自驾游出行宝典
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第一部分,全国34个省级旅游地图,了解各地风景名胜第二部分,中国各省立体地形图,了解旅游地的山川河流地貌第三部分,规划自驾游的线路、行程、住宿、时间等事宜第一部分,全国34个省级旅游地图,了解各地风景名胜。(注:每次出行前,将要去的旅游省区图,点击成照片,进行编辑。标出景点位置,然后规划出行程路线,这样不走弯路)。中国34个省级行政区分布图(23个省、4个直辖市、5个自治区、2个特别行政区)第二部分,中国各省立体地形图,了解旅游地的山川河流地貌。(注:根据旅游地的地形地貌,确定所走道路,进而规划出旅游线路)。第三部分,规划自驾游的线路、行程、住宿、时间等事宜。自驾游的人特别是司机,应对目的地有一定的地理常识,合理设计每天的行程路线、景点安排、住宿地点等。原则上,每天行程不宜过长或过短,要计算景点游玩时间,错峰出行。科学的路线规划,将使整个自驾游过程无懈可击、事半功倍。如果线路设置不当,可能面临赶路、绕路、错过景点等问题。1,自驾游,应首先确定旅行区域,然后确定区域内的诸多个旅游景点。
2,根据旅游景点,规划大致线路。
规划线路可直接搜索其他旅行者走过的线路,自己稍加修改,这种方法轻松省时。线路不要是重复的,一般应是环形的:以家为起点出发,然后从另一个方位返回。需要注意的是,当大致线路只有1条时,问题不大;但当大致线路产生多条时,需要结合路况(高速还是国道)、车况(自己的两驱车能否跑某条的土路)、沿途景点进行筛选。然后参考中国地图,手工草绘一张线路图,拍照后保存在手机里,以备用。合理安排每日行车时长是高质量自驾游的前提。一般来说,每日行车里程要控制在半天行走,半天游玩为宜。这样的节奏对司机不会太过劳累,同时也能保证每天有充足的游玩时间。4,沿途住宿地的选择
这种住宿选择,可优先考虑的因素是:县市规模大、住宿资源丰富、距离景区近、低海拔等等。需要注意的是,如果在新疆、西藏等荒凉地带自驾,可能会面临相隔百公里才有住宿的情况,那么就需要大幅度调整上一步骤了,因此在规划偏远地区的日程时,推荐将“住宿地”作为分段的第一考虑要素。这种住宿选择,比较灵活、方便、经济和自由。可优先考虑的因素是:服务区、司机之家、公路驿站、景区停车场、专门的露营地、平原地区的美丽乡村的村委会等。需要注意的是:偏远荒凉地区、气温低于15度高于28度的地区、手机充电不能自行解决、繁华城市停车予以严格管理等,需要给于考虑。5,旅行景点停留时间
每日行程的框架已逐步显现,接下来就是细化环节。每个景点都要进行攻略(抖音里搜),提前知道门票价格、玩什么、大概需要停留多久......这些琐碎的信息搜集必不可少。另外,景区的开放日期和时间是非常重要但易被忽视的信息,例如大部分国内博物馆周一闭馆,还有景区需要预约等等。首先,车辆应是年检的,还需要确保车辆在长途行程中始终保持良好的状态。这包括检查引擎、刹车、轮胎等关键部件是否正常工作。出行超过5000公里的,要保养后上路。另外,要确保油箱的油量充足,特殊地区要准备好备用的油桶。在出发前,确保已经准备好了所有必要的行车证件,如驾驶证、行驶证、车辆保险等。偏远荒凉地区,副电瓶是不可少的。同时,还要准备好身份证等有效证件以备查验。在出发前,准备一些基本的车辆维修工具,如轮胎充气泵、冷却液、刹车液、千斤顶等。特殊地区,还要有牵引带、防滑链。如果可能的话,带上一个简单的工具箱或者车载诊断设备也是很有用的。长途驾驶需要驾驶员保持高度的专注和耐心。除了要具备合格的驾驶技能和良好的身体状况外,驾驶员还需要具备良好的路况判断能力和应急处理能力。此外,驾驶员还需要保持良好的生活习惯和饮食健康,以确保在行程中始终保持清醒和精力充沛。自驾游路程漫长,驾驶技巧的好坏直接影响旅途顺利程度。在各种路况下的驾驶与判断能力尤为重要。正常情况下要镇定驾驶,特殊路面则需谨慎。此外,遇到爆胎、漏油等故障也需应对自如。建议掌握常见问题的临时处理方法,确保能应对各种突发情况,让我们摆脱燃眉之急。在旅行中,难免会遇到不可预测的情况,如交通堵塞、意外事故等。因此,要准备好足够的食物和水。另外,如果计划进入一些偏远地区,也要确保能够找到足够的食物。出发前,要准备一些基本的急救用品,如绷带、消毒液、止痛药等。此外,还要准备一些常用药品以备不时之需,如感冒药、止痛药等。同时,确保你的救生设备如急救箱、手电筒、哨子等都放在方便取用的位置。在旅行中,通讯设备是非常重要的。要确保你的手机等通讯设备电量充足,并准备好车载充电器。此外,还要事先了解沿途的通讯情况,以便在需要时使用公共电话或寻找其他通讯方式。如果你计划在车上过夜或者需要长时间停车休息,要确保带上舒适的睡具和用品,如睡袋、枕头、毯子等。此外,还要带上一些卫生用品,如纸巾、湿巾等。在出发前,确认你的旅行保险是否覆盖自驾游。如果未覆盖,可以考虑购买一份旅行保险以备不时之需。根据你要去的地区和预期的气候条件,带上合适的衣物和行李。例如,如果你计划前往山区或者需要爬山等活动,要带上拐杖、运动鞋或者登山鞋等合适的鞋子。此外,还要带上一些换洗的衣物和个人卫生用品。为了应对可能的收费站、停车费等费用,要确保你准备足够的路费和零钱。此外,还要准备一些现金以备不时之需。一位常年自驾游的朋友经验介绍:
安全核心类
1. 证件准备:驾驶证、行驶证、身份证需原件与电子版双备份,车辆保险单需确认在有效期内。建议将证件信息加密存储至云端,并设置紧急联系人可访问权限。
2. 应急工具组合:除法定要求的三角警示牌和反光背心外,推荐配备多功能应急手电(含爆闪求救功能)、车载灭火器建议选择1kg以上干粉型,破窗器需实际测试其击碎效果。
3. 电力系统:应急启动电源选择10安时以上容量,具备胎压监测功能的车充可实时预警。建议额外携带50米长的搭电线,应对极端情况。
健康防护类
1. 医药包配置:基础药品外,高原地区需备乙酰唑胺,过敏体质者携带抗组胺药物。慢性病患者应准备15天量的常规用药,并附医生处方复印件。
2. 防护体系:防晒霜建议每4小时补涂,选择广谱防护型。驱蚊产品需确认避蚊胺成分,在疫区应准备防蚊网。
3. 卫生管理:配备可降解消毒湿巾,服务区使用后注意环保处理。建议携带便携式马桶应急,特别是有儿童同行时。
舒适升级类
1. 驾驶优化:腰靠选择记忆棉材质,厚度建议8厘米。增配座椅通风垫,连续驾驶超4小时需使用腿部按摩器。
2. 温控方案:保温壶配合折叠硅胶杯使用,车载冰箱容积建议50升以上。温差大的地区准备可拼接式羽绒被。
3. 睡眠系统:车窗遮光罩选择全车套装,搭配耳塞眼罩组合。推荐充气式后排床垫。
行程保障类
1. 电子设备:行车记录仪存储卡需500G以上容量,离线地图至少下载沿途省完整数据。携带卫星电话(偏远地区必备)。
2. 能源管理:充电宝需符合航空标准,多备几条不同接口数据线。建议携带太阳能充电板。
3. 食品储备:按每日每人2千大卡标准准备应急食品,注意保留20%的冗余量。推荐携带脱水蔬菜补充维生素。
行前必检项
1. 车辆整备:重点检查刹车油含水量,更换有隐患的轮胎。携带20升备用机油,防冻液冰点需低于途径地最低温10度。
2. 路线规划:标记沿途几个补给点,提前确认几处维修站联系方式。高原线路需标注海拔超过3000米的住宿点。
3. 气候应对:查询途径地24小时降水概率,沙漠地区准备防沙板。冬季行车需备2副雪地胎。
特别提示:跨境自驾需提前7天办理ATA单证册,建议购买包含直升机救援的旅游保险,并将车辆救援电话设置为快捷拨号。每行驶300公里必须强制休息,途中注意观察轮胎温度变化。
1,高速服务区,最方便最安全,这是首选。
全国高速服务区,基本都允许过夜停车。有厕所、有冷热水、能充电、能避雨,有的还有淋浴间和wifi网络。驻车服务区,车要停在小车区,离厕所近,有灯亮的地方。有的老司机,白天走国道省道,晚上上高速住服务区,第二天早上又下高速(平原上的高速服务区,基本上间隔25公里左右)。还有的老司机,出行天多了要休整,就在服务区里休息两天。国家“司机之家”的建设,遍布全国许许多多的地方——有的高速公路服务区里有,有的国道省道的“公路驿站”里有,有的加油站里有,有的市区里有,有的物流园里也有。“司机之家”实在好——厕所、冷热水、充电、住宿、洗衣、洗车、做饭全提供服务,且免费。有的还有淋浴间和wifi网络,甚至有的还有阅览室和体育活动室。查找办法:打开微信小程序,搜“道路运政一网通办”,点击“司机之家”,即可看到地图上密密麻麻的“司机之家”图标。然后按自己当前位置,放大地图对应,找最近的“司机之家”地点,电话询问,导航过去即可。很多人不知道,国道省道上也有服务区,叫“公路驿站”。近10来年,交通运输部在全国国道省道建设了不少“公路驿站”,设施越来越完善——免费停车、免费热水、免费厕所,有的还能淋浴、充电和wifi网络。导航搜“公路驿站”,多留意路边指示牌,一般都有明显的标识。驿站规模不一,有的只有厕所和停车位,有的功能齐全。经验:靠近市区的驿站设施较好,因为是当地投资,是想着为当地的司机提供服务。4,景区游客中心的停车场,水和卫生间不成问题。
很多景区停车场允许过夜。有的白天收费,晚上免费。导航到景区,直接开进停车场问保安。问清楚:能不能过夜?有没有监控?几点关门?几点开门?平原地带的党群服务中心,就是村委会的地方,近些年,在中组部的要求下,建设的都比较好。水、照明和卫生间不成问题,有的甚至还有热水、电源、淋浴、wifi。但是,要晚住早走。6,政府机关大院,着急了也是一个不错的选择。
一些乡镇政府、派出所、卫生院及县级以上体育场,晚上没人,院子空着。态度好点,跟门卫说一声,一般都会同意。这些地方有水有卫生间,有的还能找到热水。如果是周五晚上到周日最好。导航搜“XX镇政府”、“XX派出所”、“XX卫生院”、“xx体育场”。6,加油站,没办法的选择。
加油站24小时营业,在边远地区也是个选择。这里有灯光、有监控、有厕所、有热水、有小卖部,条件不错。关键是24小时有人,心里踏实。导航搜“加油站”,到了加些油,问加油员:能不能停?停哪儿合适?利用他们厨房能不能做点饭,等等。微信里找到“通讯录”,搜“安营驻车”,即可看到地图上密密麻麻的安营地。然后按自己当前位置,放大地图对应,找最近的地点,看营地说明,选择自己心仪的地方,导航过去即可。到一个地方,可以加当地自驾群、房车群。群里问一句:“哪位知道XX附近哪儿能停车?”热心人很多。如果还找不到,就搜公共卫生间,在其附近驻车即可。常规自驾游,每日人均花费约300~400元,分别为:加油过路费200元,餐费50元,住宿50元,景区门票100元。1,车上准备帐篷和全套的户外炉具、炊具,折叠桌椅,以及米、挂面、罐头、调料、鸡蛋、水果、蔬菜等饮食用品。买日常用品,如果走国道省道,路过乡镇随便买,都是当地百姓价。利用好车载电饭煲。自做香肠饭、排骨饭。早晨出发时将米淘好,放入胡萝卜丁、调料、盐、腊肠等,行车途中就将饭蒸熟,到了景区停车场就可以吃饭,饭后在景区内随便玩,不用考虑用餐问题。2,带上卧具,在车上睡觉。有的景区很大,可以自驾进去,一天游不完,那就住在景区内,第二天继续玩。如是一直走高速,晚上不用下,在服务区睡车里。如是走国道,就晚上上高速,住在服务区。在服务区住,条件应是最好的(特别是雨天),其次是国道或省道的公路驿站、景区的游客中心停车场及专门的露营地。走高速,如果不急着赶路,家庭轿车时速在100公里左右最经济,百公里油耗约50元。过路费、加油综合计算:在山区,走高速优于国道(省时路近);在平原,国道优于高速(省过桥过路费)。高速免费通行的时间为7座以下车在春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日内免费通行,共21天。高速免费,高速公路是以车辆驶离出口收费车道的时间为准。能够经常有时间自驾出游的,应很好的利用免费政策。如在清明节的前4天,西宁或哈尔滨的自驾者到江浙皖赣游玩,2200公里的高速4天走完(每天晚上在高速服务区睡车上),清明节免费第一天开始下高速,则可省去1000元以上的通行费。清明节期间,你可以继续在高速上行走加游玩,这时高速仍是免费的。这三天,可以省去高速费300—500元。清明节过后,你在那一带游到了四月底,五一开始又免费了。于是你返程边走边游,直到免费结束,正好回到家中。这次返程,又省去1000元以上的高速费用。核心:免费日开始前,不管你走了多少高速里程,只要是免费时间下高速,就不交高速费!中原和东北自驾者利用免费时间游云贵川最划算,因为那里的高速是桥遂工程,收费高。饱尝国内各个景区的观光车、电瓶车、索道、环保车、区间车、小火车,以及岁月悠长的排队时光后,不少自驾游者索性做了一个果断的决定:放弃景区。自驾游的风景,大都在路上。如果是经常的自驾游,凡国内独一无二的景区要去外,其他雷同的景区,没必要“特种兵式打卡”般挨个景区逛完。5A景区是国内最好的旅游景点,只选国内最好的。如游海滩,去过三亚的亚龙湾,青岛的金沙滩、大连的金石滩、海陵岛的大角湾等等,其他就都别去了。6,国内免门票的5A景区,因为不收费,那就一定要看看。南京夫子庙-秦淮风光带(江苏),周恩来故里(江苏),绵阳北川羌城旅游区(四川),广安邓小平故里(四川),长沙岳麓山橘子洲头(湖南) , 韶山毛主席故居(湖南),60岁以上老人可在山东、山西、河南、四川、宁夏和安徽六个省份(自治区)享受景区门票全免费政策;贵州、重庆65岁以上免门票。这些省份拥有丰富的旅游资源、文化底蕴和风土人情,适合追寻错过的风景和体验不同人生。组合出行,车费问题处理得好,队伍关系就顺。A费出行,要
“提前说清楚”,费用口径一致。
短途天少:按人头按里程,每公里每人单价”0.5元。
长途天多:按单车总成本均摊,司机除外。油/电费 + 过路过桥费 + 停车费 ,总费用除人数。
一口价:本次乘车费多少钱。
户外自驾AA,算的不是“谁占便宜”,而是“大家能不能长期一起玩”。规则透明,关系就轻松;口径统一,旅途才快乐。
你可以不选最复杂的方案,但一定要选最适合你们队伍、并且提前说清楚的方案。真正成熟的户外队伍,每次都能把钱谈得明明白白、体体面面。