旅游版图·华南篇 | 广东·广州·黄埔古港

门票信息：免费（粤海第一关纪念馆周一闭馆）

交通路线：

●北口：

137路（途经地铁广州东站站[1,3]、冼村站[18]、天河公园站[11,13,21]、琶洲站[8,11]、万胜围站[4,8,海珠T1]）、

262路（途经地铁广州塔站[3,APM]、赤岗站[8,12]、磨碟沙站[8,18]、新港东站[8]、琶洲站[8,11]、万胜围站[4,8,海珠T1]）、

564路（途经地铁天河客运站站[3,6]、长湴站[6]、植物园站[6]、龙洞站[6]、柯木塱站[6]、高塘石站[6]、大观南路站[21]、黄村站[4,21]、车陂站[4,13]、车陂南站[4,5]、万胜围站[4,8,海珠T1]）、

762路（途经地铁南洲站[2,广佛]、龙潭站[11,18]、赤沙站[11,12]、琶洲站[8,11]、万胜围站[4,8,海珠T1]）、

黄埔村1线（地铁万胜围站[4,8,海珠T1]始发直达）、

旅游1线（途经滨江东路站[10]、赤岗塔站[12]、猎德大桥南站[海珠T1]、会展中站[海珠T1]、万胜围站[4,8,海珠T1]）、

琶洲东区1线（地铁万胜围站[4,8,海珠T1]始发）

黄埔村站

●东口：

564路黄埔古村南广场站

●西南口：

229路（途经地铁西场站[5]、彩虹桥站[8,11]、纪念堂站[2]、滨江东路站[10]、鹭江站[8]、客村站[3,8]、赤岗站[8,12]、磨碟沙站[8,18]、新港东站[8]、琶洲站[8,11]、万胜围站[4,8,海珠T1]）、

旅游3线（途经地铁梅花园站[3]、天平架站[6]、广州东站站[1,3]、体育中心站[3]、冼村站[18]、猎德站[5]、磨碟沙站[8,18]、新港东站[8]、琶洲站[8,11]、万胜围站[4,8,海珠T1]）、

琶洲石基村（黄埔古港）站

黄埔古港位于广州市海珠区石基村，地处黄埔涌畔，因港口位于黄埔村而得名。其作为海上贸易节点的历史可追溯至南宋，在清康熙二十四年（1685年）粤海关设立后逐渐成为广州主要的外贸港口。乾隆二十二年（1757年）清廷实行广州一口通商政策，此后八十余年间，累计停泊外国商船超过5100艘，包括著名的瑞典“哥德堡号”、美国“中国皇后号”等，是清代“海上丝绸之路”的重要枢纽。为广州市文物保护单位、国家3A级旅游景区，涵盖了纪念展示区、古港公园等多个功能分区。

黄埔村牌坊

是现代“黄埔”地名的重要源头。村名原为“凰洲”或“凤浦”，因外国商人发音之故逐渐演变为“黄埔”。该村保存的遗迹能有效衔接与反映广州17至19世纪的外贸开发史，具有重要的历史文化意义。

黄埔古港历史陈列馆

由村内梁姓祠堂改造而成，分为壁画区、实物区与中心展区三部分。实物区集中展示了从村内收集的40多件历代建筑石构件，营造出“残垣断壁”的露天展场，供游客近距离观赏。壁画区内有一幅长31米、高1.5米的大型汉白玉描金壁画，生动描绘了“一口通商”时期万船来埠的繁华景象。二楼中心展区采用清代“锅耳房”风格的展板布局，系统展示了古港的历史脉络与村落的遗韵，并收藏有乾隆至道光年间的四块重修南海神庙碑刻。

粤海第一关纪念馆

是依据历史资料在古港景观区原貌复建的仿古建筑群，具有浓郁的岭南风韵。馆内设有《流淌的辉煌》专题展览，通过图片、实物、模型、蜡像及多媒体等形式，系统展示广州海上丝绸之路的辉煌历史。纪念馆建筑群包括黄埔税馆、永靖兵营、买办馆及“古港遗风”纪念牌坊。

哥德堡号

是18世纪瑞典东印度公司的著名远洋商船，曾三次远航广州并停靠黄埔古港，是“海上丝绸之路”兴盛的历史见证，其传奇故事集中体现了广州作为千年商都的国际地位。

姑婆屋

是黄埔村内一处建于清代的特殊建筑，为当年“自梳女”（决心终身不嫁、自力更生的女性）聚居之所，俗称“姑婆屋”。建筑为三间两层带院落布局，门头雕花精美，屋内分隔为独立单间，具有鲜明的晚清民居特色，反映了特定历史时期的社会风貌。

旅日华侨楼

俗称“日本楼”，为村民冯佐屏赴日求学后携日籍妻子回乡所建。楼高两层，平面呈倒“凹”字形，院墙及大门采用红砂岩砌筑，融合了拱券、涡卷等日本近代建筑风格元素。抗日战争时期，其日籍女主人的身份曾对保护村庄免遭战火起到了一定作用。

梁氏宗祠（人文历史博物馆） 

为村中梁姓宗祠，相传历时60年才建成。现存头门及天井，其灰塑脊饰、砖雕隔窗、石雕门墩等工艺精湛，被誉为村中古祠用料与手工最佳者之一。现作为黄埔古村人文历史展览馆对外开放。

胡氏大宗祠

是黄埔村胡姓的始迁祖祠堂，其祖先于南宋年间迁至此处。祠堂建筑为三间三进格局。胡氏家族历史上最引以为傲的人物是19世纪的新加坡侨领胡旋泽，他是中国首任驻外领事，也是国际外交史上罕见的身兼三国领事的外交官，被誉为“黄埔先生”，祠内现悬挂有其领事身份匾额。