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国内旅游目的推荐

我想说说国庆节纯电车自驾,行程2000多公里啥感受!

admin2026年10月08日 21:03:32国内旅游目的推荐4

这个国庆节计划好要去东北，九月二十六号提了新能源纯电车，还没来得及仔细做个行车攻略，上了车牌，买了保险，简单收拾一下，二十九号上午就驶入了高速公路，开启了国庆黄金周自驾游。

都说国庆节的高速公路会很拥堵，我们提前出发，路上还没有多少车辆，开起来特别轻松。我们的车续航是600多公里，行驶到500公里的时候，我们开始关注电量提醒。没接触纯电车的时候，常听说高速上经常会有电车没电抛锚在路上，我最初很担忧缺电怎么办的问题。真正操控电车以后，才觉得这种充电焦虑是我杞人忧天了。现在的电车能精准地运算出到每一个高速服务区时，所剩电量，并标明每个服务区有多少个直流充电桩，提前提醒驾驶人员及时充电。我们行驶了530公里，到达第一个服务区充电时，基本上没什么车，并且服务区充电桩有理想，国家电网，地方交控可供选择，我们根据每个收费的价格，选了最优惠的电费+服务费，充电用了二十分钟左右。感觉等待充电的时间过得很快，喝点水，休息放松一下，电就充满了。接着我们继续赶路，当再次充电时，我们插上充电器锁上车，就去服务区吃饭了，吃饱饭刚好电就充满了，我们又开始赶路。连续驾驶有些疲劳，我们投用了智能辅助驾驶，车速始终保持高速限速，智能辅助驾驶平稳，让我们都能轻松很多。没有发动机的震动与轰鸣，座椅按摩，隔音玻璃，全景天幕，车内温控体感舒服。一扫高速驾车的疲惫。

半夜高速开始免费上下，我们果断下高速，找了距高速3公里的酒店入住，酒店都有充电桩，我们充上电就上楼睡觉了。早上六点多钟我先下楼看看车，并把车开到停车场，不影响其他人充电，一看手机这次充电的电费竟然只有六角八分钱一度。错峰充电也太优惠了！

吃了早餐我们继续前行，行驶到北京绕城高速时有一点堵车，并不是车流量大，而是修路造成的轻微堵车。过了雄安新区，服务区的车流量明显增加，充电桩前开始排队，我们搜了一下周围最近的充电桩，结果距服务区10公里下高速就有大货车充电桩。我们果断选择下高速充电，下了高速行驶不到二公里就找到了充电桩，大货车充电桩充电又快又便宜。让我感到专程下高速充电很值得！