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国内旅游目的推荐

【自驾游】【国保】蒙自海关旧址

admin2026年10月22日 11:44:32国内旅游目的推荐5
【自驾游】【国保】蒙自海关旧址
蒙自海关旧址历史陈列室,第六批国保单位
在院门口,一共挂了四块牌子:
  1. 蒙自海关旧址历史陈列室
  2. 蒙自大清邮政总局旧址
  3. 蒙自海关旧址
  4. 西南联大蒙自分校教室旧址
陈列室内,相关展览内容:
  • 蒙自开埠、海关税务制度、个旧大锡出口贸易史料(马帮、蔓耗水运、滇越铁路外销路线) 老报关单、贸易票据、老照片 
  • 大清蒙自邮政总局历史
  • 西南联大蒙自分校史料(教室旧址)
一、蒙自海关的缘起
十九世纪七、八十年代,法国积极筹划武力侵占越南北部,进而把侵略的矛头指向中国西南边疆;于 1883 年 12 月派兵向驻越南北方的清军发起进攻,挑起了中法战争。历经一年零四个月的艰苦较量后,清军最终在战场东线和西线同时打赢了镇南关和临洮两个重要的战役。然而,就在抗法战争胜利在望的时候,腐朽的清政府却 “乘胜求和”,与法帝国主义签订了一系列不平等条约。其中 1887 年 6 月 26 日在北京签订的《中法续议商务专条》中规定:中国允许开放广西龙州、云南蒙自和蛮耗(个旧蔓耗镇)为中越边界上的通商口岸,并规定法国商品经上述通商口岸运入中国者享有减税特权。于是,为适应蒙自通商的需要,1887 年,云贵总督岑毓英奏准清廷增设巡道一员,将临安、开化、广南三府归共管辖,置分巡临安开广道,道署设蒙自县城,兼管关务。与此同时,法国驻蒙自首任领事官弥乐石在蒙自县城东门外购地五亩,历时一年建起了法国驻蒙自领事府。至此,蒙自海关完成了开关前的行政准备。
自 1887 年至 1915 年,共有法国、意大利、德国、美国、日本五个国家在蒙自设立了领事馆。
二、开关通商
光绪十五年七月二十八日(1889 年8 月 24 日),蒙自海关开关。正关设于蒙自县城东门外,蛮耗设分关;县城西门外及河口、新街三处设分卡;又将原平安厅同知所管辖的马白关划归蒙自正关管辖,改为分卡。并订立蒙自正关通商章程专条十款,蛮耗分关通商章程专条十八款公布施行。至此,蒙自海关开始承办征收关税业务。后于光绪二十三年六月一日(1897 年 6 月 30 日),根据光绪二十一年(1895 年)中法双方在北京订立的《中法续议商务专条附章》的规定,又成立河口分关,辖于蒙自正关;同时将蛮耗分关、马白分关改为查卡,在马白查卡之下,增设天生桥、牛羊街两分卡。宣统元年二月二十五日(1909 年 4 月 15 日)滇越铁路通车至蒙自碧色寨,增设碧色寨分关。宣统二年二月二十五日滇越铁路全线通车的同时,于二月二十三日(1910 年 4 月 12 日)又设云南府分关,两关均由蒙自正关管辖。
蒙自海关分税务司和监督署两大机构。
三、外贸兴起
明朝中后期,蒙自已是云南最便捷的外贸通道上的主要财货集散中心。此时已有赣、湘、川、粤、鄂等省商人到蒙自、蛮耗等地经商,设立会馆。开关前数十年已有欧洲军、政、商人自越南沿红河进入蒙自。蒙自开关后,县城市场空前繁荣,人口也由 4 千余人骤增至 1.2 万人。据1906 年蒙自海关报告:“本地(县城)人口已由 3 万余人增至 4 万余人,每日进出蒙自驮马达 6 千余匹”。云南主要外贸商号 48 家均在蒙自,其中实力最为雄厚,在外贸中居主宰地位的 “八大号” 总号也在蒙自。同时有外商 20 余家在蒙自设立公司及代办处开展外贸经营活动。县城商店鳞次栉比,客栈马店林立,蒙自成为云南的贸易中心,商业最繁荣的地区。
四、蒙自海关的结束
中法战争结束以后,法国殖民者在 1885 年 6 月与清朝政府签订的《越南条款》中,取得了在云南修筑铁路的特权。1910 年 5 月 9 日,以三十余万中国工人的血肉筑成的滇越铁路全线通车,从省城昆明呼啸而来的火车与蒙自城擦肩而过直达越南海防,先进的铁路运输淘汰了传统的马帮运输。
随着云南的外贸中心北移昆明,蒙自的商情逐渐冷落。1910 年 4 月 2 日,云南府分关成立,仍归蒙自正关管辖。1932 年 1 月,云南府分关改为总关,蒙自正关改为分关,但因昆明非约开商埠,对外仍称 “蒙自关驻省办事处”,蒙自分关仍以正关名义对外。
1940 年日军占领越南,滇越铁路中断,蒙自关停征关税,改征战时消费税。1942 年 2 月,蒙自关驻省办事处改称昆明关,辖蒙自分关,并在河口、碧色寨、蛮耗等处设分支机构。1945 年 1 月,蒙自关改为支关,停征战时消费税,下属的分支机构也随之裁撤。1950 年 4 月 25 日,中国人民解放军蒙自军事代表办事处接管蒙自支关,12 月改称昆明关驻蒙办事处,1954 年 6 月 4 日,撤销蒙自办事处,至此,云南第一关 —— 蒙自海关结束了它 65 年的历史。

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