中铁宝桥 邀您参观北京国际旅游休闲娱乐产业博览会|3月20-22日

西安曲江观光轻轨

武汉光谷空轨旅游专线

凤凰磁浮观光快线

曲江轻轨是穿行于西安曲江核心知名景区，承载着游览观光的特色产品，无缝链接盛世大唐“五园三楼一塔”九大历史文化景点，线路设站9座，北起始站位于大雁塔北广场，南起始站位于唐城墙遗址西站,全场6.8公里。

车辆采用低碳环保的蓄电池组供电，三节编组，在约10米的高空跨座轨道上对开运行，智慧系统涵盖车辆票务、站点介绍、商城产品等其它版块链接，结合科技、文化、商业、艺术于一体,通过具象化的地图导览，为游客更加清晰地推荐吃喝玩游项目。

全国首个“磁浮+文化+旅游”项目——凤凰磁浮观光快线

中铁宝桥集团承担凤凰磁浮观光快线全部6组道岔的设计、制造与安装，以及全长6.68千米、共计558榀F轨排的加工制造任务。6组新型道岔完全由中铁宝桥自主创新设计制造，从投入研发到完成制造历经了两年时间。通过形式结构创新，避开了车辆共振频率，确保车辆能平稳通过；采用新型的角平分装置，均化道岔线型，保证了车辆平稳；采用了新型的锁定装置，在确保道岔稳固定位的同时，道岔抑振能力大大增强；新型的驱动装置，使结构更加简化，故障点大大减少，提高了道岔可靠性，提升了运转速度，有效实现了安全性、稳定性、平顺性的完美统一。

世界首条永磁磁浮轨道交通系统工程试验线——红轨

“红轨”由稀土永磁悬浮系统、直线电机牵引驱动系统、智能定位与通信信号系统、运行控制与安全保障系统、轨道支撑与牵引供电系统、车辆装备系统等六大部分组成，实现了永磁悬浮技术与空轨技术的完美结合，是继电磁悬浮、超导磁浮之后，开辟的一种新的磁悬浮技术路线，也是“磁浮+文化+旅游”模式的一次成功实践，为我国构建多层次、一体化、智能化、现代化轨道交通网开启了新的里程碑，也为革命老区的发展增添了新动能。中铁宝桥集团承担了全线轨道梁、钢立柱及轨道附属设施的建设任务，公司采用先进制造工艺技术，开发了成套工艺装备，解决了高精度、多接口、多功能面永磁磁浮轨道梁的工程化制造难题，并形成了成套工法。自主研发的永磁悬挂式单轨换梁型道岔，具有可靠性高、适应性强、转辙平顺、节能环保等特点，实现了悬挂式永磁单轨稳定可靠换线，填补了国内外该领域空白。

我国首条空中悬挂式轨道交通运营示范线——武汉光谷生态大走廊旅游配套设施-空轨旅游专线项目

该项目线路全长约 10.5公里，全线高架敷设，采用悬挂式单轨制式，设站 6 座，均为高架三层侧式车站，采用科技创新、绿色生态、荆楚文化的设计理念，打造“一站一景”。设置车辆基地一处，设置一处控制中心位于车辆基地内。初期采用2辆编组，远期采用3辆编组。在该专线上，运行的光谷空轨车辆名称为“光谷光子号”，列车最高运行时速60公里，车长约24米、宽2.5米，最大载客量220余人，可在2至6节车厢间灵活编组。中铁宝桥集团承担了该项目33组道岔设计、制造、安装，及全线路轨道梁、桥柱的制造安装任务，充分展示了中铁宝桥在国内新兴城轨交通建设领域的研发制造实力。