恩施州旅游规划:争取早日启动溪丘湾至野三关高速公路建设

在利川、来凤、巴东、恩施、鹤峰、建始新建一类机场，用于航空旅游、短途运输、应急救援、航空旅游集散中心、飞行培训。

利川、来凤、巴东预计2020年完成机场新建，恩施、鹤峰、建始预计2030年完成机场新建。

在咸丰、宣恩新建二类机场，用于航空旅游、短途运输、应急救援，预计2030年完成机场新建。

此外，将在恩施大峡谷、巴东野三关、鹤峰走马、咸丰坪坝营、宣恩椿木营、利川苏马荡新建三类机场，用于航空旅游、短途运输、应急救援。

恩施大峡谷、巴东野三关、鹤峰走马预计2020年完成机场新建，咸丰坪坝营、宣恩椿木营、利川苏马荡预计2025年完成机场新建。

预计2020年实现开通至香港、韩国釜山、日本（札幌、茨城、大阪）的国际和地区旅游包机。

预计2025年实现将旅游包机转为定期航班，并开通恩施至东南亚、美国、新加坡等地的旅游包机。

大力推进黔张常铁路、郑万铁路、腾龙洞至大峡谷旅游观光铁路建设。

加快推进安张衡铁路（拟建）建设，对接客源市场为包头、西安、安康、广州、厦门、张家界、衡山；

加快推进昭黔恩铁路（拟建）建设，对接客源市场为云南昭通、贵州毕节、遵义、铜仁及重庆黔江；加快推进穿越恩施主城区的沿江高速铁路（拟建）建设，对接客源市场为巴东、建始、恩施、宣恩、来凤、咸丰客源互通市场及黔江、酉阳、贵阳市场。

没有最好，只有更好的消息是——我州将建成州城、利川市城市轻轨，以及州城—宣恩椒园—咸丰旅游观光轻轨。

我州将以“内循环，外连接”的高速路网体系建设为重点，着力构建“两纵三横两联”高速公路网，全面实现县县通高速，构建恩施—利川—咸丰—来凤—宣恩—-鹤峰—巴东—建始—恩施的旅游大循环交通体系，实现区域旅游一体化发展。

说通俗点儿就是要构建绕全州八县市一圈的高速公路网络。

确保“十三五”期间建成，新建来凤至咸丰高速公路；争取早日开工新建利川至咸丰高速公路；争取早日开工新建巴东至张家界高速公路，启动并推进巴东溪丘湾至野三关高速公路建设，争取纳入省级以上规划。

我州许多户外休闲运动旅游项目也在规划中：

建设大山顶女儿湖滑雪运动基地，提升大峡谷至女儿湖道路等级，建设游客换乘中心。按SSSS级滑雪场标准建设，开展高山滑雪（冬季）、滑草（夏季）、低空飞行、索道等运动项目。

建设望城坡风鸟滑翔伞基地，改善进入滑翔伞基地道路，融入望城坡乡村旅游活动。

建设清江古河床徒步步道，以最大限度的保护生态环境为原则，建设可供游人徒步或骑行的山野徒步道。

建设水布垭翼装飞行基地，建设国家级翼装飞行比赛和训练基地。申报2018年国际翼装飞行挑战赛，将该项目地打造成全州户外运动的引爆点和清江旅游的亮点。