因为做攻略太麻烦,我用 AI 做了一个旅游规划应用

事情是这样的。

我一直是一个挺典型的 J 人。

出去玩之前，我不是那种随手收藏几个地点，到地方再说的人。我会提前刷攻略，看小红书，翻评论，找景点，找必吃店，找一些看起来没那么游客但又确实值得去的地方。

然后把这些东西慢慢整理进 Excel。

时间，地点，交通，备注，大概停留多久，附近有没有顺路的点。

其实我还挺享受做攻略的这个过程。

对我来说，做出一份细致的攻略是非常有成就感的。

但问题是，一份认真做的攻略，真的很费时间。

我之前为了做好一份攻略，陆陆续续改了差不多一个月。

不是每天都在改，但就是会反复打开，反复调整。今天刷到一个新的店，觉得不错，放进去。明天发现某个景点没那么想去，删掉。后天又看到一条别人的路线，突然觉得自己的顺序好像也可以换一下。

这个过程本身并不痛苦。

麻烦是从路线规划开始冒出来的。

别人推荐的路线当然有参考价值。但他喜欢的店你不一定想吃，他觉得必去的地方你可能没兴趣，他安排的节奏也未必适合你。

到了自己身上，你还是得把那些想去的点重新串起来，看看它们能不能组成一条舒服的路线。

这件事就很磨人。

你要一边看小红书，判断这个点值不值得去。

一边打开地图，看它到底在哪，离其他点远不远。

然后回到 Excel，把它放进某一天的上午或者下午。

放进去以后还没完。

你还要再回地图看，从上一个点过去顺不顺路，到下一个点要多久，地铁方便还是打车方便，中间有没有更适合顺路吃饭的地方。

如果中间新增一个必吃店，整条路线可能都要重新看。

如果删掉一个景点，也要重新判断前后两个点连起来是否合理。

难度倒是不高。

但是每一步都要手动确认，麻烦得很具体。

你一直在小红书、地图和 Excel 之间来回切。

小红书帮你发现地点。

地图告诉你它在城市的哪个角落。

Excel 再把最后的安排收起来。

这些工具都很好用，只是它们之间没有自动连接。那条真正适合你的路线，最后还是靠你自己在中间来回搬运、对齐、修正出来的。

最近开始给家人做旅行计划的时候，想到现在AI能力这么强，于是我就想，

能不能用AI直接做一个自己的旅行规划应用？

不是那种一键生成攻略的东西。

去哪玩，吃什么，哪些地方值得去，哪些网红点我不喜欢，这些判断还是我自己来做才有意思。

我想要的是，把地图路线和旅游规划放在同一个地方。

这样我就不用在攻略表和地图之间反复切换，不用一会儿搜索地点，一会儿查交通路线，一会儿再回去改当天安排。

点位在哪里，一天怎么串，某一段路到底是二十分钟还是一个小时，都能直接摊在我眼前。

而且它最好不是一个固定死的表格。

我这次做家人的旅行计划，先需要点位、路线和当天摘要。

后面如果发现还需要备选地点、保存导出、交通费用、备注管理，那就继续让 AI 往上加。

这次能帮我把这趟旅行计划做顺。

以后我自己出去玩，也能继续用它做新的路线。

这个想法出来以后，我把需求整理了一下，丢给 AI。

最核心的要求其实很简单。

左边能放每天的行程，像 Excel 一样清楚，但不要只停留在表格里。

中间必须是地图，因为路线规划这件事离不开空间关系。

右边要能看到当前点位和当前路线的细节，比如从 A 到 B 到底怎么走，要多久，待多久，这个景点或者路线的注意事项，都放在这里。

另外，攻略一定会反复改，所以保存、导入、导出也得有。

这个需求说完以后，AI 开始一点点把它做出来。

我不断把需求讲清楚，它不断实现，我再看哪里不对，继续调整。

先出来的是主界面。

左边是按天组织的行程列表，中间是地图，右边是详情面板，底部还有当天摘要。

这个布局一出来，我就知道方向对了。

之前最费劲的那层脑补，终于被摊开了。

Excel 里的一行文字，落到了地图上的一个点。

我脑子里那句「好像不远吧」，也变成了一段能被看见的路线。

这里的真实路线段，不是简单把两个点用直线连起来，而是接入地图服务之后，能拿到从一个地点到另一个地点的交通方案。比如公交地铁怎么走，打车大概多久，步行距离多少，中间有没有换乘。

做攻略麻烦就麻烦在这里。

单个地点都挺好判断，想去就先放进去。

但一旦要把它们串成一天，问题就变了。

上午从哪里开始，中午在哪里吃饭，下午去哪一个景点，晚上要不要去外滩，交通不再只是备注，它会反过来决定这一天能不能成立。

地图上的真实路线，比 Excel 里的文字直观很多。

后面我又继续让它补点位管理。

地点可以搜索，搜索后可以加入当天路线。暂时拿不准的地方，可以先放到备选点位里。

这个功能很贴近我真实做攻略的状态。

很多地方不是一开始就确定要去的。

有些店看起来不错，但不确定顺不顺路。有些景点想去，但可能要看当天时间。有些地方只是先留着，等整条路线差不多了再决定要不要加进去。

以前这些东西会散在 Excel 的备注里。

现在它们能先放在工具里，等路线排出来以后再取舍。

再后面是保存和导出。

有了保存导出之后，这份计划就有了共同编辑和对外分享的基础

至此这个应用有了初步的呈现。

于是我开始用这个做出来应用开始规划我这次的旅行。

这次要去的地方是上海。

所以我就直接按上海来排。

武康路、豫园、城隍庙、外滩、北外滩……，这些地方单独看都不复杂。但真正要排进一条条顺路的行程里，就会开始考验路线规划。

但有了现在这个应用之后，这一切变得更顺利了。

路线不用再靠反复搜索来规划。

地图里查完以后，也不用手动回表格里再改一遍。

点位、路线、详情、当天摘要，都在一个页面里。

对我来说，这个体验已经很爽了。

攻略还是我自己做，但最耗时间的那部分，终于有了一个可以接住它的工具。

这也是我觉得 AI 很有意思的地方。

很多时候我们聊 AI，会聊模型多强，会聊某个工具又出了什么新功能，会聊它是不是能替代某些工作。

这些当然重要。

但我越来越觉得，AI 对普通人的一个很大价值，是它让你更容易把自己的问题工具化。

你生活里有一个反复出现的小麻烦。

以前你可能也知道它能被工具解决，但你不会真的去做。

因为成本太高。

你要会产品设计，要会写代码，要会调接口，要会改 UI，要会处理一堆细节。

但现在，如果你能把问题讲清楚，把需求拆清楚，AI 就能帮你把这个东西做出来。

不一定一次就完美。

但能跑起来。

能迭代。

能变成一个你自己的小工具。

这件事对我来说很有吸引力。

以前我也知道，理论上当然可以有一个更适合自己的旅行规划工具。

但它只停留在理论上。

我不会真的为了一次旅行去从零做一个产品，也不会为了少切几次地图，专门花费大量的时间成本去学习。

但 AI 把这个成本往下压了。

压到一个很微妙的位置。

它没有低到你什么都不用想，但它低到了一个会让人心动的位置。

脑子里那些原本只会被放弃的小想法，好像也有机会变成一个真的能用的东西。

从想法一步步做出能用的应用。

这种感觉真的挺爽的。

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项目地址：https://github.com/grLuca/travel-map-planner-open