统一后,台湾民众自驾直达北京的路线
统一后,台湾民众自驾直达北京的路线

从福建长乐经平潭岛跨台湾海峡到达台湾新竹,线路两端分别靠近福州和台北。该方案距离约122公里,是三个方案中最短的。此线路海水深度在50米-60米,海底岩层坚硬,历史上基本未发生过超7级的大地震,地质相对稳定,在建设隧道或者桥梁方面难度相对较小,被很多专家看好。而且平潭县是福州市的重点开发区域,基础设施较为成熟,若以平潭县现有的大桥作为起点,距离将大大缩短。 

国台办明确指出,统一后将共同建设研究多年的海峡快速通道,让台湾民众从本岛出发,沿京台高速自驾到北京 。届时,台湾同胞持本地驾照即可接入全国路网,从台北出发,经新竹、平潭、福州、济南,一路向北,全程仅需20余小时,半日即可抵达首都。 
当车辆跨越海峡,沿着京台高速一路向北,沿途的风景串联起两岸共同的文化记忆:从台北的都市风情,到福州的三坊七巷,再到合肥的包公文化、济南的泉城风光、北京的故宫长城,一路皆是家国同脉的温情。 
我们也想,一路向南,直达台湾呢。 从福建出发,自驾跨过海峡,一路开到台北。坐环岛高铁,从台北到高雄,半天逛遍全岛。 去见想见的风景、吃想吃的美食。 
在台北101看跨年烟花,逛士林夜市,从街头吃到街尾。 游日月潭,爬阿里山。 
冬季去合欢山赏雪,夏季自驾临海的苏花公路。 

我们等的,不只是一场旅行。是台湾早日回到祖国怀抱,是两岸同胞真正地自由往来、血脉相连。

3月25日,国务院台办举行例行新闻发布会。
有记者问,近日,有台湾民间团体参观了厦金大桥厦门段、厦门翔安机场施工现场,赞叹这两项工程进展神速,也为大陆的基建能力所震撼。我们注意到大陆方面去年10月提出的统一后台湾会有“七个更好”,其中就包括“和平统一之后,有强大祖国做后盾,台湾基础设施建设会更好”。请问发言人对此有何阐释?
发言人朱凤莲答问指出,统一之后,大陆强大的基础设施建设能力将为台湾基础设施更新升级提供强大支持。台湾地区的交通、能源、农林、水利、城市更新等基础设施将得到重建和升级,台湾同胞的生活必将因此获得更大的便利。比如,我们可以帮助迅速地建成环岛高铁,建设更多连接本岛东西部的高速铁路,两岸基础设施联通将逐步变成现实。比如,我们可以共同建设研究多年的海峡快速通道,让天堑变通途,台湾民众到时候就可以从本岛出发,沿京台高速公路自驾到北京游览。总之,和平统一将是台湾基础设施、新型基础设施焕然一新的起点。
朱凤莲表示,希望广大台湾同胞像追求人生幸福一样,追求两岸和平统一,让自己工作生活的家园更畅通、更便捷、更美好。

先聊聊这条自驾进京路,G3京台高速——这条早在2004年就被纳入国家高速公路网规划的首都放射线,全长约2030公里,北起北京,南至台北 。

如今,这条大动脉的大陆段已全线贯通。从北京出发,经廊坊、济南、合肥、福州,直抵福建平潭,沿途桥梁纵横、路网密集。特别是平潭海峡公铁两用大桥,这座征服“建桥禁区”的超级工程,不仅是世界最长的跨海峡公铁两用桥,更在建设时预留了通往台北的接口,静静等待着对接的那一天。
网友们很有才,通往台湾省的跨海大桥方案早就出来了。
桥梁和海底隧道相结合。








山河同脉,终会团圆
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