不做攻略旅行的第五年,赚回的全是计划外的东西
旅行随笔
不做攻略旅行的第五年
赚回的全是计划外的东西
假期出门,我们家提前准备好的通常只有两样东西:酒店地址,和机票或者火车票。机票火车票是早就订好的,除此之外什么都没有。哪天去哪个景点、哪顿饭非吃不可,一概没安排。到了地方,全看情况。
朋友听说我们家这么旅行,第一反应是替我可惜:大老远去一趟,连攻略都不做,那不白去了吗?一趟不做攻略的旅行,到底能赚回什么?
攻略给你答案,现场给你反馈
德国社会学家哈特穆特·罗萨讲过现代社会的一个趋势:我们一直在想办法让更多东西变得容易获得、容易掌控。外卖、地图、AI,都是这样。但副作用是:当越来越多的东西变成可以获取、使用的资源,人和世界的关系就慢慢变成了单向的调用关系。你使用它,它不回应你。
万维钢老师有个总结:有内容,没有回响。
这也是我不喜欢热门景点的原因。高峰期去网红景点,本质上是一次"内容确认":景是别人拍过的,路线是别人走过的,你到现场只是核对实物和图片一不一致。
老城区不一样。苍蝇小馆的老板看你是生脸,会多问一句吃不吃辣;精酿馆的老板可能给你倒一小杯没上菜单的新酒;巷子转错一个弯,也许就撞见一个没在任何榜单上的小市集。它们有一样屏幕给不了的东西:反馈。
罗萨管那个状态叫"共鸣"。你跟一支小乐队即兴,彼此根据对方的变化不断调整,最后生成一首谁也没预先设计过的曲子,那才叫共鸣。回路是在现场接通的。不做攻略,就是不给回路预设终点。
不做攻略,是给计划之外留一扇门
理论生物学家斯图尔特·考夫曼有个概念叫"邻近可能":一个系统下一步能做什么,不是一开始就摆在那里的;你先走了一步,有了新的经验和能力,下一步的选择才随之出现。做攻略,是用别人过去的"邻近可能",替换你自己的。
大部分情况我们会租车,就是为了这扇门。有了车,看见一个路口觉得有意思,拐进去就是。会遇到什么,出发前不知道,也不需要知道。
孩子们记住的东西,几乎全在这条路上。每次回来问他们最值得纪念的是什么,答案从来不是那个大名鼎鼎的景区,是临时停车后看到的一片坡地,巷子里的一只猫,老板跟他们逗的一句话。先走出去,可能性才会显形。
越想值回票价,越什么都留不下
社会科学家乔恩·埃尔斯特管一类结果叫"本质副产品":它不能被直接追求,你一旦把它设成目标,追求的动作反而会把它破坏掉。旅行里的"难忘"就是典型的本质副产品。你越想着这趟必须值回票价,脑子里就越像住了个验收员,每到一处先打分。而真正被记住的,都是顺手来的:临时取消行程后散掉的一下午步,跟老板多聊了半小时的一顿饭,计划外拐进的一家小店。
我们家旅行特别放松,不是因为心态好,是因为从一开始就没给每段体验规定结果。没有验收员,经历才进得来。
这些年走下来,我越来越相信:判断一趟旅行值不值,别看攻略完成了几项,看计划外的东西留下了几样。
攻略是别人留下的回声。回声再清楚,也未必是你需要的那一声。你得亲自站到那个地方,让它碰你一下,你再回它一下。
至于这一下最后会留下什么,让结果晚一点再出现。孩子们会替你记住的。
— 安个钉子 —
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