威海千里山海自驾旅游公路入选2026年“我最喜欢的自驾游线路”

近日，由中国交通运输协会、蜀道投资集团有限责任公司、四川省旅游投资集团有限责任公司共同主办的2026（第四届）交旅融合发展大会在四川成都召开。时值“十五五”开局之年，本次大会聚焦交旅融合政策解读、数字赋能、绿色低碳、路域经济、旅游廊道、出行新业态等重点方向，通过推动交通基础设施与文旅场景深度融合，助力扩大内需、促进消费升级、赋能乡村振兴与区域协同发展。大会开幕式上，“我最喜欢的自驾游线路”征集活动成果正式发布，37条精品自驾游线路集中亮相，威海市千里山海自驾旅游公路成功入选。

应势而为、以路为媒，绘就交旅融合的“千里山海画卷”

威海的旅游资源不可谓不丰厚：碧海、青山、渔村、红色印记、海洋牧场，散落在千里海岸线上。但很长一段时间里，威海也面临着自己的烦恼——“资源分散、淡旺季明显、单点打卡”。怎么把零散的旅游资源串珠成链，把交通优势转化为发展胜势？威海的选择是：以路为媒。

为把零散的旅游资源串珠成链，把交通优势转化为发展胜势，威海锚定“威海特有、山东领先、国内一流、国际知名”的目标，坚持高起点规划、高标准设计，编制实施《威海市全域旅游交通网规划》，构建“快进、集散、慢游”三网融合体系；先后出台旅游公路设计、驿站服务、美丽农村路建设等山东省首部地方标准，牵头制定《旅游公路标识设置指南》等团体标准，填补了全省交旅融合标准空白，实现了从“无标可依”到“威海标准”的跨越。

理念落地，靠的是一锹一镐。威海坚持“山海互动、快进慢游”的新发展理念，以G228丹东线为轴，优化提升东部环海路，贯通西部环山路，建成主线501公里、支线500公里、总长1001公里的千里山海自驾旅游公路，总投资19.8亿元。东部环海依托G228示范工程打造亲海线路，西部环山串联山区资源推动特色旅游融合。千里山海自驾旅游公路串联全市90％以上核心旅游资源，途经4个区市、46个镇街、400多个村庄，串联50家A级旅游景区、16个国家级海洋牧场及数百处文化、非遗、红色印记。“一条路看尽山海、一座城尽享美好”，成为不少自驾游客的真实体验。

路修好了，故事才刚刚开始。威海高标准打造“千里山海·自在威海”品牌，推出LOGO、宣传片等品牌形象。策划“爱在威海”四季文旅产品，叫响“雪与海的浪漫”冬游名片。同时延伸品牌触角，培育“千里山海·寻梦田园”乡村振兴路，打造“千里山海·书香威海”，让公路成为流动的“文旅场景”。公共交通服务效能也同步提升，开通观光巴士专线并引入“宝宝巴士”特色车，实现主要景区与商圈全覆盖；猫头山观景节点吸引超过260万人次游客打卡，“坐着公交去旅行”已成为威海旅游的新常态。在沿线建成24处“一站一特色”主题驿站，培育出山东首家国家5C级自驾车旅居车营地——东浦湾房车营地、首个AAA级国省干线公路服务区——海螺湾·小螺号驿站及全省首家普通国省道公路零碳服务驿站——长会口驿站，便捷、高效、舒适的公路服务极大提升游客的出行满意度。

以路兴业、融合赋能，结出交旅融合的“累累硕果”

如今，千里山海自驾旅游公路已成为现象级文旅IP。项目荣获全国首批交旅融合发展十佳案例榜首、全国文化和旅游标准化示范典型案例等三项国家级荣誉，连续三年跻身携程“全球100经典目的地”，入选央视“年轻人最向往的地级市”，多次亮相央视《新闻联播》《焦点访谈》。2025年成功争创交通运输部交通强国国家级试点任务；相关经验被写入山东省政府工作报告，“威海样板”持续走在全国前列。

而数据更有说服力——今年以来，威海市线上预订的旅游人次为1563万人次，旅游消费金额25.35亿元，均位列全省第三，成功入选携程“2026中国及亚洲100必打卡目的地”双榜单。途家、途牛数据显示，威海暑期民宿预订量高居全国第3，长居民宿预订量位列第4，海滨海岛游热度排名全国第7。威海先后入选“最受欢迎全国自驾旅游目的地”“游客心中最美好的10个国内滨海休闲城市”，旅游发展正加速实现由“观光游”向“休闲度假游”的转型跃升。

路通了，村子也“活”了。千里山海自驾旅游公路带动沿线400个特色村、80个乡村振兴样板片区、100个产业基地建设，拉动沿线经济投资持续增长。探索推行“村集体共建共享模式”，由政府引导、村集体以资源入股，引入专业运营商共同开发民宿、采摘园等业态，让沿线曾经“藏在深闺”的渔村、山村沿着这条路走向市场、走向振兴。

通过旅游公路的发展，威海还培育出海游、环湾游、跳岛游等业态，成为北方地区海上业态最丰富的城市。“万事鸥K”粉色主题游轮、“环翠轮”“海驴岛”纳入“半岛1号”产品体系，钻石沙滩变身时尚秀场，海岸线化作马拉松赛道，彩虹公路、音乐公路、荧光步道等创意路段次第涌现，“沿途即风景、驻足即消费”的交旅融合生态不断成型。

向新而行、提质升级，探索“十五五”交旅融合的威海路径

当前正值“十五五”开局起步的关键时期，国家《精品自驾旅游公路实施方案》明确提出构建“1＋N”精品自驾旅游公路体系，G228作为沿边沿海环线的重要组成，为威海带来了重大机遇；山东省《加快旅游交通网建设行动方案（2026—2028年）》提出构建“一轴五廊多支”旅游交通网、创树“好客山东·好路山东”品牌。威海将紧扣国家战略和全省部署，重点在五个方面发力。

融入国家战略，扛牢“先行旗”。以“中国最美沿海景观大道”为目标，把千里山海自驾旅游公路建成国家沿边沿海环线示范样板，形成可复制、可推广的“威海经验”。

推进全线提质，织密“联通网”。实施G228全线功能提升，与国家级品牌、省级“千里滨海”廊道对接，打造“一路一景、一段一韵”；推动与烟台、青岛标识统一、服务互认。

深化桥旅驿站融合，激活“新场景”。依托乳山口大桥开发“桥旅融合产品”；推广长会口“光伏＋储能＋充电＋文化”零碳驿站，推动“交通功能”升级为“消费场景”。

培育路衍经济，做强“生态圈”。发展房车露营、海洋运动、低空旅游、公路研学等新业态，推动“公路＋工业、农业、渔业”融合。

强化数智治理，夯实“硬支撑”。完善智慧设施全覆盖，建设智能停车诱导与数据共享平台；创新“专业化养护＋市场化运作”，健全长效运营机制，实现高质量发展。