为什么大家都喜欢自驾游,是因为自驾游省钱吗?
自驾游可以省钱，比方说：用电车、住在车上、不进收费景区只看沿途风景等。hi，我是采采卷耳。我的内容面向开家用车自驾的你。分享小城见闻、探索轻小众路线。我到达的地方，大部分冷门；但我到达的地方，你也能到达。不去纯无人区、不重度穿越，路线和硬派越野侧重点不一样。比如我们在自驾时，有替代的国道、省道或其他公路时，就不走高速。有些是冷门宝藏秘境，必须要自驾游自由安排行程才容易看到。比如我们冬季从四川石棉县到冕宁县，过菩萨岗没走高速，结果偶遇了漫山雾凇。如果是在高速上，一眨眼就过了，可能错过这片美景。如下图，这种路很典型，逻辑是高速过隧道、国道就翻山。很多美景都是在翻山过程中发现。不过开这种路要注意，有的与高速隧道并行的翻山道路未维护也没有车辆行驶，基本废弃，这种路自驾风险高，特别是雨季或冰雪季。又比如我们从重庆自驾到汉源县，也没走高速。这段国道在高山上，我们在途中一个停车观景区看到了「宰羊乡大峡谷」的风光，其下方是大渡河U型弯。打引号是因为这个峡谷没名字、这个停车区也没名字，我们看地图发现停车区附近是宰羊乡，为了方便记忆，便临时这样叫。这段路如果走高速，是沿河行驶，沿途也没有观景台，看不到高峡全景。之后没开多久车，又见到一个拐弯，也是开高速看不到的视角。这些村镇基本靠这条道路生活，不是单纯为旅游打造的地点。只有自驾游自由安排行程，才能了解这些地方的风土人情。↑自驾湘西茶峒至龙山在国道上看到当地大量种植脐橙和椪柑↑茶峒到里耶路上，看到一张防止水库养殖的鱼顺水逃逸的大网还可以在国道边买到当地正宗特产、农户自产自销的水果，有时还能买到意料外的小吃。因为他们都是卖给驾车过路的人，不单做游客生意，所以价格比较便宜。↑四川雅安石棉县附近G108路旁买到的1元/斤的橘柑↑从湘西保靖县到花垣县G209途中买到的粗粮粑粑
如果觉得这个景点不适合自己，可以早点出发到下一站。如果觉得景点很值得停留，可以多待一天，明天一早出发到下一站，只要目的地距下一站不到2小时车程，都轻松拿捏，我们经常这样做。比如说重庆张飞古道，我们自驾到A路线入口时因塌方临时封闭，马上切换景区规划的B路线自驾，当天顺利完成了徒步+观景。↑当时景区的临时公告。（注：张飞古道目前全线封闭打造202609）
↑B线路上风光
B线可以直接自驾到嘉陵江观景台，这个地点值得来看看。
B线路况不错，道路干净，游客很少，适合城市周边的朋友周末前往。
↑嘉陵江观景台上拍到的风光
↑拍摄于嘉陵江观景台
又比如湘西龙山惹巴拉。我们到达后，发现景区清静无人、村寨传统；由三个片区组成，一座凉亭桥连接。我们一合计：半天时间可能游不完，所以临时决定在景区预订客栈，结果解锁了不少冷门观景点。
第二天一早航拍到晨曦中的凉亭桥，这是惹巴拉老地标。
↑晨曦中的凉亭桥
我们在惹巴拉宫游览，日落前偶然发现这个角度并拍了照片。没想到后来这座建筑成为惹巴拉新地标。我们去的时候塔建筑还没封顶，但当时照片发到各平台上，就有很多小伙伴询问机位。
↑当时还没封顶的新地标
下面这张照片我也很喜欢，拍的是绿荫掩映中的凉亭桥。这也是我们决定再住一晚后，在村寨中慢慢行走时偶然发现的角度。
↑绿荫中的凉亭桥
三是时间安排相对自由
时间自由在前面关于路线和景点的安排说明里就有体现，三者密切相关。小伙伴们把自驾游的时间、路线、景点安排和跟团游的时间、路线、景点安排一对比，区别就很明显了。即便是和自由行（乘坐公共交通+到景点自由安排）、包车游对比，还是自驾更自由、更能深度游。
比如我们到新疆克拉玛依市乌尔禾区赏秋，先到了收费景区「白杨河大峡谷」，发现此时胡杨林色彩正好，于是多住了一天，仔细探索乌尔禾的秋色。我们按地图规划路线自驾，没想到这一探索，把当时乌尔禾区的景点基本解锁，还根据探索经历制作了「乌尔禾胡杨林全地图」，总结出2片收费胡杨林+4片免费林。这就是自驾游自由安排时间、路线、景点的综合收获。
↑免费林二：艾里克湖附近，还有免费魔鬼城
四是探索风景相对自由。
这跟深度游相关，却并不是自驾的专利，徒步、骑行也可以深度游。但自驾探索风景有个好处：可以带更多装备、物资，对长时间深度探索更友好。
哪些类型的风景适合自驾游探索呢？
▪ 深山里原生态的村落
有人居住，因此大概率修了路。这种路大部分是乡道，现在不少乡道都是柏油路，只是较窄。
比如我们自驾探索了湘西古丈县的翁草村。这座小山村基本没有开发旅游，村人大部分在这里生活，柴火炊烟中，一派世外景象。
当天村里的就只有我们两个外地人，有的村人和我们打招呼，问我们从哪里来。
但就在距离翁草村不太远的山脚，国道旁的墨戎鼓镇和夯吾苗寨，却已把商业化跑通。湘西→张家界线路跟团的很多游客会被带到这里，看表演→购物→吃饭，一套流程成熟运作。
↑墨戎鼓镇
自驾游深度探索＆跟团游流程化体验，在这里正好形成鲜明对比。
这类景区已经修好了公路，但目前还没开始正式运营，方便探索。比如我们去白杨河大峡谷自驾时，发现大漠里有个影视城还没修好，就去自驾探索一番（目前已修好对外营业）。比如上面说的乌尔禾免费胡杨林，既有未开发的原始胡杨林，也有曾作为景区后废弃的「胡杨部落」。但这些地点的道路因附近有村落、工厂等还继续保留，因此自驾还可以探索。而且自驾探索的人多了，路就不会荒废。再比如湘西龙山洛塔石林，我们去的时候已近荒废。但沿途有村落所以路况较好，我们还能进入几个有步道的分景点探索。⚠️注意：采采卷耳建议小伙伴要在路况相对好的地点进行探索，不要轻易下路或驶入已有明确危险标识的路段，特别是轿车和两驱越野车。国道、乡道等道路出状况的概率比高速大。有时临时封闭或信息渠道问题没提前了解到实时路况，就会对行程带来一定影响，我们时常遇到这个问题。小众景点比知名景点更容易出现临时关闭、景区内路线临改等问题，但却不容易提前得到信息。无论再怎么谨慎，也会遇到路况突然变差、断头路等风险。但凡事都有两面性，既然选择自驾、热爱自驾，就接受这种方式伴生的缺点。牢记敬畏自然、谨慎驾驶，关关难过关关过。▶️所有照片均为某狗先生与采采卷耳原创拍摄及制作。▶️以上内容根据个人旅行经历总结，如有疏漏请谅解。▶️受时效影响，部分场景可能有所变化，以当前为准。▶️采采卷耳与某狗先生旅行过的所有景点轿车均可达。跟着采采卷耳与某狗先生自驾云游，深度探索小众旅行地。 
