自驾游在高速路上犯困该怎么办?
自驾游在高速路上犯困该怎么办?从今天开始隔天更新一条读者在后台经常问我的与自驾游相关的经验问题。 基于我们的自驾经验给出建议，不能面面俱到，请见谅。也欢迎小伙伴们在评论区各抒己见。 有小伙伴问：「一个人开车跑高速犯困了，喝红牛、喝咖啡、掐大腿效果都一般，还有哪些真正有效的提神方法？」 我的回答：「只有找停车区睡一会儿是真正有效」。 有条件必须找服务区休息一会儿，不能大意。 既然犯困，必然睡得着。 但是，首先我认为睡一会儿也是治标不治本。其次，以我们长期自驾西部小城，确实有些极致情况不方便很快找地儿睡觉，我想针对这两点单独说说。 
↑重庆出发，川藏滇40+天自驾行程 
↑重庆出发，川青新甘50+自驾行程 （本文共1436字，4图） 一、我认为最重要的是行程安排不能太满 我从自驾游角度出发，从根上说说如何避免疲劳驾驶。我觉得最重要的是合理安排每日行程。我在平时给网友们设计西部自驾路线时，经常听他们说「每天都必须自驾700、800公里」、「第一天和最后一天都要开1000多公里」，行程和景点安排天天都是「过载」。我只能在为他们的设计行程时，将中间1、2天的景点尽量减少，将这几天的里程控制在300公里以内，并告诉他们充分休息对于防止疲劳和对抗高反的重要性。 当然，他们中有的小伙伴会说：「我只有这几天时间没办法！」。而大部分小伙伴其实是对西部地区两个市（县级）行政单位之间或两个景点之间的路程有多长没有具体概念。 我会告诉他们：「按照你们的时间，必须减少一些行程，这样自驾游才能相对轻松愉快」。「更多更远的景点行程，来日方长。」 按照我们的长期经验，每天行驶300公里以内、或一天100-200公里、隔天500-600公里间隔着进行，造成疲劳驾驶的可能性低，也能延缓积累性疲劳的时间。 西藏、青海、川西都很适合自驾游，但这三地大部分地方海拔都高，有的地点还是断氧带，建议小伙伴们自驾游时控制每天行驶的公里数。不要每次都考虑在市（县）或景点住宿，也可以在途经的镇上休息一晚，现在很多偏远的镇都有住宿条件。 
↑雅叶高速西藏段建在尼洋河上的公路 二、我们自驾西部曾在高速路上遇见两种「身不由己」的情况 有两种情况是身不由己，一是有些高速路上两个服务区相隔很远，上一个服务区不困中途犯困，到下一个服务区还要很久。 二是有些服务区会临时关闭。比如像我们长期跑西部地区，秋冬淡季时，人们出行减少，有时一段路上连续几个服务区都关闭整修，停车场都进不去的那种。 这两种情况最优解是下道在普通路边找个地方休息一下。 如果条件极致得连下道口也没有，比如我们西部自驾游会遇见这种情况，地广人稀，很远都没有一个行政单位，所以没有下道口，怎么办呢？好在这种高速上大多数有停车港湾，抓紧找港湾停车休息。 比如德马高速青海段，就是一条服务区少但停车港湾多的高速路。 
↑服务区少、停车港湾多的德马高速。路边的风景是冬格措纳湖这样的美景 如果极致得连停车港湾也没有（超小概率），还有两个小办法可能可以暂时缓解，但不能解决，都是跟制造声响有关。一是放动感音乐，跟着哼唱。二是听书，加倍速播放，听不听得进去不重要，关键是制造声响，就好像有人在旁边和你说话。 彻底解决办法还是下道或找服务区休息。切记：高速路上驾车需慎之又慎。 ▶️所有照片均为某狗先生与采采卷耳原创拍摄及制作。 ▶️以上内容根据个人旅行经历总结，如有疏漏请谅解。 ▶️受时效影响，部分场景可能有所变化，以当前为准。 ▶️采采卷耳与某狗先生旅行过的所有景点轿车均可达。 🔸🔹🔸 跟着采采卷耳与某狗先生自驾云游，深度探索小众旅行地。
相关文章
发表评论
评论列表
- 这篇文章还没有收到评论，赶紧来抢沙发吧~