吃饭、整理行李的公共区域，公共区域会有定期打扫，其他住客都相当安静，卫生间/洗澡/洗烘机基本不需要排队，每天可以领取新的洗澡毛巾/浴巾，且酒店位置都非常的不错，距离附近的车站很近。

缺点是，首先，这两家的开始入住时间很晚（我没有确认是不是普遍情况），Acro 大概是下午 3 点后允许办理入住，Glansit 是晚上 6 点后允许办理入住，对跨天换住宿游玩不太友好，不过如果你到的早的话，可以把行李寄存到那。另外，这种胶囊酒店按照貌似是消防的相关规定，是不允许给每个胶囊配单独的带锁的门的，所以胶囊是只有挂帘用来遮一下。他胶囊之间的隔音非常的不错，但是毕竟门只是个挂帘，半夜如果外面有人走动的话还是能听到的，如果对住宿的环境噪音要求特别高的话，慎重选择。

由于不是旅游旺季，我基本当天订房都有空房，不太着急，但如果是计划旺季出行的话，推荐预先把房间定好避免睡大街惨案发生（

交通

主要的交通方式是电车（即列车/地铁），在京都公交车也比较多。如果跨大范围旅游的话，考虑新干线和夜行巴士。

日本“电车”是不区分火车和地铁列车的，因为直通运行，车都跑在一样的轨道上，对乘客来说没有区分的必要；以及，电车由不同的实体负责的线路运营，因此在一个地点可能有多个不同运营方的车站；车次上，会区分普通、急行、特急等，这些车的停站是不同的。也是因为这些原因，导致电车乘坐起来的心智负担会有点大，一般来说，推荐严格按照导航提示的行程时间等坐车，不然可能会导致坐错站之类的情况发生。推荐谷歌地图。

详细的乘车教程参见这里^[3]。我个人理解是，可以近似当作咱们这边坐火车的感觉，即:

1. 一个地点会有很多不同的车站站点，例如，北京有北京南，北京西之类的站，只不过他们很多不同站点是因为不同的运营实体，例如京阪木幡站、JR 木幡站，所以有时候即使是同一个地点也要去不同的站点换乘。
2. 不同车次的停站等会有区分。例如我要从北京前往无锡，同样是开往上海方向的动车，有些车会站站停，因此会在无锡停站（对应普通车），但有些车次为了运行速度可能不会在无锡停站，而是直达上海等等（对应急行/特急），因此我不能随便找一辆前往上海方向的车就上车，而是需要确认这班车确实在无锡停站再上车，所以需要严格根据导航的时间指示。如果我比导航规划的时间提前到了车站发现刚好有一班车在站台上，一般来说是不能上车的，因为这班车可能不在我的目的地停车，或者这班车在沿途所有站点都停车，反倒会比我再等一等乘坐直达的车要更晚到达我的目的地。

不过在坐席上，倒是比较像地铁那样，一般都是可以直接刷卡进站之后找空位坐下就可以，一般来说购票时不需要指定座位。

非常推荐办一张交通卡，这样可以在绝大多数线路上像咱们乘坐地铁一样进站刷卡出站刷卡就自动扣费，无需单独为每次乘坐办车票了。

在关西地区能办理的是 ICOCA 卡^[4]，在关东是更众所周知的 Suica 西瓜卡。如果你使用的是 iPhone，可以直接在手机上办理电子卡，其他情况可以买实体卡用。在使用上没有什么区别。在一些便利店或连锁餐馆（如麦当劳）也可以使用交通卡付款。办卡需要付一定金额的押金和/或手续费。

手机软件

推荐几个实测不错的软件/网站：

1. 订酒店：Agoda。不再赘述。
2. 导航：谷歌地图。准确度很高，有延误等实时数据，对餐馆等，能够查到人均花费，真实评价，以及实时的排队情况，好用。
3. 语音翻译：有道翻译官/VoiceTra。前者可以下载离线翻译包备用，如果对手机的数据流量不是特别安心的话，可以提前下好离线翻译包备用增加一点安全感。
4. 天气预报：tenki.jp。有分小时预报，准确度比较高。
5. AI 工具：Gemini。虽然都说 Gemini 是美国豆包，但是 Gemini 系列基模自身的世界知识比 GPT 之类的要好上不止一点，用在写代码上确实差点意思，但是你让他给你规划旅游，真的是基本没啥问题。另外，移动端的 Gemini 支持连接到谷歌地图，可以让他帮你规划移动路线，甚至可以让他直接帮你找周边的旅游景点、餐馆等，很不错，强烈推荐。

1. 巡礼：Anitabi^[5]。二刺螈圣地巡礼地图。社区贡献的数据标注很全很准确，功能很全，如果你有巡礼规划的话推荐存个书签。

其他社交媒体上推荐但我没用上的软件：

1. TabeLog。据说是日本本地大众点评，可以预约餐厅，看真实评价等。这个貌似不错，但是因为我全程社恐加穷鬼，顿顿吉野家松屋麦当劳，所以没用上。属于是没发挥好，下次再去让我试试深浅 😡。
2. Kuli Kuli 菜单翻译。这个软件的每天试用翻译次数是有限的，超出试用次数之后需要付费。这个在使用上我基本没有打开过，因为图像翻译类的任务，现在完全可以直接交给大模型去一把梭了，可以直接用上面提到的 Gemini 或者豆包一类的工具搞定，这个不做推荐。
3. Klook 客路旅行。订票用的，如果你的行程有环球影城的话，可以下一个来订票，以及据说上面能买到优惠价的 Haruka 列车车票等。我没有用到。
4. 换乘案内。查电车信息的软件。我感觉谷歌地图足够好用了，全程没有打开使用过。

旅游保险

支付宝的平安险现在对赴日旅游不可用。查了一些资料决定买三井住友的旅游保险，这家社媒评价上理赔的时候比较喜欢扯皮，不过一路上很顺利没有用到保险，这里不做评价。

其他准备品

因为出发和返程安排的都是神人中转方案，有很多需要行李随身移动的场景，所以行李上，除了前述的物品，没有携带太多其他东西，只额外再带了两身短袖裤子换洗衣服，内衣，袜子，一个充电宝，一个遮阳帽，小包卫生纸，湿巾等等。

换洗衣服只带两身是够用的，入住的酒店都有那种洗烘一体机，两个小时连洗带烘干全部搞定，完全可以穿一天换一天回酒店把衣服洗了。袜子的话，推荐可以搞一大包那种一次性的旅游用袜子，因为很多景点需要脱鞋进，袜子需要非常频繁的换。充电宝不带会死。遮阳帽非常有用。

一些回来之后我会推荐携带/准备的其他东西：

1. 雨伞。下雨很频繁。我本来觉得伞可以在当地直接买，但是能买到的折叠伞都确实有点太贵了（基本约 2000 日元左右），如果带一个伞过去的话，这个钱也能省下来了。
2. 防晒用具，如冰袖，防晒伞或防晒霜等。大阪太阳很毒，第一天玩下来已经严重晒伤了。
3. 零钱包。不再赘述。

一些我认为没必要专门携带的东西：

1. 垃圾袋。小红书上会推荐带一个垃圾袋，理由是日本街上没有垃圾桶，你需要带一个垃圾袋去装你的垃圾。实际上确实是街上基本没有一般垃圾桶，产生的垃圾可能确实需要拿到住的地方去丢。但是我觉得是没必要因为这个单独准备垃圾袋的。首先，完全可以街边找个便利店 5 日元（约 0.2¥）随便买个塑料袋，换掉的脏衣物也可以用这种袋子直接分装（顺便消耗一下找零找来的 1 日元硬币）。其次，在自贩机周围或者一些卫生间周围，通常会有专门投放塑料瓶的垃圾桶。我理解的话，一般在路上会产生的垃圾也就是空瓶子了，找到这些垃圾桶丢掉就行。
2. 感冒药等。如果有平常需要吃的降压药是没问题的，出于以防万一的目的带一些感冒药退烧药的话，我觉得没有必要，因为日本在游客聚集区遍地都是药妆店，卖的全是各种治日常头疼脑热的药、维生素、创可贴、消毒棉签等等，还免税，很多人专程去买，不用担心买不到。

行李携行最佳实践

我的实践是这样的：携带一个胸包和一个背包。胸包里存放现金、银行卡、护照、签证打印版一张、身份证（国内坐火车用）、零钱包、充电宝、小包卫生纸、交通卡等体积小的，高频取用的或高价值的物品；背包里放衣物等体积较大的物品。胸包始终随身携带，洗澡也放在身边确保不丢失，背包就存放在酒店行李柜。因为乘机限制，需要确保背包重量小于 7kg。

分配物品的核心思想是，即使背包丢失，完全依靠胸包内的物品也应当有足够的容灾能力，完整完成剩余行程，或者至少在特殊紧急情况下，有能力前往机场并买票回国。同时，即使携带背包移动，也应当不干扰正常游玩（这也是不选择行李箱的原因）。

胸包本质上构成了一个相对背包存储桶的分布式旁路 L2 缓存架构，能有效提升护照现金零钱等高频访问资源的查询性能，同时出门玩的时候可以把各种购物收据、产生的零钱、买的如御守、二刺螈周边等花里胡哨的小玩意全部塞进胸包里带走，晚上回酒店之后再统一把这些东西异步回写到背包里去（写合并），就是如果买太多了可能积压崩溃，整理的时候容易出现雪崩。

出发与返程

穷鬼旅游，第一要务就是省钱。所以说大行程上，能省的尽量省点，不把太多预算浪费在机票上。这个背景下选择廉航是必然的了。

北京直飞大阪的机票整体上都相当的贵（3000¥ 左右），如果选择从北京出发的话就必定需要中转航班。查到的机票情况是，1000¥ 出头的中转机票主要在韩国中转，而查到的资料表示，韩国中转^[6]的问题是，如果不购买韩国本地航司的联程机票的话，中转可能需要先入境再出境，而查到的机票全部都是拼接航班。考虑到行程安排的时间上不允许再去办理韩国签证，乘坐韩国中转的廉价机票方案被否决了。走香港中转的机票方案价格普遍在 1500¥ 左右，以及出发日当天的航班安排为跨天中转，会增加过夜费用，总感觉可以再省点钱。

不过万幸查到了从上海出发直达关西空港的春秋航空机票，且相当便宜（897¥，早上 10 点的票甚至 790¥），于是决定从上海起飞，提前一天坐硬卧从北京前往上海。出发行程就变成，从学校出发，坐一个小时地铁前往北京火车站，从北京火车站坐 14 小时的过夜火车（中铺，295¥）于第二天早 6 点到达上海，前往浦东机场，然后乘坐下午 3 点左右起飞的航班前往关西空港，于当地时间约下午 6 点落地。

★

去程全价 = 1192¥

返程机票更是贵贵贵，即使是落地上海的直飞机票也贵太多了，于是选择购买济州航空的联程机票从首尔中转回国。从关西空港出发，落地威海大水泊机场，再坐一晚上硬卧回到北京。

这个选择还有一个考虑：去程的春秋航空是不提供免费托运行李额的，但返程全程提供 20kg 的托运行李额，且全程行李直挂，可以避免我在当地买了一堆东西没法带回来的风险（虽然实际上没买多少东西）。

★

返程全价 = 1419¥

不过从实际的返程体验来看，这个返程可以说是相当的地狱，是后面绝对不会再选择这样的方案的水平。

1. 起飞时间。这班飞机是早上九点起飞，按照国际航班提前三小时到达机场的惯例（以及我还需要人工值机），相当于是早上六点前最好到达航站楼。行程的原计划是起飞前一天在难波附近住，第二天走南海电铁空港急行直接到机场，但是因为行程调整，导致我实际上前一天还在京都，考虑到我虽然玩了好几天但是还是天天被日本电车肘击，有被发配和歌山的风险，我决定前一天晚上在机场过夜^[7]，一晚上基本没怎么睡着。现在复盘的话，应该先不坐摆渡车去 T2，在 T1 过夜比较合理。

1. 值机。因为涉及跨国中转，值机手续没办法在关西空港的自助机办理，自助机会直接提示查不到乘客有点吓人，必须前往人工柜台去办值机手续。由于我没有韩国签证，值机柜台的小哥在不停确认我不会在韩国驻留，我还拿了我国内从威海回北京的行程给他看（虽然没啥效力就是了）。（以及他确认两遍我真的没有行李要托运，还有各种禁止携带物品之类的都重新给我讲了一遍，他真的很负责我哭死 😭）
2. 全程铁人三项。具体见下：

返程前一天下午 3 点吃完中午饭之后，在关西空港 T2 睡了一晚上，然后第二天早上五点多起来六点多收拾收拾七点值机，八点多登机，在飞机上飞俩小时到达仁川机场中转。

仁川机场到达后顺着那个绿色的中转牌子不停走走走，走了得有小 15 分钟，在中转处再次值机，然后过中转手续，安检，之后就是继续走走走，还要坐捷运列车到登机口，这会已经是中午 13 点左右。到达之后发现几乎没什么吃的（不过有昂贵的面包店+咖啡店，好像韩国人确实很喜欢喝咖啡）。

从仁川飞威海的航班晚点了大约半个小时，下午四点（当地时间）左右登机，然后四点（北京时间）左右落地威海，过海关（貌似是因为我从韩国回，所以过关没查我包里的印刷品，嘻嘻），之后接着走走走。

然后发现我安排的神人行程只考虑城市逻辑连接了，忘了还得从机场到火车站的事。从大水泊机场再坐机场大巴 1 个小时到达威海火车站。

下午在火车站终于吃上饭了，然后等等等，到晚上九点坐上火车（这次因为买的早，买到了下铺，体验比中上铺好太多了）之后直接雷霆大睡。等到第二天中午一看到达站居然是北京丰台 😡，于是又急头白脸的坐一个半小时地铁回学校。

下了地铁人已经和僵尸没啥大区别了。幸亏不是走釜山中转。本篇完。