中队现有10名民警，辅警53人、平均年龄46岁，海埂大坝片区（主要景区）面积约4.95平方公里，道路有滇池路、迎海路、观景路、红塔西路、怡景路、湖滨路等道路，道路总长约11500米。

为缓解海埂交通拥堵，昆明市委、市政府成立了海鸥季海埂片区交通保障专班，高位统筹指挥协调各项保障工作。在专班的指导下，交通管理工作迎来了新的工作管理模式。为适应新的工作模式，就需要“海鸥中队”有过硬的业务素质和服务本领。

这对于海鸥中队的领头人——牛鑫鑫中队长来说，是一次挑战。为适应新的管控模式，他仔细研究海埂片区的总体管控方案，对各个岗位的工作职责了然于心；他还到各个路口、岗位，实地踏勘交通标志标牌、锥筒、护栏等交通设施如何摆放更合理科学，才能更好地引导机动车流、非机动车、行人的通行。

为能让中队人员能熟知管控方案，提升为民服务本领，他还多次组织中队民辅警工作培训会，对管控措施、人员站位、手势指挥、交通违法及事故处置、宣传服务群众等开展培训。结合以往工作经验及近期工作的探索，中队逐步形成了“五定”“五包”“四知”的工作模式，交通管理工作也逐渐得心应手。

每到海鸥季，她和其他同事7时30分就早早地就来到工作岗位——观景路与迎海路交叉口，将交通设施摆放到位，检查执勤装备，为管控措施做好各项准备，疏导工作一直持续至晚18时30分左右，每天需要工作11个小时。说起昆明的冬天，可谓是“冰火两重天”，早晚温差大，冷的时候早上温度也就2、3度，但中午热的时候可达24度，而且大坝边风又大，时间一长，吹得人直打“哆嗦”；而中午热的时候又晒出一身“油”，人都“晒”软了，回到家只感觉浑身疲惫。

“虽然工作十分辛苦，但是当看到群众出行平安，开心笑容，为民纾困时群众的肯定和赞许，瞬间觉得我们付出再多也是值得的。”韩桂芳坚定地说。

韩桂芳是一个缩影，“海鸥中队”的全体民辅警都是这么走过来的。他们中年纪最大的有59岁，参加公安工作16年，陪伴海鸥保通8年，最年轻的24岁，2023年参加工作，第一次参加保通工作。老同志做好传帮带，年轻同志主动扛起重担，他们团结一心，携手并进，心中就为了一个共同的目标“守护人民平安”。

“海鸥中队”既是一种荣誉又是一种责任，他们用自己的爱，守护着群众的安宁，让每一个人都能够感受到温暖。也希望有计划前往海埂大坝观鸥的游客，能够文明出行、绿色出行，积极配合现场执勤警力的指挥和临时交通管控措施，共同维护安全、文明、有序的道路环境。