广东省旅游规划或将公布！潮州市或成爆发点，梅州市将有望成最大赢家！

提到广东旅游，大家脑海中最先想到的往往是广州、深圳、珠海等城市，认为广东的优势在于城市化、商业发达以及制造业强盛，而旅游业则是附带进行的，并且这次如果省级旅游规划真的进入公布和实施阶段的话，最值得一看的地方并不是这些已经很熟悉的城市了，而是潮州与梅州这两个地方，因为它们教会我们一个道理：**一个地区是否能爆红，并不是看它有没有风景可以欣赏到，而要看它的生活系统能否被游客一眼记住、反复消费并且能够带走。

潮州、梅州最有趣的地方就在这里，不是靠一个景点来撑门面的，而是通过一套地方性的东西来进行支撑，在吃什么、看什么、听什么、住哪儿、买什么东西伴手礼方面都能串成一条完整的体验线，街上的口音、祠堂里的格局以及老城的生活节奏都可以串联起来成为一种整体的感受。

潮州这几年一直很热，很多人会去牌坊街、广济桥、开元寺等地吃牛肉火锅、肠粉、粿条、卤鹅等美食之后回来就说潮州好吃了好玩好吃很有味道这些都对但是还是浅了因为潮州真正厉害的地方就是把**古城、非遗、饮食、民俗和日常生活融为一体游客不是去一个被保护起来的老地方而是进入了一个还在运转的地方。

这也是潮州可能成为爆发点的原因，旅游规划如果只是在地图上画线路，并没有什么实际意义，但是如果把潮州这样的城市内容密度高的地方加上更清楚的交通组织、更好的夜游产品、更加舒适的步行体验以及更有辨识度的城市表达的话，它的增长就会很快，因为游客来到潮州后不需要被教育就可以知道这是哪里了，这种识别度太稀缺了。

所以你就会发现，潮州并不是依靠一个网红机位撑起来的城市，它的强项就是到处都有入口，广济桥是其中的一个入口、潮州菜也是个入口、工夫茶又是另外一个入口、潮绣、木雕、嵌瓷也都是可以作为进入的途径之一。城市入海口越多的话游客留下的理由就越多 ，这是爆发的根本原因。

梅州更值得研究，提到梅州的时候人们首先想到的是客家文化、围龙屋、梅菜扣肉、足球之乡、叶剑英纪念园等等标签都存在了，但是以前的问题在于这些东西常常散落着放置，在游客心中有文化的印象但不知道怎么走，在心里认为客家人很重要却很难在一次旅行中形成深刻的印象，这就使得梅州并没有缺少资源而是在如何把资源组织成一种清晰的旅游体验方面存在问题。

如果广东旅游规划以后更加强调区域协同、文化线路以及乡村休闲，那么梅州的空间就会被打开来，在这个过程中，梅州不像珠三角的城市一样已经高度城市化了，它有山、有村落、有客家建筑、有慢下来的生活现场，也有比较鲜明的文化身份，并且还有一种很适合当前游客的东西叫**不挤、不躁、不靠表演硬撑的真实感。

真实的感受在当下很珍贵，游客已经对到处都差不多的仿古街感到腻了，也厌倦了动不动就人山人海的人多景区，梅州如果能把客家围龙屋、传统村落、红色资源、乡村民宿、客家饮食这些元素串起来的话，它赢的是不是一时流量的问题呢？而是慢慢形成了一种判断，想要了解广东另一面的地方去哪里看啊。

广东一直很强大，但是强和好玩不一样，并不是所有的城市都是这样。强指的是产业、人口、城市的能级，好是游客愿意花时间停留下来，住上一晚，为了一个味道、一条街、一种文化而再回来一次。过去人们印象中广东省机会多、节奏快、消费水平高，但很多人并不知道广东还有很深的岭南文化和海洋文化的底蕴以及客家文化、潮汕文化的独特魅力。

本次规划最值得期待的地方，并不是简单地说某个城市有多少个景区，而是广东终于可以重新讲一讲自己了。广州有千年商都的历史底蕴、佛山武术和陶艺闻名遐迩、江门侨乡碉楼众多、湛江、汕头、汕尾海岸线美丽，海鲜鲜美；潮州、梅州地方文化深厚，在这里可以把生活本身说清楚。

潮州、梅州一个前台，一个是后台，前者负责快速吸引人眼球，后者则让人留下的过程更为悠长，在此基础上把两者纳入更大的粤东文旅大格局中，并且将高铁、自驾游、古城、乡村、非遗和美食等结合起来衔接起来的话，那么广东旅游的变化就不会是多一份文件的事情了。

小贴士：现在去潮州，最好把古城步行、广济桥灯光、潮州菜和工夫茶都留出来完整的时间，并且不要只打卡一个两个地方就走人了，在梅州更适合自驾或者包车，可以把围龙屋、客家村落、红色景点以及当地美食放在一起慢慢欣赏，住宿可以选择城区或者是成熟景区周边的地方，出发之前要看好开放时间以及交通接驳情况，这样体验会比较稳一些。