春节海南旅游度假返程难乱弹

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最近几天，无数海南度假游(包括候鸟族)旅客因为买不到返程机票和机票贵无疑成了无数公私媒体热辣滚烫不二的头条。

据说从海南(包括海口)直飞北京、上海的机票最高已经达到2万元，与节前几天票价相比已经翻倍，与去程票票价相比，已经翻到10倍8倍。

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海南，笔者只去过一回，那还是在9年前的2015年“五一国际劳动节”期间，当时五一好像还是2天法定节假日，加上调休一般都能连休5天。

当时我们一家6口人飞三亚，也许是时值5月，机票并没有觉得特别贵，好像往返北京也就2千元左右。

我们是第一次去三亚，不知三亚的物价究竟如何。但到三亚才发现，这里的酒店、饭菜价格都比北京贵不少。

当时我也理解，海南，不过就是一个不大的岛屿，像样的工业基本没有，当地人基本都从事农业。作为新开发的中国最大开放旅游岛，物价贵一点也属正常。

什么叫市场经济？用一句最简单的话说就是一切经济活动由市场说话，愿打愿挨，自由竞争，赢者通吃。

我们入住的酒店叫美高梅，普通标间一夜4000多元，一顿自助餐300多元。

没有办法，旅游岛，节假日，就是这么高。据到机场接我们的出租车司机讲，比平时高出几乎一倍，不然你别住别吃。即便其它酒店饭店，也一个个都比平时贵。

记得去年国庆节，也就是疫情封控后的第一个国庆长假，无数人吐槽高速公路休息站充电桩太少。电动车充一次电得排队好几个小时，比车行几百公里都费时耗神。

不过我们可以仔细想一想，休息站充电桩是按照平时车流量来设计安装的，基本够用即可。

如果按照节假日车流量去设计安装，无数的充电桩全年350天只能闲置，几个公司或人会去干？那不是傻瓜就是愚蠢，世界上没有这么蠢和傻的人！

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说起今年春节长假，到处人满为患。一个几百万人的海南，一下子涌进去几十万人，酒店饭店当然拥挤非常。特别到了正月初六七之后返程时段，出岛的人涨潮式的爆发，别说没有飞机，即便有飞机，海南仅有的三个机场能允许这么多飞机起降吗？

显然不可能！唯一的办法就是机票涨价，相互竞价，高者通吃。这就是市场经济，没有任何商量。你嫌机票贵吗？你可以不买不走，等机票便宜了再买再走！

这就像高速公路上的充电桩，是按照平时的车流量设计安装的，任何航司都不可能一下让航班全涌入海南，即便想(当然也会想)，但海南也不可能让飞机停在庄稼地里吧？

从这个道理上说，我倒认为，大家吐槽春节长假后出海南难未免过于矫情，过于自我，过于苛求，过于强词夺理。

你既然选择春节长假到海南过年，就证明你还算有钱有闲，即便非大款。你就要做好多花钱、难出岛的准备，你见过几个月收入一千两千块钱的众生春节期间可到敢到海南过年呢？

正好今天国家文化旅游部晒出春节成绩单：“春节假期受政策、供给、宣传等多种利好因素影响，城乡居民出游意愿高涨，出游人次和出游总花费等多项指标创历史新高。经文化和旅游部数据中心测算，春节假期8天全国国内旅游出游4.74亿人次，同比增长34.3%，按可比口径较2019年同期增长19.0%；国内游客出游总花费6326.87亿元，同比增长47.3%，按可比口径较2019年同期增长7.7%；入出境旅游约683万人次，其中出境游约360万人次，入境游约323万人次。”

看到了吧？如此显明的突出的春节旅游成绩单里也有你的一份功劳啊——为国家今年经济增长拉动了内需，你应该感到兴奋与自豪！

如果你还要吐槽，那就学我：自2015年五一节之后，再也不节假日外出旅游了。特别是长假，那不是旅游，那是凑热闹、人看人：闹心，心闹！烦人，心烦！

正如诸多媒体这几天所云：人人人人人人人人人人人人人人人人……

记取教训总比吐槽好。

2024.2.18

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