燃油附加费暴涨50%!机票一夜变贵,你的旅行计划要泡汤了吗?
燃油附加费暴涨50%!机票一夜变贵,你的旅行计划要泡汤了吗?
国际油价飙升的蝴蝶效应，正通过一张张机票账单，精准地击中每个计划出行的普通人。
"我囤了两套机票，一套是今年国庆期间经西班牙转机飞奥地利的经济舱转机机票，还有一套明年过年时飞匈牙利的超级经济舱直飞机票，一共12000元左右。"上海居民Emma（化名）表示。
她提前囤票的原因很简单：多家航司密集上调国际航线燃油附加费，涨幅普遍在50%以上，部分航线甚至翻倍。
01 调价潮
2026年3月中旬，一场席卷全球航空业的调价潮悄然来袭。吉祥航空、春秋航空、厦门航空等国内航司相继发布公告，宣布上调国际航线燃油附加费。
吉祥航空自3月20日起调整中国与东南亚国家间航线燃油附加费，其中中国-越南航线每段调整至400元，中国-印度尼西亚航线调整至600元，中国与泰国、新加坡、马来西亚等航线调整至550元。
春秋航空更早一步，自3月11日起上调部分国际航线燃油附加费，上海至吉隆坡、槟城航线上调幅度最大，由180元翻倍至360元；日本方向航线亦明显上涨，上海至大阪、福冈、名古屋航线由200元升至312元，涨幅超过50%。
香港地区的国泰航空、香港快运、香港航空、大湾区航空等亦已上调燃油附加费，部分航线涨幅超过50%，甚至翻倍。香港航空更是在一周内连续两次上调燃油附加费。
02 成本压力
这场调价潮的背后，是国际油价的高位运行。截至3月17日，布伦特原油价格维持在100美元/桶左右，较年初明显上行，并在地缘冲突升级过程中一度触及120美元高位。
受原油上涨及炼油利润走阔影响，国际航空燃油价格已接近175美元/桶，显著高于正常年份约88美元/桶的水平，涨幅甚至快于原油。
航油采购成本作为航空业最主要的可变成本，在企业总运营成本中占据较高比重，油价上行会直接推高航油采购支出，压缩企业盈利空间。
中国民航大学航空经济与产业发展研究所所长李晓津表示，燃油成本通常占航司总成本的30%-40%，是最大的刚性支出。油价每上涨1%，全行业月度成本可能增加数亿元至十几亿元。
03 行业影响
航空业首当其冲。在成本上行压力下，航司正通过上调燃油附加费及套期保值等方式对冲风险。国泰集团在业绩会上表示，2026年约30%的燃油已进行套保。
不过，这一对冲空间并非无限。民航专家、广外南国商学院教授郭佳指出，燃油附加费虽可按机制调整，但机票成交价格仍取决于供需结构。在竞争环境下，航司难以完全将成本上涨传导至消费者，部分压力仍需自行消化。
旅游业同样受到冲击。油价上涨带来的成本压力，正全面传导至旅游全产业链，直接影响即将到来的清明、五一乃至暑期旅游旺季。
物流成本上升推高景区接驳、旅游大巴、地接服务价格；酒店食材、耗材运输成本增加，带动中端及经济型酒店房价普遍上调5%-12%；出境跟团游因机票、燃油、境外交通成本上涨，产品报价平均上浮15%-30%。
04 未来走势
国内航线方面，燃油附加费下一轮调整窗口在4月5日。目前仍执行1月5日标准：800公里以下航段收取10元，800公里以上航段收取20元。
业内普遍预计，随着油价持续上行，更多航司或将跟进上调，届时旅客出行成本将进一步抬升。
招商证券发布研报称，预计4月燃油附加费大幅上涨，建议关注实际票价表现与对燃油成本覆盖能力。
盘古智库高级研究员江瀚指出，国际航线燃油附加费上调，主要因为燃油成本在航司总成本中占重要比例，通常在20%-30%之间。由于国际航线的燃油成本更高，且受国际油价波动影响更为直接，因此国际航线的燃油附加费调整更为频繁和显著。
05 普通人影响
对普通消费者而言，最直接的感受就是出行成本增加。国内短途还好，往返也就多几十块。可一旦涉及出境游，影响就非常明显。
飞东南亚、日韩，往返一趟，单个人光燃油附加费就可能多花300到800元；要是飞欧美长线，一趟多花上千元都不奇怪。
在杭州做运营的95后女生小周，原本计划清明假期和闺蜜去泰国清迈穷游，提前看好的往返机票，总价1860元。就在出发前一周，多家航司上调东南亚航线燃油附加费，单程直接涨到550元，两人往返仅燃油费就要支出2200元，以至于总预算远超预期，只能无奈作罢。
面对成本上涨，部分消费者选择了提前"囤机票"。广东居民赵桃（化名）介绍，她在3月18日便购买了五一的机票，分别是由广州经北京中转前往青岛以及返程机票，共计1500元。
不过，现在囤机票，如果未来机票降价了怎么办？多位受访者均表示"不担心降价"。"一般来说航司价格涨上去的话没有那么容易再降下来。"广东居民李华说。
国内航线燃油附加费目前暂未调整，仍执行2026年1月5日起公布标准，即800公里（含）以下每航段10元/人、800公里以上每航段20元/人。
但下一次调价窗口为4月5日，业内普遍预计，随着国际油价持续上行，国内航线燃油附加费下个调价窗口或将调升。
若中东地缘政治冲突持续，国际油价可能进一步攀升，航空出行成本或将继续增加。
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