国庆假期前四天,自驾游或在退潮!

1、

来看一组来自交通运输部的数据：

先看大盘，应该说整体向好——全社会跨区域人员流动量前四天两升两降，看似持平，但细究数据你会发现，总体上增长比下降得更多。简单算一下总账则是：国庆假期前四天累计全社会跨区域人员流动量12.45亿人次，同比增长0.1%。

考虑到去年同期的数据本已相当亮眼，则今年这0.1%的增幅，更显得弥足珍贵。

再来看各项。说明一下，水路运输由于盘子太小，所以我们不单独列出，只在此给一个总的结论：累计713万人次，同比增长4.6%。

好了，首先看铁路。国庆假期前四天，铁路客运量累计8559万人次，同比增长8.5%。往下看你会发现，8.5%这个增幅，足可说是一枝独秀，独领风骚。

再看民航。国庆假期前四天，民航客运量累计951万人次，同比下降2.3%。这个数据不太好看，我们就不多说了。

2、

最后来看公路客运。

公路方面前四天也是两升两降，看似持平，但实际上还是略有下降。

具体而言，国庆假期前四天，公路人员流动量累计114253万人次，同比下降0.5%。其中公路营业性客运量15876万人次，增长6.5%；高速公路及普通国省道非营业性小客车出行量98377万人次，下降1.5%。

3、

这里需要分单项解读一下。

国庆假期前四天，公路营业性客运量天天同比增长，且涨幅不小，都在5%以上，以至于前四天公路营业性客运量15876万人次，同比增长高达6.5%。这或许说明，随着以广东城际，以及成都-重庆为代表的长途大巴的再度崛起，公路营业性客运这一业态，在安享夕阳红的同时，竟也迎来了第二春，真可谓枯木逢春，或者说“老树发新芽”吧。

另一边就不那么乐观了。国庆假期前四天，高速公路及普通国省道非营业性小客车出行量98377万人次，同比下降1.5%。

这个数据，我们的解读简单粗暴：无论出于什么原因，前些年蓬勃兴起的自驾游或许正在退潮。至于后续是否会形成趋势，国家旅业网将保持密切的关注。