青海省旅游规划或将公布！西宁市或成爆发点，海北州将有望成最大赢家！

青海这个地方最容易被人误解为一个只适合欣赏风景的远方，一提到它就想到的是青海湖、茶卡盐湖、雪山草原、无人公路等等地方都是对的，但是都太浅了，因为真正的青海人重新认识旅游的方式就是把辽阔的地方重新组织成一条可以被普通人进入、停留、消费和理解的生活线路，在新的旅游规划公布并实施的时候最先改变的是不是某一个景区的人气呢？

西宁最值得再次被关注的地方，并不是它有多少网红景点，而是青海旅游中起着至关重要的作用，在过去的时候人们把西宁当作一个过站城市，飞机落地后吃顿手抓羊肉、住一晚就离开，第二天直奔青海湖或者茶卡盐湖，但是真正了解青海的人会发现西宁并不是路过的地方，而是一个普通游客进入高原的缓冲地带，它有海拔适应能力、交通集散中心以及酒店餐饮和市区生活服务等基本功能外还包含塔尔寺、青海省博物馆这些能够让人先了解一下西藏文化的元素。

一旦旅游规划把这个事情放大了，西宁就不只是省会城市，而是成了青海旅游业的发动机，在高原旅行最怕的就是不能到达目的地而不是距离远近的问题上游客需要一个地方先落脚、先适应、先把路线想清楚，而西宁正好可以承担起这个角色的作用所以它未来爆发点不会是突然出现一个新的超级景区机场、高铁、租车、自驾游以及住宿餐饮文博和周边一日游串联起来之后，游客就会愿意多住一天这一天就是城市旅游收入与口碑的分水岭。

海北州有意思的地方在于，它从来都不是靠一个单点出圈的，青海湖北岸、海晏的原子城、祁连的山地草原、门源的油菜花、刚察的湖滨湿地和藏城气息这些单独拿出来都可以看，但是真正厉害的是它们挨得足够近又各自不同，**海北的优势不是某个景区特别红，而是它天然具备做成环线以及深度游的基础。

很多地方做旅游，最缺的就是层次感，游客看完了一个景点就不知去往何处了，而海北却不一样，它有湖、山、草原、花海以及红色记忆和民族文化等资源，线路可以起始于西宁，在门源、祁连、刚察、海晏之后返回到西宁，并且还可以接上青海湖环线的路线，一旦这种结构被重新规划整理好后交通、住宿、观景台、营地、研学活动以及自驾服务都跟上了的话，那么海北就不再只是一个在青海湖边上的地方了，而会变成一个游客真正愿意停下来的目的地。

青海给人的感觉是壮阔、干净、遥远，这样的气质很吸引人，但是也会让一些游客心里打鼓，害怕高反，害怕路途漫长，害怕住宿不便，害怕路线分散，因此如果规划要起到作用的话，真正需要解决的不是再造多少新的概念，而是使现有的资源变得更好到达、更好地被理解、更长久地停留下来，在一个地方旅游成熟的时候，并非是游客来了之后不慌。

这也是为什么西宁、海北会被反复看好，因为西宁负责把人接住，而海北则要留下被接走的人，在青海湖、祁连山、门源花海这些成熟认知之间建立路线信任感之后，游客就会从过去的赶路式打卡转变为三天五天甚至更长时间的慢行游览了，青海的价值也就由“我去过青海湖”变成了“我在青海待了好几天”，这两句话表面看差不多，但内里完全不同。

青海旅游还有一个比较实际的问题就是季节感很强，夏天很热，冬天又冷清，很多地方一到旺季人山人海，淡季却冷冷清清，但是海北的底子可以做四季文章，门源夏天看花、祁连看山地草原、刚察和青海湖沿线适合生态观鸟以及湖区体验活动，海晏有原子城这样的红色旅游资源，这些都是已经存在的内容，并不是凭空想象出来的噱头。

旅游规划最需要做的，就是把散开的珠子串成一条线，让游客知道什么时候去、去哪里、住几天、看什么、怎么走，不让好资源停在地图上，“青海不缺震撼”，缺少的是将震撼变成舒服行程的能力，谁先掌握这一能力，在下一轮文旅竞争中就有可能吃到红利。

小贴士：第一次去青海的话，不要一到就往远处跑，先在西宁住上一天适应一下当地的节奏，然后再根据季节选择前往青海湖、海北门源、祁连一线旅游，在夏季热门地区住宿和用车要提前预定好，注意海拔高度以及温差变化，并且要做好防晒工作，因为青海的美不是随便能看出来的。