长途自驾游油耗居高不下!如何才能省油?老司机有4个办法

都出来自驾游了，脑子里想的却是如何省油，建议还是别出来了，不开车最省油，这是唯一的办法，没有之一。

除此之外，省油的办法倒是有，但我一个也不喜欢。

第一个办法，龟速行驶。

在城市中开40~50公里/小时的车速，在高速上开80~100公里/小时的车速，在国道上开60~80公里/小时的车速。

知道马路三大妈为什么开不快吗？

因为车主想省油，最终目的还是省钱。

油车都有经济车速，不同的车经济时速不同，笼统地说，就是上面那个说法。

油车最费油是在城市，走走停停，速度刚上来，遇到红灯又要停车，要不然就是堵车，十几码的车速一直开，当然费油了。

如果在城市中行驶，车速一直保质稳定四五十，油耗最大能差一倍。

高速上也是一样，开太快费油，开太慢也不行，开80~100最好，但这个车速在高速上要被人看不起的，会把你当成龟速车，不断有人超你。

龟速车在哪里都让人讨厌，我最不喜欢龟速车的，占着道路不加速，油是省了，时间费了，效率也低了。

第二个办法，路线选择。

不走节假日的高速公路，不走早晚高峰的城市道路。

节假日的高速公路上车流量超级大，堵车是正常的，而且节假日由于大量的一年两箱油上路，会极其不安全，节假日高速上的事故是平常的5倍以上，别问我为什么知道，因为我亲身经历过。

有一年五一，在高速上开车，车流量超大，前车的前车在高速左车道居然停车了，停车了，我刹不住，追尾前车了，我的全责。

那帮家伙居然在高速上停车，你能怎么办？那么点车距根本来不及，多留点车距又被插队。

一旦运气不好出了事故，就不是省不省油这么简单了，而是各种麻烦，费钱还耽误时间。

节假日的高速公路也开不快，车流量大时，跟城市道路一样，走走停停，我最严重一次，在高速上被堵了五个小时，堵成这样，哪能省油。

早晚高峰的城市道路一定别走，车流量超级大，也是堵堵停停，油耗相当高。

早高峰就是早上7点到9点，晚高峰就是下午5点到8点，大概是这个时间。

避开车流高峰期开车，才能省油。

第三个办法，减少用电功率。

车上用电功率最大的是空调，关闭空调就能省油了，但你吃得消吗？

我每年暑假都会自驾游，白天开车必须要开空调，否则车上没法待，而且这空调一开就是一天，开车要开，怠速也开，哪怕停车休息也要开，我最长一次从早上8点开到晚上9点，车不熄火，空调不停歇。

再就是把中控屏、喇叭全关了，把给手机充电的线拔了，任何车上用电的东西全关了，这种自驾游有什么意义呢？

第四个办法，驾驶技巧。

开油车最省油的驾驶技巧是少踩刹车，保持稳定的车速行驶，尽量利用滑行减速直至停车。

有时候在路上开车会看到一种现象，前车的前方空无一车，也没有摄像头，也没有行人，啥也没有，突然前车来了一脚刹车。

我左思右想也没搞明白前车为什么刹车，难道是习惯性动作？又或者是想时不时试试刹车是否灵敏？

这种刹车是无效开车行为，什么用也没有，还会导致油耗升高。

油车每踩一次刹车，汽车的动能就会经刹车转化为热能，热量散发在空气中，白白浪费，不像新能源车还有动能回收。

刹车踩得越多，油耗越高。

我记得以前评价一个人是不是老司机，标准之一就是看刹车，刹车少，开车稳，就是老司机。

注意了，我说刹车少能省油，不是让你不踩刹车，遇到紧急情况，不要犹豫地踩下刹车。

在非紧急情况下，尽量少踩刹车。

比如前方是红绿灯路口需要停车，可以在适当的位置，比如100米或50米的地方，松油门，慢慢滑行，过程中可以点一下刹车控制车速，最后再缓慢踩下刹车停车。

尽量把汽车的动能用在前进上，能省油。

其次就是保持稳定的车速，车速不要忽快忽慢，一会开80，一会开40，稳定开60就比车速不稳定要省油。

发动机工作在稳定状态下，最省油，一会低功率运行，一会高功率运行，发动机不断变化工作状态，当然费油了。

有些人开车喜欢比较猛，没车的地方开得飞快，有车的地方就慢慢的，没有摄像头的地方就超速，有摄像头的地方就老老实实地遵守车速，遇到要停车就突然一脚大力刹车。

这种开法最费油。

无论是加速还是减速，缓慢变化车速最省油。

比如说你当前车速80，需要降到40，有人直接大力刹车，就达到目的了，这样是省事，但是油耗高。

如果你先滑行，配合点刹减速，最后再刹停，明显比上面的方法省油。

除此之外，想省油，就得换车了，纯电车最省油，其次是插混，再次是油混，最后是增程，这些都比油车省油。

还是那句话，出来玩，老想省油，还不如躺在家里，不开车最省油。