案情摘要

尚某和惠某是朋友，两人约好次日一同外出，由尚某开车，惠某无偿搭乘。原本只是一次普通的顺路同行，没想到途中尚某因观察不周、操作不当，驾车撞上了同向护栏，坐在车里又没有系安全带的惠某在事故中受伤，经鉴定构成十级伤残。交警认定，尚某负事故全部责任。

治疗结束后，惠某将尚某和保险公司一起告上法庭，索赔各项损失29万多元。尚某心里委屈：我一分钱没收，好心捎朋友一程，凭什么要我全赔？

那么，好心捎人一程的车主，会不会因此背上沉重的赔偿？

余婠律师为您分析解答。

今日普法律师

余婠

江苏圣典律师事务所律师

律师分析

法院经审理认为，尚某驾驶的是非营运车辆，无偿搭载惠某，属于法律上的“好意同乘”。依据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害的，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但驾驶人存在故意或者重大过失的除外。本案中，尚某既无故意、也无重大过失，依法应当减轻责任；而惠某明知未系安全带，对自身损害的发生存在明显过错，也应自担相应责任。最终判决：尚某承担60%的赔偿责任，惠某自行承担40%。

通过这个案子，我们来梳理几个核心要点：

第一，什么是“好意同乘”？要同时满足三个条件：一是车辆属于非营运机动车；二是驾驶人完全无偿提供搭乘，不收取任何报酬、不以营利为目的，注意，朋友之间分摊油费、过路费属于情谊互助，一般不影响认定，但长期高频收费就可能被认定为营运；三是基于熟人、亲友之间的情谊互助。

第二，好意同乘可以减轻责任，但不能免除责任。驾驶人只要搭载他人，就负有保障乘车人安全的法定义务，这个义务不会因为免费就消失。而且，如果驾驶人存在故意或者重大过失——比如酒驾、无证驾驶、闯红灯、恶意超速、严重疲劳驾驶——就不得再主张减责，仍要全额赔偿。

第三，搭乘人自身有过错的，也要自担责任。像本案中惠某没系安全带，就是对自己安全的不负责任，法院据此判他自担40%。如果明知驾驶人喝了酒、没驾照或者车有毛病还坚持上车，搭乘人同样要承担相应责任。

第四，给双方提个醒。开车的人，手握方向盘就是安全的第一责任人，别因为是免费捎带就放松警惕，出发前检查车况、拒绝疲劳驾驶和酒后驾驶，有条件的可以为车上人员投保相应的责任险；坐车的人，系好安全带是最基本的自我保护，别把安全带当摆设。

善意值得呵护，法律也愿意为这份善意撑腰，但法律保护的是谨慎驾驶的善意，保护不了心存侥幸的疏忽。

涉及法条

《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条 

非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。

今日问题

朋友无偿搭你的非营运私家车出游，途中发生交通事故致搭车人受伤。你负全责，且你没有故意或重大过失，此时应当：

A. 全额赔偿搭车人的全部损失

B. 依法减轻赔偿责任

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