为什么景区大门设置得离景区越来越远?网友:问就是为了减少尾气污染,问就是为了保护地质环境A

现在去景区，下了大巴车还要走两公里的商业街才能到检票口。两边全是卖烤肠、卖丝巾和义乌小商品的。景区的小算盘打得很响：只要路够长，总能让你在某个摊位前停下来消费。他们不是在卖风景，他们是在利用你的体力消耗来换取他们的流水额。这种强制性的“逛街”，让还没进景区的我就已经累得想回家了。

大门离核心景点五公里，步行要一个小时，坐电瓶车只要十分钟。你看着那三十块钱一张的景交车票，买还是不买？买了，你觉得被宰了；不买，你今天就得废在路上。景区把大门挪远，本质上是把原来的公共资源变成了他们的“二次创收”。这种变相的“买路钱”，是现在大景区的标配。

问就是为了减少尾气污染，问就是为了保护地质环境，所以停车场必须设在五公里外。但讽刺的是，私家车不让进，景区自己的燃油大巴车却一辆接一辆地跑。这种打着环保旗号搞垄断经营的行为，其实就是为了把游客的交通权牢牢抓在自己手里，顺便再收一份高额停车费。

很多景区的大门挪远，是因为大门到核心区中间的那片地被开发成了酒店、别墅或康养中心。把大门设在最外面，是为了给这些地产项目引流，提高那片地的商业价值。游客以为自己在爬山，其实是在给开发商的地产项目“巡盘”。这种拿风景当幌子做地产的逻辑，才是大门越挪越远的核心驱动力。

我算了一笔账，去某名山旅游，全天八个小时，真正看风景的时间只有两个小时，剩下六个小时都在转运中心等车、坐车、走商业街。景区大门设得远，其实是为了人为制造“拥堵感”和“繁荣感”，让你觉得这票买得值，毕竟你“走”了那么多路。这种通过物理距离拉长来抵消内容贫乏的套路，真的很败好感。

现在的古镇，大门离镇子老远，中间修了一个巨大的仿古广场。如果你不买票，你连镇子的边儿都摸不到。大门越挪越远，实际上是景区在物理空间上进行“割据”。它把原本属于当地人的生活空间完全封闭起来，变成了一个收门票的露天剧场。这种把生活区变成禁区的做法，让古镇彻底失去了烟火气。