欧赛斯旅游 | 豪华列车驶入中欧腹地 — 布达佩斯至贝尔格莱德铁路迎来全新升级

中欧铁路版图即将翻开崭新一页。连接匈牙利与塞尔维亚两国首都的 布达佩斯–贝尔格莱德 铁路即将迎来中国制造的现代化列车投入运营。随着匈牙利境内测试工作的推进，这条备受关注的跨境铁路距离全面恢复客运已进入倒计时阶段。对旅客而言，这不仅意味着更快的通行速度，也代表着一次更加舒适、优雅的铁路旅行体验。

真皮座椅与咖啡香：一段更有质感的旅程

塞尔维亚国家铁路公司 Srbija Voz 日前公布了将在该线路运行的新列车细节。据匈牙利媒体报道，列车由中国铁路国际集团制造，共计五列。

新列车采用更接近现代长途列车的内部设计，而非传统区域列车布局。每列车最大载客量为498人，设有250个座位，其中一等座45个、二等座205个。车厢内部配备真皮座椅、电源插座、阅读灯以及独立的咖啡吧和自助餐区，车上还设有自助咖啡机。宽敞明亮的空间设计与贴心设施，使这段跨境旅程更像一次移动的休闲时光。

在设计时速方面，列车最高可达200公里/小时，较以往运行条件将显著提速。

“一带一路”框架下的战略通道

布达佩斯—贝尔格莱德 铁路是中东欧地区规模最大的基础设施项目之一，也是中国“一带一路”倡议在欧洲的重要组成部分。塞尔维亚境内线路全长183公里，采用双轨电气化标准建设，可同时承担客运与货运任务。

线路升级完成后，两国首都之间的通行时间将大幅缩短，不仅增强铁路对航空与公路交通的竞争力，也将提升区域物流效率，加强中欧之间的经贸联系。

匈牙利段加速测试 德国“超级列车”参与检测

目前，匈牙利境内索罗克萨尔至凯莱比亚区段正在进行紧张的轨道测试。测试列车的运行速度逐步提升——首日为60公里/小时，数日后已达到160公里/小时。期间，列车曾短暂驶入塞尔维亚城市 萨巴德卡 后返回匈牙利。

与此同时，德国铁路子公司 DB Systemtechnik 也参与了线路检测工作。其高速测量列车可在最高280公里/小时的速度下进行基础设施检查，技术极限可达440公里/小时，通过激光、摄像和轨道几何测量系统全面评估线路安全与舒适度。

另一列倾斜测量列车则专门用于检测曲线与坡度路段状态，监测受电弓与架空线之间的互动情况，并测量移动网络覆盖质量。多层级的技术检测，为线路未来的稳定运营提供了保障。

春季或迎首批旅客

按照当前计划，货运列车将率先运行，客运服务预计于3月中旬 全面启动。如果进展顺利，今年春天，旅客便可乘坐现代化列车往返布达佩斯与贝尔格莱德。

当多瑙河两岸的城市风景在车窗外缓缓展开，这条焕然一新的铁路不仅是一项基础设施工程，更是一条连接文化、商业与旅行记忆的纽带。在飞机与自驾之外，中欧旅客将重新发现铁路旅行的从容与魅力。